Taille du marché des aéroports intelligents en Europe
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 397.87 millions de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 603.54 millions de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 8.69 % |
| Concentration du marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des aéroports intelligents en Europe
La taille du marché européen des aéroports intelligents est estimée à 397,87 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 603,54 millions de dollars dici 2029, avec une croissance de 8,69 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
La région européenne a connu une croissance progressive du trafic aérien de passagers ces dernières années. Pour répondre à l'augmentation du trafic de passagers, les exploitants d'aéroports de cette région ont investi dans la modernisation des aéroports. La modernisation comprend l'intégration de nouvelles technologies pour améliorer l'efficacité opérationnelle et augmenter les capacités de traitement des passagers. De tels investissements généreront une demande de solutions aéroportuaires intelligentes dans les années à venir.
De plus, des technologies telles que l'intelligence artificielle (IA), l'Internet des objets (IoT) et l'analyse prédictive sont intégrées dans les aéroports pour un large éventail d'applications afin d'accroître l'automatisation et de révolutionner l'architecture des flux de processus aéroportuaires. Lintégration de solutions technologiques avancées dans les aéroports devrait soutenir la croissance du marché européen des aéroports intelligents au cours de la période de prévision.
Par ailleurs, la construction de nouveaux aéroports dans la région européenne renforcera prochainement la croissance du marché.
Tendances du marché des aéroports intelligents en Europe
Le segment du contrôle des passagers, du fret et des bagages connaîtra une croissance remarquable au cours de la période de prévision
Le segment du contrôle des passagers, du fret et des bagages devrait connaître une croissance significative sur le marché européen des aéroports intelligents au cours de la période de prévision. Ce changement est attribué à l'augmentation du trafic aérien de passagers dans divers aéroports de la région européenne. De plus, laugmentation du nombre de bagages et de fret traités par plusieurs aéroports régionaux amènera plusieurs aéroports européens à se moderniser en utilisant des technologies intelligentes pour garantir des opérations aéroportuaires plus fluides, stimulant ainsi la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Selon les données sur le transport aérien de passagers publiées par Eurostat, en 2022, 820 millions de passagers ont été transportés dans l'UE, soit une augmentation de 119,3 % par rapport à 2020. En outre, la plus forte reprise du nombre de vols commerciaux s'est produite au second semestre. de 2022. En revanche, selon les données publiées par Airport Council International (ACI) Europe, le trafic de passagers sur le réseau aéroportuaire européen a presque doublé (+98%) en 2022 par rapport à 2021 et atteint 1,92 milliard de passagers. En revanche, ces chiffres restent inférieurs au volume de 2019, puisque seulement 27 % des aéroports européens ont entièrement retrouvé leur niveau de trafic de passagers de 2019.
En outre, il y a eu une croissance significative dans la région européenne en matière de contrôle des passagers, du fret et des bagages. L'augmentation substantielle du nombre de passagers aériens dans la région a également conduit à une immense croissance du nombre de bagages de passagers traités par les aéroports, ce qui a conduit de nombreux aéroports de la région à entreprendre des travaux de construction pour accroître la capacité aéroportuaire afin de répondre à une demande croissante. passagers du trafic aérien ou installer plusieurs technologies intelligentes pour un traitement/gestion plus rapide des bagages. Par exemple, en août 2021, l'aéroport de Stansted au Royaume-Uni a annoncé avoir achevé une mise à niveau du système de traitement des bagages d'une valeur de 85,37 millions de dollars. L'aéroport a annoncé avoir installé 2,4 km de tapis roulants, de voies et 180 chariots automatisés pour améliorer l'efficacité.
Ainsi, lutilisation accrue de technologies intelligentes dans les aéroports de la région européenne pour le contrôle des passagers, du fret et des bagages entraînera des perspectives positives et une croissance significative du marché au cours de la période de prévision.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Le Royaume-Uni domine le marché au cours de la période de prévision
Le Royaume-Uni constitue une plaque tournante majeure et un point de connexion clé entre les continents de lEst et les continents de lOuest. En raison de la situation géographique extrêmement avantageuse du pays pour les compagnies aériennes, le Royaume-Uni voit un grand nombre de passagers converger pour changer de route aérienne entre l'Asie, le Moyen-Orient et l'Europe centrale, voyageant vers les pays d'Amérique du Nord et du Sud. Selon les données publiées par l'Autorité de l'aviation civile du Royaume-Uni, le transport aérien dans le pays a connu une croissance significative en 2022, avec plus de 224 millions de passagers voyageant à destination et en provenance des aéroports du Royaume-Uni, atteignant 75 % des niveaux de 2019. De plus, ces chiffres représentent une augmentation considérable par rapport aux chiffres de 2021, soit 65,4 millions de passagers ayant transité par les aéroports du pays.
L'aéroport de Londres Heathrow, l'aéroport de Gatwick, l'aéroport de Stansted, l'aéroport de Luton et l'aéroport de Southend sont quelques-uns des principaux aéroports exploitant diverses compagnies aériennes à travers le Royaume-Uni. Londres Heathrow est le principal aéroport reliant les principales compagnies aériennes internationales qui exploitent la route transatlantique depuis le Royaume-Uni et vers les continents nord et sud-américains. En juin 2023, laéroport dHeathrow a annoncé son intention de construire une troisième piste suite au rebond du trafic aérien international. De plus, le projet et son nouveau terminal ouest associé contribueront à faciliter 260 000 vols supplémentaires par an au départ de l'aéroport.
De plus, lafflux croissant de passagers entraîne également le besoin dune connectivité Internet à haut débit pour les passagers qui attendent les longues escales sur les routes aériennes internationales ou transatlantiques. En conséquence, divers aéroports du Royaume-Uni ont amélioré leurs services pour répondre aux besoins des passagers. Par exemple, en juin 2021, laéroport de Londres Luton a annoncé avoir dévoilé une gamme de nouveaux services numériques pour améliorer encore lexpérience des passagers. Les nouveaux services dévoilés comprendront désormais l'introduction du Wi-Fi illimité à 10 Mo/s dans tout l'aérogare, la création de LLA Market Place, qui permet aux passagers de précommander de la nourriture et des boissons sans contact, et la première offre d'un aéroport. de chargeurs mobiles portables pouvant être loués pour la durée d'un voyage.
Ainsi, l'augmentation du nombre de passagers du trafic aérien couplée à l'augmentation du nombre de constructions d'aéroports, à la croissance significative des services aux passagers dans la région et au développement croissant des aéroports intelligents dans le pays conduiront à des perspectives positives et conduire également à une croissance significative du marché des aéroports intelligents au Royaume-Uni au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché des aéroports intelligents en Europe
Le marché européen des aéroports intelligents est fragmenté, avec divers acteurs engagés dans la différenciation des produits pour gagner des parts de marché significatives. Les principaux acteurs européens du marché des aéroports intelligents sont SITA, Vanderlande Industries BV, Amadeus IT Group SA, Siemens AG et Honeywell International Inc.
Le marché européen des aéroports intelligents est très compétitif et compte de nombreux fournisseurs de technologies soutenant diverses parties prenantes. Les fournisseurs de technologies intègrent des technologies avancées telles que lIA, lapprentissage automatique et la robotique. Ils s'associent à plusieurs exploitants d'aéroports, compagnies aériennes et prestataires de services aéroportuaires pour améliorer le traitement des passagers et l'efficacité des opérations. En outre, le développement et l'introduction de nouvelles solutions aéroportuaires intelligentes par les fabricants de la région devraient soutenir les perspectives de croissance des entreprises au cours de la période de prévision.
Leaders du marché européen des aéroports intelligents
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SITA
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Vanderlande Industries B.V.
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Amadeus IT Group S.A
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Siemens AG
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Honeywell International Inc.
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché européen des aéroports intelligents
Juin 2022 : Air Liquide et le Groupe ADP annoncent leur partenariat ambitieux pour créer la première co-entreprise visant à faciliter le développement d'infrastructures hydrogène intelligentes dans les aéroports. Ce partenariat fournira aux aéroports français des services d'ingénierie dans la transition vers des systèmes à hydrogène intelligents et durables qui devraient être commercialisés d'ici 2035, en commençant en France.
Mars 2022 : Lufthansa LEOS, la filiale d'assistance au sol du groupe Lufthansa, annonce que l'entreprise est devenue le client de lancement du tracteur d'avion sans barre de remorquage entièrement électrique Phoenix E fabriqué par Goldhofer. Le nouveau véhicule est alimenté par batterie et peut transporter un poids allant jusqu'à 352 tonnes.
Rapport sur le marché des aéroports intelligents en Europe – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.4.3 La menace de nouveaux participants
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Technologie
5.1.1 Systèmes de sécurité
5.1.2 Systèmes de communication
5.1.3 Contrôle du trafic aérien/sol
5.1.4 Contrôle des passagers, du fret et des bagages
5.1.5 Systèmes de manutention au sol
5.2 Géographie
5.2.1 L'Europe
5.2.1.1 Royaume-Uni
5.2.1.2 France
5.2.1.3 Allemagne
5.2.1.4 Espagne
5.2.1.5 Russie
5.2.1.6 Le reste de l'Europe
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 SITA
6.2.2 International Business Machines Corporation
6.2.3 Vanderlande Industries B.V.
6.2.4 Amadeus IT Group S.A
6.2.5 Siemens AG
6.2.6 THALES
6.2.7 BEUMER Group GmbH & Co. KG
6.2.8 Indra Sistemas, S.A.
6.2.9 Honeywell International Inc.
6.2.10 Leonardo S.p.A.
6.2.11 Leidos Holdings, Inc.
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des aéroports intelligents en Europe
Les aéroports intelligents sont conçus pour intégrer plusieurs canaux de données, notamment le WiFi et la 4G, afin de permettre des communications unifiées basées sur le cloud, la vidéo, l'Internet des objets (IoT) et les plateformes Big Data. Les aéroports intelligents utilisent toute une gamme de technologies pour améliorer leur efficacité et leur connectivité, allant des capteurs intégrés pour surveiller la température et l'éclairage, aux étiquettes de bagages intelligentes pour suivre et diriger les bagages vers l'avion, aux enregistrements biométriques avec reconnaissance faciale et à la gestion de l'entreposage du fret.
Le marché européen des aéroports intelligents est segmenté en fonction de la technologie et de la géographie. Par technologie, le marché est segmenté en systèmes de sécurité, systèmes de communication, contrôle du trafic aérien/sol, contrôle des passagers, du fret et des bagages et systèmes dassistance au sol. Le marché est classé géographiquement au Royaume-Uni, en France, en Allemagne, en Espagne, en Russie et dans le reste de lEurope.
Le rapport propose les tailles du marché et les prévisions en valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Technologie | ||
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| Géographie | ||||||||||||||
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FAQ sur les études de marché sur les aéroports intelligents en Europe
Quelle est la taille du marché européen des aéroports intelligents ?
La taille du marché européen des aéroports intelligents devrait atteindre 397,87 millions de dollars en 2024 et croître à un TCAC de 8,69 % pour atteindre 603,54 millions de dollars dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché européen des aéroports intelligents ?
En 2024, la taille du marché européen des aéroports intelligents devrait atteindre 397,87 millions de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché européen des aéroports intelligents ?
SITA, Vanderlande Industries B.V., Amadeus IT Group S.A, Siemens AG, Honeywell International Inc. sont les principales sociétés opérant sur le marché européen des aéroports intelligents.
Quelles années couvre ce marché européen des aéroports intelligents et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché européen des aéroports intelligents était estimée à 366,06 millions de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché du marché des aéroports intelligents en Europe pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des aéroports intelligents en Europe pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des aéroports intelligents en Europe
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des aéroports intelligents en Europe 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de lEurope Smart Airport comprend des perspectives de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Aéroport intelligent européen Instantanés du rapport
