Taille du Marché de Chargement complet de conteneurs en Europe (FCL) Industrie
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| TCAC | Greater Than-4 |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du marché | Bas |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché européen du chargement complet de conteneurs (FCL)
Le marché européen des chargements complets de conteneurs devrait croître à un TCAC de plus de 4 % au cours de la période de prévision 2022-2027
La crise du COVID-19 a fondamentalement perturbé la demande et loffre sur le marché européen des chargements complets de conteneurs (FCL). Après des années de pertes liées à la pandémie, les principaux ports européens de North Range ont enregistré des gains de fret et de conteneurs en 2021, ce qui les a remis sur la bonne voie pour atteindre les niveaux pré-pandémiques en 2019
La numérisation a été plus importante dans le secteur du transport ces dernières années. La croissance économique, laugmentation de la population et la croissance de lindustrialisation sont tous des moteurs clés de lexpansion du marché. Anvers, Rotterdam, Hambourg, Le Pirée et Bremerhaven sont parmi les plus grands et les plus fréquentés des 20 grands ports maritimes dEurope qui peuvent traiter des conteneurs. Les sociétés membres du réseau mondial des transitaires peuvent vous fournir des services dexpédition vers tous les principaux ports maritimes dEurope, ainsi que le chargement de conteneurs séparés pour les expéditions FCL ou la fusion de votre cargaison avec celle dautres clients pour les expéditions LCL. La croissance du marché de 40% est due à lEurope sur le marché de lexpédition maritime
Les avantages des expéditions FCL incluent un délai de livraison plus rapide car le conteneur na pas besoin dêtre ouvert en cours de route. Le fret maritime, le fret ferroviaire et le fret routier FCL sont tous transportés de manière distincte. Malgré tout, lexpédition par bateau est le mode le plus populaire
