Taille du Marché de Bus électrique européen Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 1,76 milliard de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 3,48 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | Equal-14.56 |
| Concentration du marché | Moyen |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des bus électriques en Europe
La taille du marché européen des bus électriques est estimée à 1,76 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 3,48 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 14,56 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
- Les technologies propres dans les transports publics sont de plus en plus nécessaires dans le scénario actuel pour faire face à la pollution de l'air dans les zones urbaines. La demande de bus électriques en Europe a considérablement augmenté au cours de la dernière décennie.
- Les facteurs qui stimulent la demande de bus électriques (EB) en Europe sont des réglementations strictes en matière d'émissions, une forte dépendance à l'égard des carburants conventionnels ou non renouvelables, une éthique environnementale stricte et le besoin croissant d'intégrer les énergies renouvelables dans un réseau. La pénétration des infrastructures de recharge joue également un rôle important dans le développement du marché.
- Le marché des bus électriques connaît une croissance significative en Europe. Cependant, il existe quelques défis sur le marché, tels que le chargement d'un grand nombre d'EBs est l'impact potentiel sur le réseau et sur les batteries, la charge simultanée d'un parc d'EBs pourrait conduire à un pic de puissance extrêmement élevé, le surdimensionnement des infrastructures, léquipement et labonnement à lapprovisionnement du réseau pourraient générer des coûts supplémentaires.
- Les principaux marchés européens des bus électriques comprennent le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Norvège, le Luxembourg et la Pologne. Le Royaume-Uni et d'autres pays d'Europe centrale modernisent leur flotte avec des bus à émissions faibles ou nulles et équipent les anciens bus de groupes motopropulseurs à faibles émissions, ce qui devrait à son tour intensifier la croissance du marché des bus électriques en Europe au cours de la période de prévision..
