Tendances du marché de Construction dinfrastructures de transport en France Industrie
Augmentation des constructions de projets dinfrastructure
En décembre 2021, la modernisation de lautoroute A79 en France a été proposée. LA79 est une route principale à la fois localement et à léchelle européenne. Cest la route principale traversant le département de lAllier, reliant les chefs-lieux des départements. En moyenne, plus de 10 000 à 15 000 véhicules empruntent cette route, dont 40 % de poids lourds (poids lourds). En raison de lutilisation intensive des véhicules, des embouteillages se produisent et cela devient une zone sujette aux accidents
Par ailleurs, de Sazeret (Allier) à louest à Digoin (Saône-et-Loire) à lest, 88 km de la RN79 seront progressivement transformés de deux voies simples en deux voies à deux voies. La structure sera mise aux normes les plus récentes ou démolie. Ce projet permet aux utilisateurs de bénéficier dun péage en flux libre et déviter les obstacles sur les voies de circulation
Dautre part, le Grand Paris Express est un projet énorme dans le pays. Le projet a été lancé en 2015 et progresse dans les délais. Ce projet devrait être achevé dici 2030. Dici la fin de cette période, le projet comptera 68 nouvelles gares et 200 kilomètres (124,3 miles) de nouvelles lignes ferroviaires, dont 90 % seront construites sous terre
De plus, la première phase de ce projet devrait être achevée dici 2024. Plus de 35,6 milliards dEUR sont investis dans ce projet, dont une provision de 7 milliards dEUR pour risques et imprévus. En outre, la France a investi plus de 13 milliards deuros dans les infrastructures de transport dans le cadre du plan stratégique des transports de 2018 à 2022. Plus de 51 % des investissements sont consacrés à la construction et à lamélioration de projets dinfrastructure de transport ferroviaire
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Laugmentation des investissements stimule le secteur
En 2021, la France a multiplié les projets de tramway. Plus de 27 projets sont exécutés avec plus de 7 milliards de dollars dinvestissements. Alors que plus de 780 millions de dollars ont été investis dans les extensions du tramway de Marseille en 2021, les travaux de construction ont commencé au 3e trimestre 2021 et devraient être achevés au 4e trimestre 2025
Par ailleurs, le budget ferroviaire français a augmenté en 2021. Le budget prévoit 4,7 milliards deuros dinvestissements dans le transport ferroviaire pour aider à la reprise après la crise pandémique. Ce budget couvre le soutien à 9000 km dembranchements menacés de fermeture, la relance des trains de voyageurs de nuit, 700 millions deuros pour financer lexpansion du réseau de lagglomération parisienne et 330 millions deuros pour des projets tels que le développement de réseaux de type RER à Strasbourg, Lille et Bordeaux, une troisième ligne de métro à Toulouse et de nouvelles lignes de tramway. En outre, 66 millions deuros supplémentaires ont été investis dans SNCF Network pour soutenir les services régionaux de transport de voyageurs Intercity et TER
En outre, en 2020, le produit intérieur brut (PIB) dépensé pour tous les modes dinfrastructures de transport représentait plus de 21,02 milliards deuros. Les investissements sont plus élevés dans les chemins de fer, qui se sont élevés à 10,8 milliards deuros, suivis des routes (avec 9,08 milliards deuros) et des voies aériennes (avec 0,68 milliard deuros). En 2020, les investissements publics dans les infrastructures se sont élevés à 19,8 milliards deuros
