Taille du Marché de Logistique des marchandises dangereuses du CCG Industrie
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2020 - 2022 |
| TCAC | Greater Than-5 |
| Concentration du marché | Faible |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché de la logistique des marchandises dangereuses du CCG
Le marché de la logistique des marchandises dangereuses du CCG devrait croître à un TCAC de plus de 5 % au cours de la période de prévision (2023-2028)
La pandémie de COVID-19 a alimenté la croissance du marché de la logistique des marchandises dangereuses. La demande croissante doxygène médical dans les hôpitaux a entraîné un besoin accru de transport. En outre, la médecine nucléaire, les échantillons viraux, les substances dangereuses pour la santé et les déchets cliniques tels que le matériel chirurgical doivent être transportés. En raison des confinements provoqués par la pandémie de COVID-19, le transport des marchandises dangereuses est devenu plus facile et plus rapide
Outre le fait que les règles relatives au transport de marchandises dangereuses sont mises à jour chaque année, la nécessité de le faire devrait également augmenter chaque année. Entre le besoin croissant dexpédier des batteries au lithium et les industries gazières et pétrolières déjà établies dans la région, le marché des marchandises dangereuses est plus élevé que jamais. Cela augmentera le besoin demballages, de formations, détiquettes et de pancartes de lONU
La numérisation est la solution sous-jacente pour réussir le transport des matières dangereuses. Dans les opérations de transport, un réseau d'approvisionnement numérique agit comme une plate-forme technologique pour les processus interentreprises et les relations dans la chaîne d'approvisionnement. Il connecte les fournisseurs, les acheteurs, les expéditeurs et les prestataires logistiques tiers, leur permettant de mieux communiquer, collaborer et faire des affaires les uns avec les autres. Les processus manuels tels que la soumission d'un bon de commande, l'accusé de réception de l'acceptation de la commande et la confirmation de l'expédition sont automatisés, le papier ou le courrier électronique étant traduits dans des formats appropriés où le document peut être partagé avec d'autres par voie électronique
