Taille du Marché de Fret et logistique Industrie
| Icons | Lable | Value |
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Période d'étude | 2017 - 2029 |
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Taille du Marché (2024) | USD 6,03 billions de dollars |
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Taille du Marché (2029) | USD 7,54 billions de dollars |
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Part la plus importante par fonction logistique | Transport de marchandises |
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TCAC(2024 - 2029) | Equal-4.57 |
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La plus grande part par région | Asie-Pacifique |
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Market Concentration | Faible |
Principaux acteurs |
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**Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché du fret et de la logistique
La taille du marché du fret et de la logistique est estimée à 6 030 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 7 540 milliards de dollars dici 2029, avec une croissance de 4,57 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
La région Asie-Pacifique est en tête des investissements dans les infrastructures aéroportuaires à l'échelle mondiale, suivie par l'Europe et les États-Unis.
- En 2020, la Chine était en tête des dépenses mondiales en infrastructures, mais en mai 2022, lEurope et les États-Unis étaient en tête en termes de projets dinfrastructures les plus coûteux actuellement en cours. En 2021, les États-Unis possédaient le plus long réseau ferroviaire du monde, dépassant la Russie, la Chine et l'Inde, s'étendant sur plus de 60 000 kilomètres.
- En mai 2022, l'Inde était en tête du classement mondial avec le plus grand nombre de projets d'infrastructure en cours ou prévus, pour un montant de 25 millions de dollars. À titre comparatif, les États-Unis avaient 1 866 projets, tandis que la Chine en avait 1 175. Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse en Californie, aux États-Unis, a été identifié comme l'un des projets d'infrastructure les plus précieux au monde, avec une valeur estimée à 113 milliards de dollars en octobre 2022. Les lignes ferroviaires constituaient une part importante des grands projets d'infrastructure. en cours de développement, englobant des pays comme la Norvège, la Suède, le Royaume-Uni, les États-Unis, diverses régions d'Asie et d'Asie du Sud-Est, ainsi que le Japon.
- En mars 2022, la région Asie-Pacifique était en tête en termes de nombre de projets d'infrastructures aéroportuaires en construction, avec un total de 230 projets englobant divers composants tels que des pistes et des terminaux. La valeur combinée de ces projets s'élevait à 227,5 milliards de dollars. Suivant de près, l'Europe arrive au deuxième rang pour le nombre de projets d'infrastructures aéroportuaires en construction, avec 178 projets en cours évalués à 109 milliards de dollars. Cependant, si l'on considère les dépenses globales consacrées à la construction d'aéroports dans le monde, l'Amérique du Nord a légèrement dépassé les autres régions, avec un investissement total de 117,5 milliards de dollars.
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Fort potentiel dans un contexte dincertitudes
- LAsie-Pacifique, lAmérique du Nord et lEurope dominent le marché mondial du fret et de la logistique, aux côtés de lAmérique du Sud et du CCG. Alors que les volumes mondiaux de transport routier ont connu une augmentation de 3,6 % sur un an en 2022, les goulots d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement continuent d'avoir un impact sur le transport routier de marchandises. Grâce à des investissements importants en Asie-Pacifique et en Europe, l'industrie ferroviaire mondiale a connu une croissance de 1,6 % et 4,1 %, respectivement, en 2020 et 2022. L'industrie ferroviaire devrait enregistrer un TCAC de 3 % jusqu'en 2027. La Russie- La guerre en Ukraine et la montée de linflation qui ont un impact sur la croissance mondiale peuvent affecter le transport maritime mondial, qui représente 80 % du transport commercial mondial. La demande mondiale de fret aérien a chuté de 13,6 % en glissement annuel en octobre 2022, mais a enregistré une augmentation de 3,5 % en glissement mensuel le même mois. Par conséquent, les incertitudes économiques devraient avoir un impact sur la demande de fret aérien au cours de la période de prévision.
- Poussés par les secteurs du commerce électronique et de la fabrication, les stocks dentreposage et de logistique doubleront probablement dici 2030 pour atteindre 700 millions de pieds carrés. L'activité de location dans le segment a augmenté de 40 % en glissement trimestriel au troisième trimestre 2022 pour s'élever à 9,2 millions de pieds carrés. Le boom du commerce électronique a également alimenté les volumes de colis de 21 % en glissement annuel en 2021 dans 13 grandes économies. Il devrait enregistrer un TCAC de 8,5 % jusquen 2022-2027. Les États-Unis ont généré les revenus les plus élevés, tandis que la Chine a généré 108 milliards de colis en 2021.
- Les plateformes logistiques, comme la plateforme logistique mondiale mer-air de Bahreïn, lancée en 2021, pourraient assurer un transport de marchandises rentable et plus rapide. Afin de mettre à niveau et de moderniser l'entreposage, 90 % des exploitants d'entrepôts de la région Asie-Pacifique investissent dans une technologie d'automatisation de nouvelle génération, qui devrait stimuler le marché mondial au cours des cinq prochaines années.
