Taille du marché européen des véhicules hybrides légers
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | 6.25 % |
| Concentration du marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché européen des véhicules hybrides légers
Le marché européen des véhicules hybrides légers est évalué à 15,59 milliards de dollars pour lannée en cours et devrait atteindre une valorisation nette de 21,11 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années, enregistrant un TCAC de 6,25 % sur la période de prévision.
À long terme, les lancements de nouveaux modèles par les principaux acteurs de l'industrie et l'augmentation des ventes de véhicules électriques et hybrides, ainsi que l'adoption de normes strictes en matière d'émissions de véhicules et de normes d'efficacité énergétique, créent une demande dans l'industrie des véhicules électriques avec une forte hausse des ventes. ventes de véhicules hybrides légers. Cependant, la domination des véhicules hybrides puissants et des véhicules électriques à batterie (BEV) dans des pays européens comme lAllemagne, la France, la Suède, la Norvège et les Pays-Bas est susceptible de constituer un frein majeur à la croissance des véhicules hybrides légers dans la région. La pénétration des véhicules entièrement électriques dans la région européenne a connu une croissance considérable ces dernières années, les ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) atteignant 54,7 % en juillet 2023 par rapport au même mois de 2022. Par conséquent, l'adoption de modèles hybrides légers, qui intègrent un moteur à combustion interne (ICE) dans leur groupe motopropulseur, connaîtra probablement une croissance plus lente que ses homologues.
Les principaux acteurs du marché lancent de nouveaux modèles pour répondre à la demande croissante de véhicules hybrides légers. Par exemple, en septembre 2022, Mitsubishi Motors Europe BV a lancé le SUV ASX de nouvelle génération en Europe avec un système hybride léger. Le véhicule sera fabriqué dans l'usine Renault de Valladolid en Espagne. En septembre 2022, Nissan Europe a lancé le SUV X Trail de quatrième génération en Europe, comprenant une version hybride légère du même véhicule.
L'Espagne devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision, car la majorité des acheteurs de voitures en Espagne ne peuvent pas se permettre de véhicules électriques à batterie (BEV). Cela est dû au faible pouvoir dachat par rapport à dautres pays comme lAllemagne, la France, le Royaume-Uni et les pays scandinaves. Une adoption croissante est attendue dans d'autres pays comme l'Allemagne, le Royaume-Uni, l'Italie et la France, en raison de la sensibilisation croissante des consommateurs aux risques environnementaux, et les constructeurs automobiles se concentrent désormais sur la promotion de l'électrification des flottes de véhicules dans la région européenne.
Tendances du marché européen des véhicules hybrides légers
Le segment des voitures particulières devrait dominer le marché
La préférence croissante des consommateurs pour l'adoption de véhicules à faibles émissions stimule la croissance du segment des voitures particulières sur le marché des véhicules hybrides légers en Europe. Parallèlement à cela, des normes d'émissions strictes, des normes d'efficacité énergétique plus élevées et les objectifs ambitieux fixés par divers pays européens pour interdire la mobilité ICE d'ici 2030 contribuent également à la demande de voitures particulières hybrides légères sur le marché. Le Parlement européen sest fixé un objectif ambitieux réduire les émissions des véhicules de 40 % entre 2020 et 2025 par rapport aux niveaux de 2019. Étant donné que les véhicules hybrides légers sont considérés comme la première étape vers lélectrification des véhicules, leurs ventes connaissent une augmentation constante en Europe.
Les avantages significatifs du système hybride léger sont le démarrage en douceur du moteur, la recharge de la batterie avec l'énergie cinétique et les courtes distances pouvant être parcourues avec l'énergie électrique, ainsi qu'une consommation globale de carburant réduite. De plus, en raison de la capacité des véhicules hybrides légers offrant un meilleur rendement énergétique par rapport à nimporte quelle voiture conventionnelle à moteur essence/diesel, ils deviennent de plus en plus populaires parmi les consommateurs désireux dacheter une voiture de tourisme à faibles émissions. En outre, la production de véhicules hybrides légers est proposée à des prix inférieurs, car ils sont moins sophistiqués qu'un véhicule entièrement hybride et deviennent moins chers que son homologue. Plusieurs grands constructeurs automobiles, tels que Volkswagen, Audi, Renault, Nissan et Toyota. investissent des sommes considérables pour produire des voitures hybrides légères dans la région européenne, ce qui contribue encore davantage à ses perspectives de croissance.
D'autre part, ces dernières années, divers pays européens comme le Royaume-Uni, l'Allemagne et la France, entre autres, ont connu une augmentation excessive des ventes de modèles de véhicules entièrement électriques, car ces véhicules sont mieux adaptés à la lutte contre les émissions de carbone que les autres. véhicules hybrides légers. Cela constitue un élément dissuasif majeur pour le segment des voitures particulières du marché cible. Par exemple, les nouvelles immatriculations de voitures électriques au Royaume-Uni ont atteint 367 000 unités en 2022, contre 304 unités en 2021, ce qui représente une croissance annuelle de 20,7 %. Par conséquent, les constructeurs automobiles présents sur le marché doivent constamment proposer des modes de véhicules hybrides légers avancés. Il contribue à lutter contre les émissions de carbone grâce à une meilleure efficacité du véhicule afin de créer une demande auprès des consommateurs.
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LEspagne devrait afficher la croissance la plus rapide parmi les autres pays européens
L'Espagne devrait devenir le marché à la croissance la plus rapide, suivie par l'Italie, la France et l'Allemagne dans la région européenne. Les ventes de véhicules hybrides légers en Espagne devraient connaître une croissance importante, en raison du prix inférieur des véhicules hybrides doux par rapport aux véhicules électriques à batterie (BEV) ou aux véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV). Le pouvoir dachat des Espagnols est inférieur à celui des habitants dautres pays comme lAllemagne, la France, le Royaume-Uni et les pays scandinaves. Il sagit de marchés majeurs pour les véhicules hybrides et électriques à batterie performants en Europe. La majorité des acheteurs de véhicules électriques en Espagne ont besoin daide pour pouvoir acheter des véhicules hybrides et électriques à batterie performants. Par conséquent, les véhicules hybrides légers sont le type de véhicule à faibles émissions le plus apprécié en Espagne.
L'Italie, l'Allemagne et la France sont également des marchés majeurs en raison de la forte présence des équipementiers automobiles et de l'électrification croissante des véhicules en raison de l'adoption de normes strictes en matière d'émissions automobiles et de normes d'économie de carburant, ce qui entraîne des ventes élevées de véhicules électriques dans ces zones géographiques.
Ainsi, grâce aux nouveaux lancements et investissements des entreprises dans ce segment, le marché des véhicules hybrides légers devrait croître au cours de la période de prévision dans le pays. Par exemple,.
- En septembre 2022, Mitsubishi Motors Europe BV a annoncé la production du SUV hybride doux ASX dans l'usine Renault de Valladolid, en Espagne.
- En mars 2022, le groupe Volkswagen et SEAT ont annoncé investir 7 milliards d'euros (7,38 milliards de dollars) pour produire une gamme de véhicules électriques, notamment des hybrides légers et des batteries, dans leurs usines de Martorell, Valen, CIA et Pampelune.
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Aperçu du marché européen des véhicules hybrides légers
Le marché européen des véhicules hybrides légers est hautement consolidé et compétitif. Le marché se caractérise par la présence dacteurs de taille considérable qui ont longtemps dominé le marché. Ces acteurs s'engagent également dans des coentreprises, des fusions et acquisitions, des lancements de nouveaux produits et du développement de produits pour élargir leur portefeuille de marques et consolider leurs positions sur le marché.
Certains des principaux acteurs dominant le marché européen sont Volkswagen AG, Toyota Motors, BMW Group, Nissan Motor Corp., Audi AG, BMW Group et Mercedes-Benz, entre autres. Les principaux acteurs lancent de nouveaux produits pour consolider leur position sur le marché et garder une longueur davance sur le marché. Par exemple,.
- En septembre 2022, Mazda Motor Europe a annoncé le lancement de son SUV pleine grandeur CX60 en Europe. Il sera équipé de la technologie hybride légère, entre autres variantes telles que l'essence, le diesel et l'hybride.
- En mai 2022, Solaris a annoncé avoir reçu une commande de 12 bus urbains hybrides légers d'Urbino qui seront fournis au port de Bar, le principal port maritime du Monténégro. Les bus serviront à transporter les citoyens de la ville du centre-ville au port de la ville.
- En mars 2022, Nissan Motor Europe a lancé la nouvelle génération de Qashqai dotée de la technologie hybride légère e-POWER, une technologie de groupe motopropulseur primée. Ce lancement vise à soutenir l'objectif à long terme de l'entreprise d'atteindre 50 % de ventes d'électrifiés en Europe d'ici 2024.
Leaders du marché européen des véhicules hybrides légers
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Volkswagen AG
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Audi AG
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BMW Group
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Nissan Motors Co.
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Toyota Motors
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché européen des véhicules hybrides légers
- Septembre 2023 : Toyota a annoncé que le moteur turbo diesel quatre cylindres en ligne 1GD-FTV de 2,8 l du Land Cruiser Prado sera équipé du système hybride léger de 48 V. En outre, la société a déclaré que le système hybride léger 48 V sera également intégré au modèle Hilu pour améliorer l'efficacité et les performances du véhicule. Ces modèles seront disponibles pour les clients mondiaux, y compris les consommateurs de la région européenne.
- Juin 2023 : Volkswagen a annoncé qu'elle travaillait sur une mise à jour générationnelle du modèle Tiguan. Il devrait être disponible pour les clients mondiaux en 2024. La société a déclaré que le véhicule sera équipé d'une plate-forme MQB EVO, qui permettra à l'entreprise de proposer plusieurs options de groupes motopropulseurs, telles que les moteurs essence turbocompressés hybrides doux (eTSI) et le turbodiesel. moteurs (TDI), entre autres.
- Septembre 2022 : Voith Germany et KEYOU ont annoncé le lancement d'un nouveau bus à hydrogène doté du système hybride léger DIWA NXT à l'IAA Transportation 2022. Le bus mesure 12 m de long et est basé sur le châssis fourni par un important constructeur de bus européen. Le bus est équipé du moteur à hydrogène interne exclusif de KEYOU en association avec le système hybride doux DIWA NXT.
Rapport sur le marché européen des véhicules hybrides légers – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.1.1 Initiatives gouvernementales favorables pour promouvoir l’adoption de véhicules à faibles émissions
4.2 Restrictions du marché
4.2.1 L’adoption des véhicules électriques à batterie (BEV), des véhicules hybrides rechargeables et des véhicules électriques hybrides (HEV) freine la croissance du marché
4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.3.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.3.3 La menace de nouveaux participants
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (Taille du marché en valeur - USD)
5.1 Par type de batterie
5.1.1 Batterie inférieure à 48 volts
5.1.2 Batterie de 48 volts
5.1.3 Batterie supérieure à 48 volts
5.2 Par type de véhicule
5.2.1 Voitures de tourisme
5.2.2 Véhicules commerciaux
5.3 Par pays
5.3.1 Allemagne
5.3.2 Royaume-Uni
5.3.3 Italie
5.3.4 France
5.3.5 Espagne
5.3.6 Le reste de l'Europe
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprises*
6.2.1 Volkswagen AG
6.2.2 Audi AG
6.2.3 BMW Group
6.2.4 Nissan Motors Co.
6.2.5 Toyota Motors
6.2.6 Mercedes-Benz
6.2.7 Hyundai Motor Company
6.2.8 Kia Motors Company
6.2.9 Volvo Group
6.2.10 Ford Motor Co.
6.2.11 Mitsubishi Motors
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
7.1 Amélioration de la technologie des batteries hybrides légères
Segmentation de lindustrie européenne des véhicules hybrides légers
Un véhicule hybride léger fait référence à un véhicule qui utilise une combinaison de batterie et d'un moteur électrique en conjonction avec un moteur à combustion interne (ICE) pour propulser le véhicule. La batterie et le moteur électrique peuvent maintenir le véhicule en marche sur une courte distance au cas où le moteur serait arrêté.
Le marché européen des véhicules hybrides légers est segmenté par type de batterie, type de véhicule et pays. Par type de batterie, le marché est segmenté en batterie inférieure à 48 V, batterie 48 V et batterie supérieure à 48 V. Par type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. Par pays, le marché est segmenté en Allemagne, au Royaume-Uni, en Italie, en France, en Espagne et dans le reste de lEurope.
Le rapport présente la taille du marché et les prévisions des véhicules hybrides légers en valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Par type de batterie | ||
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| Par type de véhicule | ||
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| Par pays | ||
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FAQ sur les études de marché sur les véhicules hybrides légers en Europe
Quelle est la taille actuelle du marché européen des véhicules hybrides légers ?
Le marché européen des véhicules hybrides légers devrait enregistrer un TCAC de 6,25 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché européen des véhicules hybrides légers ?
Volkswagen AG, Audi AG, BMW Group, Nissan Motors Co., Toyota Motors sont les principales sociétés opérant sur le marché européen des véhicules hybrides légers.
Quelles années couvre ce marché européen des véhicules hybrides légers ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des véhicules hybrides légers en Europe pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des véhicules hybrides doux en Europe pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..
Rapport sur l'industrie européenne des véhicules hybrides légers
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des véhicules hybrides légers en Europe 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des véhicules hybrides légers en Europe comprend des perspectives de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Véhicules hybrides légers en Europe Instantanés du rapport
