Taille du Marché de Aviation générale du CCG Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 1,29 milliard de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 1,65 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | Equal-5.08 |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de laviation générale du CCG
La taille du marché de laviation générale du CCG est estimée à 1,29 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 1,65 milliard USD dici 2029, avec une croissance de 5,08 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
- La forte croissance économique dans les pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) a entraîné une augmentation du revenu disponible et de lactivité commerciale. Cela a, à son tour, stimulé la demande de services daviation générale, notamment les voyages en jet privé et les affrètements dhélicoptères. Les projets d'infrastructure en cours, tels que la construction d'aéroports et d'installations liées à l'aviation, ont facilité la croissance du secteur de l'aviation générale. Lamélioration des infrastructures facilite lexploitation des avions privés et daffaires et améliore lexpérience aéronautique globale.
- L'augmentation des investissements dans le développement de l'écosystème d'affaires a stimulé l'aviation d'affaires dans la région, conduisant par la suite à l'achat d'un plus grand nombre d'avions d'affaires. De plus, les pays du CCG sont des acteurs majeurs de lindustrie pétrolière et gazière. Les hélicoptères sont essentiels pour le soutien des plates-formes pétrolières offshore, le transport du personnel et la surveillance, car ils peuvent accéder efficacement à des sites offshore éloignés. À mesure que le secteur pétrolier et gazier se développe ou nécessite une modernisation, la demande dhélicoptères va augmenter. En raison de la demande croissante de formation de pilotes, de nombreux instituts de formation aéronautique de la région achètent des avions d'entraînement pour l'aviation générale. Cela stimule également la croissance du marché dans la région.
- Toutefois, les économies du CCG peuvent être vulnérables aux fluctuations des prix du pétrole, qui peuvent affecter le revenu disponible des particuliers fortunés et lenvironnement des affaires. Les ralentissements économiques peuvent entraîner une réduction de la demande de services daviation générale. En outre, lenvironnement sécuritaire dans la région du CCG peut être complexe, avec des tensions géopolitiques et des conflits régionaux persistants. Ces facteurs peuvent avoir un impact sur la sécurité perçue de laviation privée, affectant ainsi les décisions de voyage.
