Taille du Marché de Véhicule récréatif européen Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | Equal-11.38 |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché européen des véhicules récréatifs (VR)
Le marché européen des véhicules récréatifs était évalué à 29,97 milliards de dollars et devrait atteindre 51,38 milliards de dollars en enregistrant un TCAC de 11,38 % au cours de la période de prévision
- En raison du COVID-19 et de la crise économique, le marché a enregistré un déclin cette année-là. Les expéditions de véhicules récréatifs ont augmenté en Europe principalement en raison des restrictions de voyage imposées en raison du COVID-19, car elles ont restreint les voyages internationaux en raison du confinement. Cependant, après lassouplissement des mesures de confinement, les voyageurs ont activement commencé à opter pour des activités liées aux véhicules récréatifs, ce qui sest poursuivi jusquà la fin de lannée et a permis une reprise du marché étudié. Ainsi, de nombreux acteurs proposent de nouveaux produits sur le marché. Par exemple, en juillet 2022, le fabricant allemand de quadricycles électriques ElectricBrandshas a récemment présenté au public pour la première fois sa nouvelle version camping-car du XBusto lors de la JubilaumsExpo qui s'est tenue à Vienne. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un lancement officiel, le public s'est beaucoup intéressé au lancement officiel de l'entreprise dans le segment des VR.
- Sur le long terme, avec laugmentation du revenu par habitant, le nombre de personnes fortunées (HNWI) en Europe connaît également une croissance continue. Lannée dernière, lEurope représentait environ un cinquième du nombre total dHNWI dans le monde. Des pays comme le Royaume-Uni, lAllemagne, la Suède, la France, la Suisse, lEspagne et lItalie représentaient la plupart des HNWI en Europe. Les entreprises européennes se concentrent également sur le développement de nouvelles technologies pour répondre aux demandes des clients. Par exemple,
- En mai 2022, REE Automotive Ltd. a annoncé son intention d'installer des chaînes d'assemblage robotiques basées sur le cloud dans son réseau d'usines de fabrication mondiales hautement numérisées, en commençant par son centre d'intégration européen à Coventry, au Royaume-Uni. La première chaîne de montage devrait ouvrir ses portes au second semestre de cette année. Il se concentrera dans un premier temps sur la plate-forme électrique P7 destinée aux véhicules utilitaires tels que les camionnettes de livraison, les bus et les véhicules récréatifs afin de répondre à la demande des clients européens.
- De plus, en Europe, le nombre de millennials augmente. L'année dernière, la région représentait un cinquième du nombre total de millennials dans le monde, un chiffre qui devrait augmenter au cours de la période de prévision.
- Cependant, le coût élevé associé au véhicule récréatif pourrait nuire à la croissance du marché cible au cours de la période de prévision.
