Système de gestion de batterie de véhicule électrique en Europe Taille du Marché

Analyse du marché des systèmes de gestion de batteries de véhicules électriques en Europe

Actuellement, le marché européen des systèmes de gestion des batteries de véhicules électriques est évalué à 0,83 milliard de dollars et devrait atteindre 4,44 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années, enregistrant un TCAC de plus de 30 % au cours de la période de prévision

• La pandémie de COVID-19 a considérablement ralenti la croissance du marché des systèmes de gestion des batteries des véhicules électriques. Alors que lindustrie automobile mondiale commence tout juste sa transition vers la mobilité électrique, larrêt mondial de la production et des ventes automobiles a gravement affecté la trajectoire de croissance du marché. En raison de la pandémie, une crise économique majeure a été observée dans lindustrie. En raison de la pandémie, une crise économique majeure a été observée dans lindustrie.
• Cependant, les objectifs démissions stricts de différents pays du monde devraient stimuler considérablement les investissements dans la mobilité électrique. De même, le nombre élevé dinitiatives gouvernementales nationales et dincitations à lachat de véhicules électriques devrait stimuler la demande de véhicules électriques et, par conséquent, de systèmes de gestion des batteries de véhicules électriques au cours des années à venir.
• Dans les véhicules, le système de gestion de batterie est principalement utilisé pour gérer et protéger les cellules d'un bloc de batterie. En raison de lélectrification croissante des véhicules, une utilisation sûre et optimale de lénergie stockée est essentielle dans une batterie de véhicule. Des facteurs tels que la demande croissante de véhicules électriques et de systèmes de stockage d'énergie et la consommation croissante de batteries rechargeables dans l'électronique grand public, associés aux progrès techniques, contribuent considérablement à la croissance du marché.
• Des fonctionnalités telles que le démarrage/arrêt, la direction assistée électrique et les systèmes de freinage électriques ont augmenté la charge de puissance de la batterie. Par conséquent, la priorisation de toutes ces charges électriques sur une échelle allant du niveau de confort au niveau de sécurité a été un problème majeur dans le système électrique des véhicules. Par conséquent, le système de gestion intelligente de la batterie (IBMS) a attiré lattention des constructeurs automobiles, ce qui a facilité son adoption dans le monde entier.