Taille du Marché de Véhicule polycarburant Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | Greater Than-5 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du marché | Haut |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché des véhicules polycarburants
Le marché des batteries à semi-conducteurs était évalué à 104 milliards de dollars et devrait atteindre 143 milliards de dollars sur une période de cinq ans, enregistrant un TCAC de plus de 5 % au cours de la période de prévision
- Le marché des véhicules polycarburants (FFV) na pas été aussi gravement touché par la pandémie de COVID-19 que dautres industries automobiles. Cependant, les options étant limitées pour les fruits et légumes frais sur le marché, les ventes ont légèrement diminué, compte tenu des restrictions imposées par les gouvernements respectifs. Cependant, avec lamélioration de la situation et le retour à la normale, le marché des fruits et légumes frais devrait croître au cours de la période projetée.
- La plupart des véhicules en circulation sont alimentés avec des combustibles fossiles conventionnels, ce qui a entraîné une augmentation des émissions de gaz d'échappement toxiques. Pour contrôler la pollution automobile, plusieurs gouvernements de comté ont mis en place plusieurs restrictions d'émissions pour les véhicules propulsés par un moteur à combustion interne. Ces restrictions ont ouvert le champ de la recherche sur les véhicules fonctionnant aux carburants flexibles.
- Sur le marché, il existe différentes catégories et types de FFV, de E10 à E85 et plus. Selon les tests effectués, les FFV fonctionnant au carburant E85 produisent 23 % de NOx en moins, 30 % de CO en moins et 4 à 6 % de CO2 en moins. En raison de nombreux facteurs, notamment la réduction des émissions déchappement, les capacités de production nationale de carburants à base déthanol et la limitation de lutilisation de combustibles fossiles naturels, la demande de FLF devrait augmenter au cours de la période de prévision.
- La demande de véhicules polycarburants augmente considérablement aux États-Unis et dans la région latino-américaine. On estime que plus de 84 % de la production mondiale d'éthanol est produite par les États-Unis et le Brésil.
