Taille du marché des services de restauration en vol en Europe
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 3.86 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 5.47 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 7.21 % |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des services de restauration en vol en Europe
La taille du marché européen de la restauration en vol est estimée à 3,86 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 5,47 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 7,21 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
La région européenne est lune des principales industries aéronautiques qui a été gravement touchée par la pandémie de COVID-19. Les compagnies aériennes de la région ont considérablement réduit leurs opérations aériennes et limité leurs services en vol, y compris les services de restauration. Néanmoins, en 2021, le trafic passagers a connu une augmentation par rapport à lannée précédente et une reprise complète est attendue dici 2024. Alors que le trafic passagers est revenu aux niveaux davant la COVID-19, les compagnies aériennes de la région ont progressivement réintroduit les menus de restauration en vol.
Dans la région européenne, laccent mis sur la qualité et loffre alimentaires est plus prononcé vers la classe économique des compagnies aériennes. Les passagers de la classe économique contribuent aux revenus des compagnies aériennes et continuent de constituer la classe de passagers la plus importante pour les transporteurs. Pour conserver leurs parts de marché, la plupart des transporteurs sont en train d'améliorer la qualité des aliments servis.
En raison de la concurrence croissante sur les liaisons longue distance rentables, les compagnies aériennes collaborent avec des chefs célèbres pour différencier leurs offres de services avec des plats de menu spécialisés. S'associer avec des chefs étoilés peut aider les compagnies aériennes à élaborer des plats spéciaux pour attirer les passagers et augmenter leur part de marché.
Tendances du marché des services de restauration en vol en Europe
Le segment de la boulangerie et de la confiserie devrait dominer le marché au cours de la période de prévision
- Le segment de la boulangerie et de la confiserie domine le marché européen de la restauration aérienne. On s'attend à ce qu'elle continue de dominer le marché au cours de la période de prévision, car les passagers de la région préfèrent le pain et les autres produits de boulangerie dans la plupart de leurs repas par rapport aux autres régions.
- Il y a eu une augmentation notable des voyages nationaux et intra-européens en 2021, avec une part de marché totale de plus de 60 %. Ce changement d'opérations a modifié la durée moyenne du vol de 45 à 60 minutes. Sur des vols aussi courts, les changements dans les préférences des clients ont entraîné une demande accrue d'articles de boulangerie et de confiserie. Parmi les produits de boulangerie, le pain aigre-doux, les croissants aromatisés et les confiseries au fromage ont enregistré la part de marché la plus élevée.
- Cependant, certaines compagnies aériennes de la région convertissent leurs services complémentaires en services de vente au détail, ce qui pourrait les aider à augmenter leurs revenus et à atténuer leurs pertes liées à la pandémie. Par exemple, en décembre 2021, Lufthansa a commencé à facturer aux passagers des vols long-courriers en classe économique et premium des collations et des boissons alcoolisées en cours de vol, dans le cadre de ses plans de relance. Plus tôt en 2021, la compagnie aérienne a supprimé les collations et les boissons gratuites pour les passagers en classe économique sur les itinéraires court-courriers afin de soutenir le service de vente au détail à bord. Lintroduction de nouvelles collations et friandises au menu devrait propulser la croissance du marché.
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Le Royaume-Uni devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
- Selon les informations préalables sur les passagers (API) et les données sur les transactions frontalières et d'immigration (BITD), les arrivées aériennes au Royaume-Uni étaient de 28,60 millions en 2020 et de 22,84 millions en 2021. Bien que les arrivées aériennes aient diminué de 20,1 % en 2021 par rapport à 2020, cependant, au cours Au second semestre 2021, les arrivées aériennes ont augmenté denviron 88 % par rapport à 2020.
- Alors que l'industrie aéronautique du pays se redresse progressivement, les grandes compagnies aériennes comme British Airways et EasyJet augmentent leur connectivité mondiale avec l'introduction de nouvelles destinations, ce qui devrait apporter de nouveaux menus à bord des avions. Les compagnies aériennes du pays cherchent à améliorer leur offre alimentaire en fonction de la saison et de la destination des vols. S'associer à des chefs étoilés, c'est les aider à modifier leurs plats sans encourir de coûts élevés. À cet égard, en octobre 2021, Virgin Atlantic a présenté ses nouvelles options de menu d'automne et réintroduit les favoris à bord dans toutes ses cabines, y compris de nouvelles options de repas, de boissons et de collations.
- Les grandes entreprises investissent massivement pour renforcer leur présence au Royaume-Uni. Par exemple, en mars 2022, dnata, un fournisseur mondial de services au sol, a été nommé pour gérer les services de vente au détail en vol d'easyJet sur le vaste réseau de la compagnie aérienne. Dans le cadre de ce contrat, la société fournira un programme de vente au détail à bord et des solutions avancées à la compagnie aérienne et la soutiendra davantage pour améliorer sa gamme de vente au détail à bord et la satisfaction de ses clients. De tels développements devraient contribuer à la croissance des revenus du pays au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché des services de restauration en vol en Europe
Le marché de la restauration aérienne en Europe est modérément consolidé et dominé principalement par quelques acteurs majeurs, tels que Gategroup, KLM catering services, le groupe Emirates, DO CO Aktiengesellschaft et Newrest Group Services SAS. Ces entreprises ont accru leur présence sur le marché dans le passé grâce à l'acquisition de restaurants locaux et d'autres petites entreprises de restauration. L'acquisition des activités européennes de LSG par Gategroup permettrait à Gategroup de représenter une part majeure du marché européen de la restauration aérienne dans les années à venir.
En plus de cela, les entreprises de restauration introduisent de nouvelles technologies pour réduire les coûts opérationnels globaux et augmenter leur efficacité opérationnelle. Par exemple, KLM Catering Services (KCS) se concentre davantage sur lintégration technologique pour lutter contre la crise. L'introduction de nouvelles mesures de réduction des coûts, ainsi que des partenariats avec de nouvelles compagnies aériennes, devraient aider les compagnies à accroître leur présence géographique dans la région dans les années à venir.
Leaders du marché européen des services de restauration en vol
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Newrest Group Services SAS
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DO & CO Aktiengesellschaf
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The Emirates Group
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KLM Catering Services
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Gategroup
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des services de restauration en vol en Europe
- Janvier 2022 Norwegian Airlines s'associe à Newrest pour ses services de restauration en vol. Aux termes de l'accord, la société fournirait des services de restauration en vol à SAS dans les capitales de Suède, de Norvège et du Danemark.
- Juillet 2021 Gategroup a acquis les opérations européennes du groupe LSG auprès de Deutsche Lufthansa AG (Lufthansa). La transaction comprenait les activités de restauration aérienne de LSG en Allemagne, en Suisse, aux Pays-Bas, en Belgique, en Italie et en Espagne, ainsi que l'activité mondiale d'équipement commercialisée sous la marque SPIRIANT.
Rapport sur le marché des services de restauration en vol en Europe – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèse de l’étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 La menace de nouveaux participants
4.4.2 Le pouvoir de négociation des acheteurs
4.4.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Type d'aliment
5.1.1 Repas
5.1.2 Boulangerie et Confiserie
5.1.3 Breuvages
5.1.4 Autres types d'aliments
5.2 Type de vol
5.2.1 Transporteurs à service complet
5.2.2 Transporteurs à faible coût
5.3 Classe de sièges d'avion
5.3.1 Classe économique
5.3.2 Classe affaire
5.3.3 Première classe
5.4 Géographie
5.4.1 Royaume-Uni
5.4.2 Allemagne
5.4.3 France
5.4.4 Russie
5.4.5 Italie
5.4.6 Espagne
5.4.7 Le reste de l'Europe
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Profils d'entreprise
6.1.1 Flying Food Group
6.1.2 DO & CO Aktiengesellschaf
6.1.3 Gategroup
6.1.4 The Emirates Group
6.1.5 Newrest Group Services SAS
6.1.6 SATS Ltd
6.1.7 IGS Ground Services
6.1.8 KLM Catering Services
6.1.9 Fleury Michon Airline Catering
6.1.10 Carlos Aviation Catering Network GmbH
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des services de restauration en vol en Europe
La nourriture à bord est la nourriture servie aux passagers à bord d'un avion de ligne commercial. Les services de restauration spécialisés des compagnies aériennes préparent ces repas et les servent généralement aux passagers à l'aide d'un chariot de service de la compagnie aérienne.
Le marché européen de la restauration en vol est segmenté par classe de sièges, type de vol, type de nourriture et pays. Par classe de sièges, le marché est segmenté en classe économique, classe affaires et première classe. Par type de vol, le marché est segmenté en transporteurs à service complet (FSCS) et transporteurs à bas prix (LCC). Par type daliments, le marché est classé en repas, boulangerie et confiserie, boissons et autres types daliments.
Le rapport propose la taille du marché et les prévisions en valeur (en millions de dollars) pour tous les segments ci-dessus.
| Type d'aliment | ||
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| Type de vol | ||
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| Classe de sièges d'avion | ||
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| Géographie | ||
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FAQ sur les études de marché sur les services de restauration en vol en Europe
Quelle est la taille du marché européen de la restauration en vol ?
La taille du marché européen de la restauration en vol devrait atteindre 3,86 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 7,21 % pour atteindre 5,47 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché européen de la restauration en vol ?
En 2024, la taille du marché européen de la restauration en vol devrait atteindre 3,86 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché européen de la restauration en vol ?
Newrest Group Services SAS, DO & CO Aktiengesellschaf, The Emirates Group, KLM Catering Services, Gategroup sont les principales sociétés opérant sur le marché européen de la restauration en vol.
Quelles années couvre ce marché européen de la restauration en vol et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché européen de la restauration en vol était estimée à 3,60 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché de la restauration en vol en Europe pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la restauration en vol en Europe pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des services de restauration aéroportuaire en Europe
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des services de restauration aéroportuaire en Europe 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des services de restauration aéroportuaire en Europe comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Restauration à bord en Europe Instantanés du rapport
