Taille du marché de la location de camions moyens et lourds en Europe
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 71.76 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 96.94 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 6.20 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | L'Europe |
| Plus Grand Marché | L'Europe |
| Concentration du marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de la location de camions moyens et lourds en Europe
La taille du marché européen de la location de camions moyens et lourds est estimée à 71,76 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 96,94 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 6,20 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
La pandémie de COVID-19 a entravé la croissance du marché dans la région européenne, car les confinements et les fermetures d'installations de fabrication en 2020 ont entraîné des perturbations dans le secteur des transports et la fermeture de petites et moyennes industries. Cependant, à mesure que les restrictions se sont assouplies, plusieurs entreprises de logistique ont réorienté leur attention vers la location de camions moyens et lourds au lieu d'en acheter de nouveaux pour éviter des coûts initiaux élevés. De telles tendances sur le marché devraient se poursuivre et offrir une croissance positive à long terme au marché.
Sur le long terme, lun des autres facteurs notables de la croissance du marché sont les offres de location exceptionnelles et la publicité agressive des acteurs du marché. Les réglementations croissantes sur les émissions des véhicules, les progrès en matière de sécurité des véhicules et la croissance rapide des secteurs de la logistique, de la vente au détail et du commerce électronique ont considérablement stimulé la demande de nouveaux camions avancés sur le marché de l'UE au cours des dernières années. Les sociétés de location de camions ont également été également touchées par les facteurs mentionnés ci-dessus.
Les réglementations strictes en matière de contrôle des émissions mises en œuvre par les gouvernements des principaux pays européens influencent positivement la croissance du marché de la location de camions, car elles réduisent le nombre de ventes de véhicules en propriété et routiers. Les données de certification des véhicules lourds récemment publiées pour 2021 par l'Union européenne ont révélé que si les valeurs de consommation de carburant des différents sous-groupes de camions oscillaient entre 24 L/100 km et 33 L/100 km, les émissions spécifiques de CO2 présentaient une plus grande variation. Les camions de livraison urbaine avec une configuration à 42 essieux (4-UD) émettaient en moyenne 307 gCO2/t-km, soit plus de cinq fois plus que les semi-remorques long-courriers (5-LH) avec des émissions de 57 gCO2/t-km. km.
Tendances du marché de la location de camions moyens et lourds en Europe
Hausse des normes démission en Europe
Il y a près de 6 millions de camions sur les routes de lUE. Près de 98,3 % dentre eux fonctionnent au diesel, 1 % à lessence et le reste avec dautres carburants. En mai 2018, la Commission européenne a présenté une proposition législative visant à établir les toutes premières normes d'émission de CO2 pour les véhicules lourds. Un accord provisoire a été conclu à ce sujet en février 2019. Dans un premier temps, ces normes sont proposées pour les gros camions, qui représentent 65 à 70 % de toutes les émissions des poids lourds.
Les principaux pays de lUnion européenne, dont lAllemagne, la France et le Royaume-Uni, ont strictement interdit la circulation des vieux camions diesel dans quelques villes. De telles interdictions ont eu un impact significatif sur les services de transport dans les pays de l'UE. En conséquence, les entreprises du commerce de détail et de la logistique ont commencé à préférer les camions dotés de normes d'émission améliorées, ainsi que les camions respectueux de l'environnement, tels que les camions hybrides et électriques, dans leurs opérations commerciales.
Les géants de la location et du crédit-bail en Europe, tels que Penske, ont investi des dizaines de millions de dollars dans des plates-formes de gestion du transport pour aider les expéditeurs à optimiser leurs chaînes d'approvisionnement, à réduire les déchets, à identifier les domaines à améliorer, à réduire le temps de cycle et à réduire les stocks, le tout réduire les coûts globaux. Par exemple, en juillet 2021, Penske Truck Rental a lancé sa toute première application mobile destinée aux clients de location de camions grand public. Cela pourrait permettre aux déménageurs bricoleurs de gérer leurs déménagements de manière plus efficace et efficiente. De plus, l'application Penske Truck Rental intègre des options de regroupement d'assurances.
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Le reste de lEurope connaît une croissance significative
Les pays considérés dans le reste de lEurope sont, entre autres, les Pays-Bas, la Russie, la Suède, la Pologne et la Belgique.
En Grèce, les entreprises ne sont pas autorisées à louer des camions sans chauffeur. Les entreprises du pays achètent fréquemment des camions doccasion provenant dautres pays pour répondre à leurs besoins de transport. En conséquence, l'âge moyen des camions en Grèce approche les 20 ans.
Le Royaume-Uni détenait également une part de marché importante en termes de revenus en 2021 et devrait croître au cours de la période de prévision. Plusieurs acteurs majeurs investissent dans la RD de technologies avancées pour attirer les clients, surmonter le problème croissant de la pénurie de chauffeurs et gagner des parts de marché.
À la suite de ce plan triennal, l'association a lancé un Plug-in Pledge , visant à immatriculer 300000 véhicules rechargeables d'ici 2025. En conséquence, le secteur de la location devrait adopter les camions électriques. Des constructeurs tels que Magtec, Daimler et Renault proposent des camions électriques dans leur portefeuille pour le marché britannique.
Sur la base de ces évolutions, le marché devrait connaître une croissance considérable au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché de la location de camions moyens et lourds en Europe
Parmi les principaux fournisseurs de services de location de camions figurent Penske Truck Leasing Inc., Paccar Leasing GmbH, Fraikin, Tip Trailer Services Germany GmbH, Man Financial Services/euro-leasing et d'autres. L'intensité de la concurrence sur le marché étudié est élevée, car les sociétés de location de camions, ainsi que les équipementiers de camions qui proposent des services de location, font rigoureusement la promotion de leurs services de gestion de flotte auprès des clients.
En avril 2022, Free2move a acquis la première métarecherche de location de fourgons et de camions Comparateur-location-utilitaire.fr pour élargir et améliorer ses services de location de véhicules utilitaires auprès des clients particuliers et B2B.
En avril 2021, United Rentals Inc. a signé un accord pour acquérir General Finance Corporation pour 19 USD par action en espèces, ce qui représente une valeur d'entreprise totale d'environ 996 millions USD, y compris la prise en charge d'une dette nette de 400 millions USD. Cette acquisition stabilise sa présence géographique en développant les services de location dans la région.
Leaders du marché européen de la location de camions moyens et lourds
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Fraikin
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Penske Truck Leasing
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MAN Financial Services
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Paccar Leasing GmbH
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TIP Trailer Services Germany GmbH
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché européen de la location de camions moyens et lourds
- Septembre 2022 GATE Green and Advanced Transport Ecosystem, un modèle de location longue durée tout compris pour camions et fourgonnettes électriques, a été annoncé par le groupe Iveco. La nouvelle entité fournira un service complet basé sur un modèle de paiement à l'utilisation, donnant accès aux clients à la propulsion de demain.
- Avril 2022 Hylane GmbH devait recevoir des camions électriques à pile à combustible de Hyzon Motors. Les propriétaires de flotte peuvent déployer des véhicules Hyzon dans leurs opérations grâce à un contrat de location avec Hylane, qui couvrira les coûts de maintenance et de temps d'arrêt afin de minimiser les risques pour les clients tout en accélérant le rythme auquel les véhicules zéro émission remplacent le diesel.
- Avril 2022 Hylane GmbH (Hylane), un fournisseur de mobilité respectueuse du climat, est officiellement lancé en tant que filiale de DEVK Versicherung, basée à Cologne. Hylane pourrait placer la protection de lenvironnement au cœur de son service de location de véhicules exclusivement respectueux du climat. Lentreprise pourrait proposer des camions à hydrogène avec différentes superstructures et installations.
Rapport sur le marché européen de la location de camions moyens et lourds – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.2 Restrictions du marché
4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.3.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
4.3.3 La menace de nouveaux participants
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (taille du marché par valeur – milliards USD)
5.1 Par type de réservation
5.1.1 Réservation hors ligne
5.1.2 Reservation en ligne
5.2 Par type de location
5.2.1 Location à court terme
5.2.2 Location à long terme
5.3 Par pays
5.3.1 Allemagne
5.3.2 Royaume-Uni
5.3.3 France
5.3.4 Espagne
5.3.5 Italie
5.3.6 Le reste de l'Europe
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 Truck Rental Firms
6.2.1.1 Tip Trailer Services Germany GmbH
6.2.1.2 Locations United Inc.
6.2.1.3 Location de camions Penske
6.2.1.4 Paccar Leasing Gmbh (paccar Inc.)
6.2.1.5 Location de camions Heisterkamp
6.2.1.6 Easy Rent Truck and Trailer GmbH
6.2.1.7 Man Financial Services/Euro-leasing
6.2.1.8 Groupe Ryder
6.2.1.9 Fraikin
6.2.2 Truck Manufacturers
6.2.2.1 PACCAR Inc.
6.2.2.2 Mercedes-Benz Group AG
6.2.2.3 AB Volvo
6.2.2.4 Traton SE
6.2.2.5 ISUZU Motors Ltd.
6.2.2.6 IVECO SpA
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation du secteur de la location de camions moyens et lourds en Europe
La location de camions est une entreprise de location ou de location de camions, qui s'adresse aux entreprises ou agences qui ne sont pas propriétaires de leur flotte de camions mais qui assurent le transport de marchandises. Un service de location de camions commerciaux permet aux consommateurs dutiliser le véhicule pendant une courte période en échange du paiement dun coût quotidien ou mensuel plus élevé.
Le marché de la location/location de camions moyens et lourds en Europe est segmenté par type de réservation (réservation hors ligne et réservation en ligne), type de location (location à court et à long terme) et pays (Allemagne, Royaume-Uni, France, Espagne). , Italie et reste de lEurope). Le rapport présente la taille et les prévisions du marché européen de la location/location de camions moyens et lourds en valeur (en milliards de dollars) pour tous les segments ci-dessus.
| Par type de réservation | ||
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| Par type de location | ||
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| Par pays | ||
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FAQ sur les études de marché sur la location de camions moyens et lourds en Europe
Quelle est la taille du marché européen de la location de camions moyens et lourds ?
La taille du marché européen de la location de camions moyens et lourds devrait atteindre 71,76 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 6,20 % pour atteindre 96,94 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché européen de la location de camions moyens et lourds ?
En 2024, la taille du marché européen de la location de camions moyens et lourds devrait atteindre 71,76 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché européen de la location de camions moyens et lourds ?
Fraikin, Penske Truck Leasing, MAN Financial Services, Paccar Leasing GmbH, TIP Trailer Services Germany GmbH sont les principales sociétés opérant sur le marché européen de la location de camions moyens et lourds.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché européen de la location de camions moyens et lourds ?
On estime que lEurope connaîtra la croissance au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché européen de la location de camions moyens et lourds ?
En 2024, lEurope représente la plus grande part de marché sur le marché européen de la location de camions moyens et lourds.
Quelles années couvre ce marché européen de la location de camions moyens et lourds, et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché européen de la location de camions moyens et lourds était estimée à 67,57 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché de la location de camions moyens et lourds en Europe pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la location de camions moyens et lourds en Europe pour les années 2024, 2025, 2026. , 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie européenne de la location de camions
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la location de camions en Europe 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de Europe Truck Rental comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Location de camions moyens et lourds en Europe Instantanés du rapport
