Taille du Marché de Europe Optoélectronique Industrie
Période d'étude | 2019 - 2029 |
Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
TCAC | Equal-9.36 |
Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché européen de loptoélectronique
Le marché européen de loptoélectronique devrait enregistrer un TCAC de 9,36 % au cours de la période de prévision (2021-2026). Lépidémie de COVID-19 a touché les installations de production des industries automobiles du monde entier. Lépidémie de COVID-19 dans les pays européens a affecté lindustrie automobile de la région. L'Espagne, la Russie, le Royaume-Uni, l'Italie, la France et l'Allemagne sont les pays les plus touchés après les États-Unis, et le confinement sans précédent du pays a exercé une nouvelle pression sur le secteur automobile en difficulté de la région. il y a eu une légère augmentation de certains composants, tels que les émetteurs laser, en raison de la demande d'une bande passante accrue ; cependant, la demande d'autres composants tels que les capteurs d'image dans les automobiles, les appareils infrarouges, etc. a connu une baisse
- L'implication croissante des gouvernements régionaux dans les programmes de recherche de promoteurs a amélioré de nombreuses industries axées sur les semi-conducteurs, et elle est soutenue par un environnement de connectivité de haute technologie. Par exemple, le gouvernement allemand sest engagé à augmenter le nombre dentreprises de recherche à 20 000 et le nombre dentreprises innovantes à 140 000 dici 2020.
- Selon Germany Trade Invest, les entreprises allemandes d'électronique et d'électricité fabriquent plus de 100 000 produits et systèmes électroniques différents, allant des systèmes d'automatisation aux équipements médicaux électroniques, en passant par l'électronique automobile et les composants microélectroniques.
- Dans lindustrie automobile, les équipementiers se sont concentrés sur le développement de la prochaine génération de véhicules électrifiés et autonomes. Le Royaume-Uni encourage l'adoption de voitures autonomes. Le gouvernement britannique a également financé 100 millions de livres sterling au UK Connected Intelligence Transport Environment (UKCITE), un projet qui vise à créer un environnement avancé pour tester les véhicules autonomes et connectés, qui incluent des technologies telles que l'avertissement de véhicule d'urgence (EVW), les travaux routiers. avertissement(RWW), feu stop électronique d'urgence(EEBL) et avertissement d'état de la circulation(TCW).
- En outre, le Royaume-Uni est la première destination des investissements directs étrangers dans lUnion européenne, avec une proportion croissante provenant des secteurs de haute technologie. Grâce à une expertise significative en matière de conception et de fabrication, combinée à une politique et à un environnement favorable aux affaires, l'industrie de l'éclairage du Royaume-Uni offre d'importantes opportunités d'investissement aux entreprises grâce à la collaboration et à l'investissement direct.
- Lépidémie de COVID-19 a touché les installations de production des industries automobiles du monde entier. Lépidémie de COVID-19 dans les pays européens a affecté lindustrie automobile de la région. L'Espagne, la Russie, le Royaume-Uni, l'Italie, la France et l'Allemagne sont les pays les plus touchés après les États-Unis, et le confinement sans précédent du pays a exercé une nouvelle pression sur le secteur automobile en difficulté de cette région.