Taille du marché européen de la formation et de la simulation au pilotage
| Période d'étude | 2019-2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 2.40 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 2.9 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 3.81 % |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché européen de la formation et de la simulation au pilotage
La taille du marché européen de la formation et de la simulation au pilotage est estimée à 2,40 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 2,9 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 3,81 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
Laugmentation du trafic passagers encourage les compagnies aériennes à acquérir de nouveaux avions, ce qui, à son tour, crée une grave pénurie de pilotes. Ainsi, les instituts de formation aéronautique de la région modernisent leurs capacités de formation en achetant de nouveaux équipements de simulation pour former un plus grand nombre d'aspirants à l'aviation par an tout en adhérant aux critères de certification des agences de réglementation.
Un autre moteur du marché est la demande croissante de pilotes daviation bien formés en Europe. Alors que lindustrie aéronautique connaît une expansion et une modernisation continues, il existe une demande croissante de pilotes et de membres déquipage qualifiés. La formation au pilotage et les simulateurs jouent un rôle essentiel en offrant des expériences de formation réalistes et immersives, permettant aux aspirants aviateurs d'acquérir les compétences nécessaires dans un environnement sûr et contrôlé.
Les initiatives réglementaires et les normes fixées par les autorités de sécurité aérienne contribuent également à la croissance du marché. Le respect de réglementations de sécurité strictes nécessite des programmes de formation standardisés, ce qui conduit à l'adoption de systèmes avancés de formation au pilotage et de simulation. Ces systèmes permettent aux écoles de formation d'aligner leurs programmes sur les exigences réglementaires, garantissant ainsi que les pilotes reçoivent une formation répondant aux normes de sécurité les plus élevées.
Malgré la demande, ladoption de simulateurs de vol peut être découragée par les coûts dexploitation et de maintenance intrinsèquement élevés, plusieurs fois supérieurs au prix dachat initial. La création d'un institut de formation au pilotage nécessite un investissement initial élevé dans l'acquisition et la maintenance de systèmes avancés de simulation de vol. Le coût de mise en œuvre de simulateurs de pointe peut être restreint, en particulier pour les petits organismes de formation aéronautique et les acteurs émergents du marché.
Tendances du marché européen de la formation au pilotage et de la simulation
Les aéronefs à voilure fixe domineront la part de marché au cours de la période de prévision
Le segment des aéronefs à voilure fixe détenait la plus grande part de marché en 2023 et devrait dominer le marché tout au long de la période de prévision. Le principal moteur de la part de marché de ce segment est la croissance soutenue du secteur de l'aviation commerciale en Europe.
Avec laugmentation de la demande de transport aérien, les compagnies aériennes recrutent et forment continuellement des pilotes pour exploiter des avions à voilure fixe. Les simulateurs de vol pour plates-formes à voilure fixe jouent un rôle essentiel dans lacclimatation des pilotes aux complexités de laviation commerciale moderne, notamment les gros porteurs et les avions cargo. Selon l'IATA, les voyages de passagers devraient augmenter de 4,2 % par an au cours de la prochaine décennie. Laugmentation du trafic aérien de passagers a contraint les compagnies aériennes à augmenter la taille de leur flotte, ce qui a entraîné une augmentation de lachat de nouveaux avions.
Linquiétude croissante concernant les émissions de laviation a également déplacé lattention vers de nouveaux modèles davions économes en carburant. La demande de pilotes qualifiés sétend au-delà des compagnies aériennes commerciales jusquaux forces militaires, où les avions à voilure fixe font partie intégrante. L'introduction du nouveau modèle d'avion à voilure fixe génère également un besoin de pilotes formés sur cet avion, ce qui, à son tour, génère une demande pour de nouveaux simulateurs d'avion à voilure fixe. En raison de lintroduction de ces nouveaux avions, ainsi que du besoin de pilotes formés par les compagnies aériennes commerciales, ce segment de marché devrait croître régulièrement au cours de la période de prévision.
Par exemple, en décembre 2022, Elbit Systems Ltd a remporté un contrat de 36 millions de dollars pour fournir quatre simulateurs de mission complète (FMS) F-16 à l'armée de l'air polonaise (PLAF). Ces simulateurs de mission complète (FMS) F-16 disposent d'un système d'affichage à 360 degrés, et les simulateurs interconnectés offrent une expérience de formation de mission complète haute fidélité. Conformément au contrat, la solution de formation d'Elbit Systems devrait fournir aux pilotes de F-16 une gamme de compétences, allant d'une connaissance de base de l'avion F-16 à des compétences avancées de vol de combat dans des scénarios opérationnels complexes.
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L'Allemagne dominera le marché au cours de la période de prévision
Le positionnement stratégique de l'Allemagne en tant que plaque tournante de l'aviation, associé à une solide infrastructure de recherche et de développement aérospatiale, constitue une base solide pour sa domination dans la formation et la simulation au pilotage. L'un des facteurs clés contribuant à la domination de l'Allemagne est la présence d'établissements de formation et d'entreprises de technologie de simulation de classe mondiale. Ces entreprises ont acquis une réputation de supériorité, attirant des aspirants pilotes de toute lEurope et du monde. En conséquence, lAllemagne est une destination privilégiée pour ceux qui recherchent des expériences de formation et de simulation de vol de premier ordre.
L'approche proactive du gouvernement allemand pour encourager l'innovation joue un rôle central dans la domination du pays. Par exemple, en décembre 2023, CAE GmbH a livré un centre de formation NH90 entièrement équipé à la marine allemande. Le centre de formation avancée comprend plusieurs simulateurs pour la formation des pilotes de l'hélicoptère de transport naval NH90 NTH Sea Lion. CAE a remporté un contrat avec la NSPA pour la fourniture des simulateurs en novembre 2019. Les installations de formation comprennent des simulateurs haute fidélité pour la formation sur l'hélicoptère embarqué Mk88A Sea Lynx, l'avion de patrouille maritime P-3C Orion et le multi-avions NH90 NTH Sea Lion. -hélicoptère de rôle. Alors que la demande de professionnels qualifiés de l'aviation continue de croître, l'influence de l'Allemagne dans ce secteur est susceptible de croître.
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Aperçu du marché européen de la formation et de la simulation au pilotage
Le marché européen de la formation et de la simulation au pilotage est semi-consolidé. CAE Inc. est le leader du marché, principalement en raison de sa vaste présence géographique et de son image de marque. L3Harris Technologies Inc., Thales, FlightSafety International Inc. et The Boeing Company sont les autres acteurs qui ont conquis une part importante du marché.
La sécurité aérienne et les organismes de réglementation devraient apporter des changements à la formation des pilotes. Ils peuvent également assouplir les critères d'éligibilité pour l'obtention d'une licence de pilote professionnel, d'un équipage, d'un ingénieur, d'une formation à la navigation et d'une activité de simulation. Par exemple, en décembre 2021, Coptersafety, le premier et le seul centre de formation international indépendant sur simulateur d'hélicoptère Part 142 en Europe du Nord, a reçu la certification en tant que centre de formation Part-142 par la Federal Aviation Authority. Depuis, elle forme également des pilotes agréés par la FAA.
Leaders du marché européen de la formation et de la simulation au pilotage
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CAE Inc.
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FlightSafety International Inc.
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THALES
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The Boeing Company
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L3Harris Technologies, Inc.
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché européen de la formation et de la simulation au pilotage
Décembre 2023:OSM Aviation Academy, basée en Europe, a choisi VRpilot pour fournir des outils de formation aux procédures interactives à sa flotte d'avions Cessna 172 JT-A et Diamond DA42 et son simulateur Boeing B737NG. La technologie de formation aux procédures de réalité virtuelle de VRpilot formera les pilotes et les instructeurs de l'OSM Aviation Academy avec des outils de formation aux procédures modernes et standardisés dès le premier vol tout au long du cours MCC.
Novembre 2023 Airbus Helicopters et ADAC HEMS Academy annoncent la création de la coentreprise HMotion, un nouveau centre de formation sur simulateur pour les hélicoptères des familles H135 et H145. Le centre de formation HMotion proposera une large gamme de cours de formation rentables pour les pilotes d'hélicoptère, y compris une formation aux missions et aux vols critiques. Lécole de formation devrait être opérationnelle début 2024.
Rapport sur le marché européen de la formation et de la simulation au pilotage – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 La menace de nouveaux participants
4.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.4.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Type de simulateur
5.1.1 Simulateur de vol complet (FFS)
5.1.2 Dispositifs d'entraînement au vol (FTD)
5.2 Capacité de formation
5.2.1 Giravion
5.2.2 Aile fixe
5.3 Géographie
5.3.1 Royaume-Uni
5.3.2 France
5.3.3 Allemagne
5.3.4 Pologne
5.3.5 Espagne
5.3.6 Italie
5.3.7 Le reste de l'Europe
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Profils d'entreprise
6.1.1 L3Harris Technologies Inc.
6.1.2 RTX Corporation
6.1.3 Multi Pilot Simulations BV
6.1.4 ELITE Simulation Solutions AG
6.1.5 CAE Inc.
6.1.6 The Boeing Company
6.1.7 ALSIM EMEA
6.1.8 FlightSafety International Inc.
6.1.9 Frasca International Inc.
6.1.10 FLYIT Simulateurs Inc.
6.1.11 TRU Simulation + Training Inc.
6.1.12 Thales
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie européenne de la formation au pilotage et de la simulation
Les simulateurs de vol recréent artificiellement lenvironnement à des fins de formation des pilotes. Ils transmettent les connaissances nécessaires au vol et offrent au pilote l'expérience nécessaire pour réagir en cas d'urgence. Les simulateurs de vol d'avion exposent les pilotes d'avions commerciaux et d'avions d'affaires à des situations en temps réel, telles que le mauvais temps, la perte de composants électroniques, des incidents tels que des éclats de pneus à l'atterrissage et des pannes hydrauliques.
Le marché européen de la formation et de la simulation au pilotage est segmenté par type de simulateur, capacité de formation et géographie. Par type de simulateur, le marché a été segmenté en simulateurs de vol complets (FFS) et dispositifs dentraînement au vol (FDS). En termes de capacité de formation, le marché a été segmenté en giravions et aéronefs à voilure fixe. Le rapport présente également la taille du marché et les prévisions pour six pays de la région. Pour chaque segment, la taille du marché et les prévisions ont été établies en fonction de la valeur (USD).
| Type de simulateur | ||
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| Capacité de formation | ||
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| Géographie | ||
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FAQ sur les études de marché sur la formation et la simulation de vol en Europe
Quelle est la taille du marché européen de la formation et de la simulation au pilotage ?
La taille du marché européen de la formation et de la simulation au vol devrait atteindre 2,40 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 3,81 % pour atteindre 2,9 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché européen de la formation et de la simulation au vol ?
En 2024, la taille du marché européen de la formation et de la simulation au vol devrait atteindre 2,40 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché européen de la formation et de la simulation au vol ?
CAE Inc., FlightSafety International Inc., THALES, The Boeing Company, L3Harris Technologies, Inc. sont les principales sociétés opérant sur le marché européen de la formation et de la simulation au pilotage.
Quelles années couvre ce marché européen de la formation et de la simulation au pilotage et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché européen de la formation et de la simulation au vol était estimée à 2,31 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché de la formation et de la simulation en vol en Europe pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la formation et de la simulation en vol en Europe pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028. et 2029.
Rapport sur l'industrie européenne de la formation et de la simulation au pilotage
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la formation et de la simulation de vol en Europe 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la formation et de la simulation en vol en Europe comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Formation et simulation de vol en Europe Instantanés du rapport
