Tendances du marché de Finition des métaux en Europe Industrie
Le segment automobile va dominer le marché
- Les revêtements sont appliqués sur divers composants automobiles, principalement pour assurer l'esthétique, la résistance à la corrosion, la résistance à l'usure, le pouvoir lubrifiant et la finition lisse. Ils augmentent également la durée de vie ou la durabilité du composant métallique.
- La finition des métaux est l'une des principales méthodes permettant de fournir une couche protectrice sur les composants automobiles métalliques ; il s'agit d'appliquer une ou plusieurs fines couches d'un métal, tel que l'or, le cuivre, l'argent, le chrome ou le nickel, sur un substrat.
- Les constructeurs automobiles sont toujours à la recherche de meilleures technologies pour protéger leurs produits des forces incessantes de la corrosion. Les véhicules sont constamment exposés à lhumidité de la pluie et de la neige, ce qui peut provoquer la destruction prématurée des pièces métalliques des voitures. La finition métallique comprend l'application d'un revêtement métallique via une finition métallique inorganique, telle que la galvanoplastie. Cela empêche les automobiles de rouille rouge et blanche datteindre la surface métallique sous-jacente.
- La finition des métaux comprend également l'application de peintures ou de céramiques. De nombreuses petites et grandes pièces de l'automobile nécessitent que leurs surfaces de contact soient lisses, sans contraintes et sans bavures ni défauts. Cela permet aux moteurs automobiles d'obtenir une surface avec moins de friction et de chaleur, ce qui conduit à une génération de plus de puissance et à de meilleures performances globales.
- Le marché dispose cependant dun potentiel de croissance à long terme avec lémergence de voitures plus avancées technologiquement. Si une telle situation se produit, le marché de la finition des métaux en bénéficiera.
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L'Allemagne domine le marché
- L'Allemagne est le leader du marché automobile européen avec 41 usines d'assemblage et de production de moteurs qui contribuent à un tiers de la production automobile totale en Europe. L'Allemagne, l'une des principales bases de fabrication de l'industrie aéronautique, abrite des fabricants de différents segments, tels que des équipementiers, des fournisseurs de matériaux et de composants, des producteurs de moteurs et des intégrateurs de systèmes complets.
- L'industrie aérospatiale allemande comprend plus de 2 300 entreprises réparties dans tout le pays, le nord de l'Allemagne étant la région où la concentration d'entreprises est la plus élevée.
- L'Allemagne, l'une des principales bases de fabrication de l'industrie aéronautique, abrite des fabricants de différents segments, tels que des équipementiers, des fournisseurs de matériaux et de composants, des producteurs de moteurs et des intégrateurs de systèmes complets.
- Le pays abrite un grand nombre de bases de production de composants intérieurs d'avions, de MRO (maintenance, réparation et révision) ainsi que de construction et de matériaux légers, principalement en Bavière, Brême, Bade-Wurtemberg et Mecklembourg-Poméranie-Occidentale.
- On estime que plus de 30 à 35 000 nouveaux avions seront opérationnels d'ici 20 ans, afin de répondre à la demande croissante du secteur aérien. Ainsi, avec laugmentation de la production davions, la consommation de finition métallique augmentera au cours de la période de prévision.
- Avec la demande croissante émanant des principales industries utilisatrices finales, le marché de la finition des métaux devrait croître au cours de la période de prévision.
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