Tendances du marché de Diode semi-conductrice Europe Industrie
La diode à petit signal connaît une croissance significative du marché
- La diode à petit signal a une vitesse de commutation élevée avec un temps de récupération rapide. De nombreux systèmes électroniques utilisent de petites diodes de signal, qui sont des signaux ou des impulsions CA (à variation continue) avec des amplitudes de quelques volts, millivolts ou même microvolts. Les signaux radio, audio, vidéo et numériques sont utilisés dans les systèmes domestiques, industriels, automobiles, aéronautiques et musicaux.
- De plus, les diodes à petit signal sont disponibles dans des conceptions filaires et montées en surface (SMT). Elles diffèrent des diodes redresseuses et ont des zones de jonction plus petites, ce qui entraîne une capacité sans jonction, ce qui les rend plus utiles à des fréquences plus élevées. Les diodes à petit signal avec des vitesses énormes sont souvent appelées diodes à découpage. Ils sont plus petits et ont des spécifications de tension inverse maximale inférieures à celles des redresseurs de puissance dédiés.
- Par exemple, en février 2022, Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation a lancé DF2B6M4BSL, une diode TVS à très faible capacité pour les antennes haute fréquence. La diode protège les semi-conducteurs et les éléments électroniques de lélectricité statique et du bruit tout en arrêtant la détérioration du signal.
- Le déploiement rapide des réseaux 5G, associé à laugmentation des applications de lInternet des objets pour les appareils, telles que la conduite assistée et la communication de véhicule à tout (V2X) pour les transports intelligents, devrait augmenter la demande de diodes à petit signal. Selon Ericsson, le nombre dabonnements mobiles 5G en Europe occidentale a atteint 60,45 millions en 2022 et devrait atteindre 438,01 millions dici 2027.
- En outre, selon lOfcom, le taux de pénétration des smartphones au Royaume-Uni a augmenté chaque année, atteignant un chiffre global de 93 % en 2022. Dans létude étudiée, la méthodologie a été ajustée à partir de 2016 pour mieux catégoriser les répondants âgés de 55 ans et plus. Notamment, il y a eu une augmentation notable du taux de possession de téléphones portables dans ce groupe dâge. Une telle expansion de lélectronique dans la région pourrait propulser davantage la demande sur le marché étudié.
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Le secteur automobile connaîtra une croissance significative du marché
- Dans les automobiles, les diodes sont utilisées pour connecter les solénoïdes. Lorsque le B+ est éteint, la zone magnétique de la bobine seffondre, y compris le flux de courant dans la bobine. Le courant traverse la diode car le courant est dans la même direction que la flèche de la diode était précédemment, bloquant le B+. Ce flux de courant induit dans le champ électrique de la bobine lautorise à seffondrer.
- LECM est protégé contre les dommages et aucune étincelle nest produite. En tant que fabricant important de semi-conducteurs, NXP a développé un contrôleur à solénoïde programmable PT2000 qui sera utilisé dans les groupes motopropulseurs automobiles (12 V), camions et industriels (24 V). Ce système utilise des diodes pour le bon fonctionnement et la flexibilité de la procédure de lappareil.
- La demande croissante de véhicules électriques (VE) stimule également la croissance du marché des diodes. Différents types de diodes sont utilisés dans le processus de fabrication des VE.
- Selon lautorité fédérale des transports motorisés (en allemand Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)), le nombre de voitures électriques les plus récentes immatriculées en Allemagne a considérablement augmenté ces dernières années. En 2022, 470 559 véhicules électriques neufs ont été immatriculés, soit une augmentation par rapport à lannée précédente. Le nombre de voitures entièrement électriques en circulation en Allemagne a augmenté au cours de la dernière décennie. Il a récemment atteint de nouveaux sommets lorsque plus de 300 000 véhicules électriques à batterie ont été immatriculés en Allemagne.
- De plus, la batterie est débranchée pendant la commutation ou lalimentation des charges inductives dans les automobiles pour éviter les pics ou les transitoires indésirables. Si rien nest fait, ces transitoires seraient reproduits le long de la ligne électrique, ce qui entraînerait un dysfonctionnement de lélectronique et des capteurs individuels ou la destruction permanente du système électrique du véhicule, compromettant ainsi la fiabilité globale. En conséquence, les diodes TVS deviennent de plus en plus populaires car elles peuvent protéger les composants électroniques sensibles contre les transitoires causés par les décharges de charge et autres événements de tension transitoire.
- Par exemple, en avril 2022, Vishay Intertechnology, Inc. a annoncé sa gamme de produits pour PCIM Europe 2022, un salon et une conférence sur lélectronique de puissance, la gestion de lénergie et la technologie dentraînement intelligent. Pour augmenter la densité de puissance et lefficacité dans les applications automobiles, Vishay a présenté des diodes, notamment des redresseurs TMBS Gen 3 de 60 V, 100 V et 150 V qualifiés AEC-Q101 dans la série eSMP et des boîtiers TO-247AD 3L et bien dautres. Le stand Vishay au PCIM présente également plusieurs conceptions de référence pour les applications automobiles et industrielles, notamment des interrupteurs de sécurité de batterie 48 V et 800 V, un convertisseur CC/CC 48 V / 12 V capable de gérer jusquà 3 kW et un capteur de batterie intelligent pour les applications de véhicules hybrides.
- Divers acteurs de la région développent de nouveaux produits pour les applications automobiles. Par exemple, Infineon Technologies AG et Robert Bosch GmbH ont récemment lancé une diode unique à très faible perte appelée diode de rectification active pour les générateurs de véhicules légers. Il augmente lefficacité du générateur jusquà 8 % par rapport aux méthodes conventionnelles de conversion de puissance. Il permet aux producteurs de se qualifier déco-innovations telles que définies par lUnion européenne. Le déploiement de la nouvelle diode peut réduire les émissions de CO2 dune voiture jusquà 1,8 g/km. Puisquelle peut remplacer les appareils ordinaires un à un, la diode de redressement active peut facilement être appliquée aux générateurs et aux véhicules déjà en production en série.
- En outre, le nombre de systèmes automobiles électroniques a considérablement augmenté au fil du temps. Ainsi, dans des applications telles que la gestion de batterie, les systèmes de sécurité, léclairage et autres, le besoin de protection pour limiter les interférences et les défaites potentielles apparaît, ce qui peut être évité avec les diodes Zener. En conséquence, lutilisation des diodes Zener dans ce secteur a considérablement augmenté.
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