Taille du marché de la construction dinfrastructures de transport en France
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2020 - 2022 |
| TCAC | > 4.00 % |
| Concentration du marché | Douleur moyenne |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de la construction dinfrastructures de transport en France
Le marché français de la construction dinfrastructures de transport devrait enregistrer un TCAC de plus de 4 % au cours de la période de prévision (2022-2027).
La pandémie de COVID-19 a eu de graves répercussions sur le secteur des infrastructures de transport. Les travaux de construction ont été interrompus pendant les confinements, augmentant le chômage parmi les travailleurs des transports. De plus, les services de transport en commun ont diminué et le secteur a été touché directement et indirectement en raison de facteurs de distanciation sociale.
La France compte environ 2 600 kilomètres de lignes à grande vitesse, ce qui en fait le quatrième rang mondial. Le réseau TGV du pays transporte plus de 110 millions de passagers par an. En avril 2021, le Parlement français a adopté un projet de loi visant à interdire les vols intérieurs court-courriers accessibles en train en 2,5 heures, ce qui a fait augmenter la demande dextension des lignes à grande vitesse dans le pays. Le gouvernement français envisage de construire quatre nouvelles lignes ferroviaires le Barreau de Massy, Montpellier-Perpignan, Bordeaux-Toulouse et Marseille-Nice.
France Annonce dun nouveau plan de projet dautoroute en 2021. Les travaux concernent le projet de liaison intercommunale Nord-Ouest (Lino). Les autorités ont approuvé les travaux dans la ville de Lille. Ce projet améliore les installations de transport dans le nord de la France, renforce la connectivité avec la Belgique voisine et améliore la sécurité routière dans la région. De plus, ce projet est traité en trois visages avec un tronçon de 12 kilomètres. Elle a également prévu un échangeur sur lA25 dans le cadre du projet, dun coût denviron 85 millions deuros.
Tendances du marché de la construction dinfrastructures de transport en France
Augmentation des constructions de projets dinfrastructure
En décembre 2021, la modernisation de lautoroute A79 en France a été proposée. LA79 est une route principale à la fois localement et à léchelle européenne. Cest la route principale traversant le département de lAllier, reliant les chefs-lieux des départements. En moyenne, plus de 10 000 à 15 000 véhicules empruntent cette route, dont 40 % de poids lourds (poids lourds). En raison de lutilisation intensive des véhicules, des embouteillages se produisent et cela devient une zone sujette aux accidents.
Par ailleurs, de Sazeret (Allier) à louest à Digoin (Saône-et-Loire) à lest, 88 km de la RN79 seront progressivement transformés de deux voies simples en deux voies à deux voies. La structure sera mise aux normes les plus récentes ou démolie. Ce projet permet aux utilisateurs de bénéficier dun péage en flux libre et déviter les obstacles sur les voies de circulation.
Dautre part, le Grand Paris Express est un projet énorme dans le pays. Le projet a été lancé en 2015 et progresse dans les délais. Ce projet devrait être achevé dici 2030. Dici la fin de cette période, le projet comptera 68 nouvelles gares et 200 kilomètres (124,3 miles) de nouvelles lignes ferroviaires, dont 90 % seront construites sous terre.
De plus, la première phase de ce projet devrait être achevée dici 2024. Plus de 35,6 milliards dEUR sont investis dans ce projet, dont une provision de 7 milliards dEUR pour risques et imprévus. En outre, la France a investi plus de 13 milliards deuros dans les infrastructures de transport dans le cadre du plan stratégique des transports de 2018 à 2022. Plus de 51 % des investissements sont consacrés à la construction et à lamélioration de projets dinfrastructure de transport ferroviaire.
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Laugmentation des investissements stimule le secteur
En 2021, la France a multiplié les projets de tramway. Plus de 27 projets sont exécutés avec plus de 7 milliards de dollars dinvestissements. Alors que plus de 780 millions de dollars ont été investis dans les extensions du tramway de Marseille en 2021, les travaux de construction ont commencé au 3e trimestre 2021 et devraient être achevés au 4e trimestre 2025.
Par ailleurs, le budget ferroviaire français a augmenté en 2021. Le budget prévoit 4,7 milliards deuros dinvestissements dans le transport ferroviaire pour aider à la reprise après la crise pandémique. Ce budget couvre le soutien à 9000 km dembranchements menacés de fermeture, la relance des trains de voyageurs de nuit, 700 millions deuros pour financer lexpansion du réseau de lagglomération parisienne et 330 millions deuros pour des projets tels que le développement de réseaux de type RER à Strasbourg, Lille et Bordeaux, une troisième ligne de métro à Toulouse et de nouvelles lignes de tramway. En outre, 66 millions deuros supplémentaires ont été investis dans SNCF Network pour soutenir les services régionaux de transport de voyageurs Intercity et TER.
En outre, en 2020, le produit intérieur brut (PIB) dépensé pour tous les modes dinfrastructures de transport représentait plus de 21,02 milliards deuros. Les investissements sont plus élevés dans les chemins de fer, qui se sont élevés à 10,8 milliards deuros, suivis des routes (avec 9,08 milliards deuros) et des voies aériennes (avec 0,68 milliard deuros). En 2020, les investissements publics dans les infrastructures se sont élevés à 19,8 milliards deuros.
France Transport Infrastructure Construction Aperçu de lindustrie
Le marché français de la construction dinfrastructures de transport est assez fragmenté, les cinq à dix premiers acteurs représentant une part de marché importante. Le secteur de la logistique dans le pays est composé dentreprises nationales et internationales. Parmi les principaux acteurs du marché, citons VINCI Construction, Colas, Eiffage, le groupe Bouygues et Spie Batignolles.
France Leaders du marché de la construction dinfrastructures de transport
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VINCI Construction
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Colas
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Eiffage
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Bouygues Group
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Spie Batignolles
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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France Actualités du marché de la construction dinfrastructures de transport
Mars 2022 VINCI Construction (premier fournisseur de concessions, dénergie et dactivités de construction) a achevé les travaux de modernisation du pont de Brens (Tarn). Les travaux comprennent lérection de 150 tonnes déchafaudages suspendus, la construction de 42 tirants dans les tympans et les bandeaux, la construction de 1 700 mètres carrés de jonction sur les tympans et les voûtes, le remplacement de 2 000 briques sur les tympans et les voûtes, et le traitement et linjection de 500 ml de fissures.
Décembre 2021 VINCI Construction (premier fournisseur de concessions, dénergie et dactivités de construction) a remporté un contrat auprès de la Société du Grand Paris pour la modernisation de la future gare de Noisy-Champs et des équipements annexes. Ces travaux coûtent jusquà 82 millions deuros.
Rapport sur le marché de la construction dinfrastructures de transport en France - Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Livrables de l’étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. APERÇU ET DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Réglementations et initiatives gouvernementales
4.3 Analyse de la chaîne d’approvisionnement/de la chaîne de valeur
4.4 Aperçu technologique et tendances numériques
4.5 Regards sur la modernisation du secteur des infrastructures de transport
4.6 Aperçu des grands projets de développement d’infrastructures
4.7 Dynamique du marché
4.7.1 Facteurs de marché
4.7.2 Restrictions du marché
4.7.3 Opportunités de marché
4.8 Analyse des cinq forces de Porter
4.9 Impact du COVID-19 sur le marché
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par mode
5.1.1 Routes
5.1.2 Les chemins de fer
5.1.3 Aéroports
5.1.4 Ports et voies navigables intérieures
5.2 Par villes clés
5.2.1 Paris
5.2.2 Marseille
5.2.3 Lyon
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Aperçu (concentration du marché et principaux acteurs)
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 VINCI Construction
6.2.2 Colas
6.2.3 Eiffage
6.2.4 Bouygues Group
6.2.5 Spie Batignolles
6.2.6 Jan De Nul
6.2.7 TPF Ingenierie
6.2.8 Egis
6.2.9 SETEC
6.2.10 SYSTRA
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
8. ANNEXE
France Transport Infrastructure Construction Segmentation du secteur
La construction dinfrastructures de transport fait référence à un large éventail dactivités de construction impliquant la réforme de constructions existantes, la construction de nouvelles infrastructures et lextension ou la démolition de projets. En outre, le marché français de la construction dinfrastructures de transport couvre les tendances croissantes, une analyse complète du marché de la construction dinfrastructures de transport, qui comprend une évaluation de léconomie et de la contribution des secteurs à léconomie, un aperçu du marché, une estimation de la taille du marché pour les segments clés et les tendances émergentes dans les segments de marché, la dynamique du marché et limpact du COVID-19 sur le marché sont couverts dans le rapport.
Le marché français de la construction dinfrastructures de transport est segmenté par mode (routes, chemins de fer, aéroports, ports et voies navigables intérieures) et par villes clés (Paris, Marseille et Lyon). Le rapport propose la taille du marché et des prévisions pour le marché français de la construction dinfrastructures de transport en valeur (milliards USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Par mode | ||
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| Par villes clés | ||
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FAQ sur les études de marché sur la construction dinfrastructures de transport en France
Quelle est la taille actuelle du marché de la construction dinfrastructures de transport en France ?
Le marché français de la construction dinfrastructures de transport devrait enregistrer un TCAC supérieur à 4 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché français de la construction dinfrastructures de transport ?
VINCI Construction, Colas, Eiffage, Bouygues Group, Spie Batignolles sont les principales entreprises opérant sur le marché français de la construction dinfrastructures de transport.
Quelles sont les années couvertes par ce marché français de la construction dinfrastructures de transport ?
Le rapport couvre la taille historique du marché de la construction dinfrastructures de transport en France pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché français de la construction dinfrastructures de transport pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur lindustrie de la construction dinfrastructures de transport en France
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la construction dinfrastructures de transport en France en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la construction dinfrastructures de transport en France comprend des prévisions de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Construction dinfrastructures de transport en France Instantanés du rapport
