Tendances du marché de Direction assistée électrique Europe Industrie
Les progrès technologiques dans les systèmes de direction stimuleraient le marché
- Les progrès technologiques croissants dans les systèmes de direction ont ouvert la voie à de nombreux composants tels que des capteurs pour remplacer les pièces de direction traditionnelles telles que les flexibles, les courroies et les pompes. Les capteurs donnent des lectures précises à la fois en termes d'indicateurs de position et de performance. Habituellement, les directions sont équipées de capteurs comme des capteurs de couple, des capteurs d'angle et d'accélération, des capteurs de vitesse de roue, etc.
- Les capteurs de direction trouvent leur application étendue dans les véhicules électriques hybrides et purement électriques. La demande de véhicules économes en carburant, à la lumière des normes réglementaires de la Commission européenne (CE) et de l'Agence de protection de l'environnement (EPA), stimulerait la croissance des véhicules électriques et, par conséquent, les ventes de capteurs de direction.
- Les préoccupations croissantes concernant la sécurité des passagers ont obligé les constructeurs automobiles à équiper leurs véhicules de systèmes daide à la conduite, notamment de systèmes dassistance à la direction. L'intégration de nombreux capteurs de direction dans la direction assistée électrique (EPS) contribue à offrir des avantages supplémentaires en matière de sécurité au conducteur.
- Afin d'avoir un avantage sur leurs concurrents, les entreprises ont travaillé activement pour introduire des fonctionnalités avancées en matière de systèmes de direction. Par exemple, en septembre 2022, ZF Friedrichshafen AG (ZF) a annoncé que sa division Commercial Vehicle Solutions (CVS) avait présenté les technologies d'eMobilité les plus récentes avant l'IAA Transportation 2022. ZF a présenté l'entraînement central électrique CeTrax 2 pour les véhicules lourds. véhicules utilitaires, ainsi que le système de prise de mouvement électrifié pour véhicules commerciaux eWorX. Elle a également dévoilé son nouveau système de direction assistée électrique (EPS) de pointe pour les camions, les autocars et les bus urbains. CeTrax 2 est un système de propulsion électrique intégré et modulaire pour véhicules utilitaires lourds.
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LAllemagne devrait détenir une part importante du marché
- Laugmentation de la production et des ventes de véhicules en Europe est le principal facteur qui devrait stimuler le marché au cours de la période de prévision. Les ventes de voitures particulières et de véhicules utilitaires ont connu une demande constante au cours des dernières années, ce qui devrait également soutenir le marché de la direction assistée électrique en Europe.
- La demande de location de véhicules utilitaires légers a également augmenté en Europe en raison de la croissance du commerce électronique, de la logistique et des industries dans la région. Le Royaume-Uni a été lun des principaux moteurs de la croissance du marché des véhicules utilitaires légers dans la région européenne. Avec la création de géants du commerce électronique et d'opérations régionales majeures pour la région européenne, les véhicules utilitaires légers (VUL) à partir de mai 2023, les ventes de toutes les camionnettes jusqu'à 3,5 tonnes ont augmenté de 15,3 % à 25 359 unités, les ventes de camions entre 3,5 et 6,0 tonnes ont diminué de 24,5% à 386 unités tandis que les ventes de taxis ont diminué de 14,6% à 111 unités.
- En outre, selon l'Autorité fédérale des transports automobiles, un quart de voitures électriques de plus ont été immatriculées en Allemagne au premier semestre 2022 par rapport à l'année précédente sur la même période. Pendant cette période, la proportion de véhicules entièrement électriques a grimpé jusqu'à 13,5 % de toutes les nouvelles immatriculations. Dans lensemble, les immatriculations de voitures à propulsion alternative ont augmenté de 14,2 %, représentant plus de la moitié de toutes les immatriculations de voitures neuves (véhicules électriques à batterie, hybrides, hybrides rechargeables, véhicules à pile à hydrogène et véhicules à essence). Les marques allemandes représentaient 50,6 % des nouvelles immatriculations de voitures particulières à motorisation électrique au cours de la période considérée.
- Dici 2030, lAllemagne espère avoir 15 millions de véhicules électriques en circulation. En outre, le gouvernement fédéral allemand soutient activement lutilisation de véhicules électriques rechargeables. De plus, depuis laugmentation des subventions BEV en juin 2020, la part de marché des BEV na cessé daugmenter. Outre les avantages environnementaux, la disponibilité croissante des véhicules électriques sur le marché stimule la croissance du marché de la direction assistée électrique en Europe.
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