Tendances du marché de France 3PL Industrie
Tendances de l'entreposage en France
La demande croissante de logistique du dernier kilomètre et les technologies développées dans le secteur de l'entreposage poussent les entreprises à externaliser les installations d'entreposage en France. Une telle augmentation de la demande de la part des détaillants automobiles, agricoles, de soins de santé et en ligne entraîne la croissance de lespace dentreposage sur le marché
Parmi les développements récents, en mars 2020, Clarion Gramercy a accepté de financer 122,5 millions d'euros pour deux entrepôts de catégorie A situés dans un emplacement logistique français de premier ordre. Par ailleurs, elle a acquis un entrepôt de 18 857 m² pour 11,5 millions d'euros. Il financera en outre le développement spéculatif d'un entrepôt de qualité institutionnelle de 68 642 mètres carrés, adapté à un large éventail de locataires.
La papeterie en ligne - SURdiscount a rénové son entrepôt de Quimper (nord de la France) en y installant des rayonnages à palettes Mecalux augmentant la capacité de stockage de 525 palettes, offrant un accès direct aux produits, indispensable pour faciliter et accélérer la principale activité opérationnelle du centre de préparation de commandes et de préparation de commandes.
FM Logistic, en novembre 2019, a augmenté sa capacité à Crépy-en-Valois de 16 700 mètres carrés, augmentant sa surface totale d'entreposage à 116 000 mètres carrés avec 22 quais de chargement supplémentaires et un espace de stockage pour 25 400 palettes supplémentaires. Le site est déjà utilisé par d'autres clients de l'entreprise dans le secteur des soins de beauté. La poursuite de l'expansion permet un partage plus efficace des ressources de transport entre ces fabricants, ce qui entraîne une réduction des mouvements de camions et des émissions de carbone. En plus de l'espace d'entreposage, l'installation de Crépy-en-Valois facilite les grandes opérations de co-packing ainsi que des robots pick and place, ajoutés pour accélérer les opérations de co-packing
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Transformation de la logistique automobile française
Le gouvernement français lance d'importants plans d'investissement dans le secteur automobile pour développer les segments des véhicules électriques, autonomes et hybrides qui incluent des équipements tels que les véhicules connectés, intelligents et sans conducteur, les nouveaux types de motorisations, les coffres-forts, la robotique, etc
En octobre 2019, le Groupe GEFCO, leader européen de la logistique automobile et expert mondial de la supply chain multimodale, a annoncé le lancement de deux solutions phygitales (combinant capacités physiques et technologies numériques) pour offrir une expérience utilisateur suprême. GEFCO a également acquis Chronotruck - une place de marché numérique de fret routier et a créé avec succès une plateforme numérique - Moveecar pour offrir un service logistique complet aux acteurs de l'automobile et de la mobilité. La plateforme numérique de Moveecar permet aux acteurs du car-as-a-service (CaaS) tels que les constructeurs automobiles, les concessionnaires automobiles, les gestionnaires de flottes, les sociétés de location et de leasing, les commissaires-priseurs, les pure player du e-commerce et les acteurs de la mobilité de fournir une logistique automobile à valeur ajoutée tout au long du marché. cycle de vie du véhicule
La conteneurisation des véhicules maritimes est l'une des solutions aux services rouliers traditionnels. La conteneurisation résoudra non seulement le problème du transport de petits volumes ou de volumes irréguliers de véhicules, mais facilitera également le transport de nouveaux véhicules sur de longues distances, par camion ou par train. Parmi les récentes mises à jour sur la conteneurisation, CFR Rinkens – un leader mondial du transport de fret et du transport de voitures, a finalisé un contrat pour expédier des voitures BMW d'Europe au Vietnam dans des conteneurs
