Taille du marché européen des avions commerciaux
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | 9.65 % |
| Concentration du marché | Haut |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché européen des avions commerciaux
Le marché européen des avions commerciaux devrait enregistrer un TCAC de plus de 9,65 % au cours de la période de prévision.
La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sévère sur le marché des avions commerciaux dans la région européenne. Avec larrêt du transport mondial, la demande totale daviation commerciale et davions a considérablement diminué. Selon une étude de lAssociation internationale du transport aérien (IATA), le Royaume-Uni a connu une baisse totale de 65 % du trafic de passagers en raison de la pandémie, entraînant une perte totale de 30,6 milliards de dollars pour les compagnies aériennes opérant dans le pays. En outre, lAllemagne a connu une récession économique plus grave en raison de la pandémie. Les compagnies aériennes du pays ont subi une perte de 17,9 milliards de dollars pendant la pandémie. Mais, en 2022, le marché a acquis une position stable. Laugmentation des dépenses et la reprise prévue de la condition du marché au cours de la période de prévision devraient stimuler le marché.
Bien que laviation commerciale en Europe ait décollé après la pandémie de COVID-19, elle na toujours pas atteint les niveaux davant la pandémie. Selon les données présentées par Eurosat, loffice statistique de lUnion européenne, lEurope a connu une croissance des vols commerciaux denviron 25 % entre août 2021 et 2022. Les vols commerciaux présents dans lUnion européenne en août 2022 étaient de 596 930, soit 14 % de moins quen août 2019, lorsque les compagnies aériennes commerciales en Europe représentaient 695 912 avions. Cependant, laugmentation du trafic de passagers au cours des dernières années devrait propulser la croissance de laviation commerciale en Europe dans les années à venir.
Tendances du marché européen des avions commerciaux
Le segment des avions de passagers devrait connaître le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision
Malgré le ralentissement majeur en 2020 dû à la pandémie de COVID-19, le marché des avions de passagers devrait être relancé entre 2024 et 2025, selon lAssociation du transport aérien international (IATA). Laugmentation potentielle de la demande de passagers pour des véhicules plus rapides et plus efficaces devrait stimuler la demande pour le segment des avions de passagers au cours de la période de prévision. Plusieurs compagnies aériennes de la région européenne ont investi dans lexpansion de leur flotte pour mieux répondre aux besoins du marché.
Par exemple, en octobre 2021, EasyJet exploitait une flotte de 308 avions. La compagnie aérienne a commandé environ 108 avions au total. Avec la levée des restrictions de voyage, pour le trimestre se terminant en septembre 2021, EasyJet a exploité 17,3 millions de sièges, exploitant 58 % de la capacité de lexercice 2019 avec de meilleures performances sur les liaisons intérieures intra-européennes et britanniques. La société a déclaré que la demande de liaisons internationales en provenance du Royaume-Uni continuait dêtre affectée par les restrictions de voyage. British Airways (BA) est la compagnie aérienne nationale du Royaume-Uni. En novembre 2021, British Airways comptait 254 avions en service et 46 avions en commande.
En outre, en juillet 2021, le propriétaire de British Airways, International Consolidated Airlines Group (IAG), a annoncé son intention dopérer à environ 45 % de sa capacité passagers de juillet à septembre, par rapport à la même période en 2019, et a également prévu dopérer à 75 % de sa capacité en 2019 au cours des trois derniers mois de lannée. En raison de plusieurs de ces développements, le segment des avions de passagers du marché devrait connaître le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
LAllemagne devrait dominer le marché au cours de la période de prévision
LAllemagne a dominé le marché européen des avions commerciaux au cours des dernières années et devrait connaître le taux de croissance le plus élevé pour dominer davantage le marché au cours de la période de prévision. La deuxième plus grande compagnie aérienne dEurope, le groupe Lufthansa, a son siège en Allemagne, ce qui stimule la demande davions de transport de passagers et de fret dans la région européenne. Le groupe Lufthansa est une grande compagnie aérienne basée en Allemagne qui transporte la plupart de ses passagers à destination et en provenance de lAllemagne. En septembre 2021, la compagnie aérienne comptait 263 avions en service, et 156 autres en commande. En outre, en octobre 2021, la compagnie aérienne exploitait 10 avions (trois A320 et sept A330), et elle prévoyait dexploiter 21 avions (10 A320 et 11 A330) dici la mi-2022. Avec laugmentation de la flotte, Lufthansa prévoit de desservir plusieurs liaisons de loisirs moyen-courriers vers Eurowings Discover, y compris des destinations telles que Bridgetown, les îles Canaries, lÉgypte, Las Vegas, lîle Maurice et Montego Bay. La compagnie aérienne du pays, Condor, a annoncé en juillet 2021 son intention dacquérir 16 nouveaux Airbus A330 neo jets pour remplacer lancienne flotte de gros-porteurs dautres avions. Laccord a été évalué à 619,3 millions de dollars et contribuera à restructurer Condor pour mieux répondre à la demande de lindustrie.
En outre, la demande croissante du secteur du commerce électronique et du commerce mondial pour le transport entraîne une augmentation de lachat davions-cargos dans toute lAllemagne, ce qui entraîne une augmentation de la valeur et de la croissance du marché. Par exemple, en mai 2022, Lufthansa a annoncé lachat de 7 avions de passagers Boeing et de 10 nouveaux avions cargo pour un prix catalogue total de près de 6 milliards de dollars. Plusieurs de ces développements devraient conduire le marché vers des taux de croissance significatifs au cours de la période de prévision.
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Aperçu de lindustrie de laviation commerciale en Europe
Le marché européen des avions commerciaux est un marché très consolidé avec des acteurs de premier plan, notamment Airbus SE, The Boeing Company, Lockheed Martin Corporation, Dassault Aviation SA et Embraer SA, qui dominent lindustrie et répondent à ses besoins. La principale rivalité concurrentielle de la région oppose de grands constructeurs comme Airbus SA, Rolls Royce Holdings PLC (moteurs), Leonardo SpA et Dassault Aviation SA, parmi de nombreux autres concurrents. Avec laugmentation prévue du nombre de passagers aériens, les compagnies aériennes ont augmenté la taille de leur flotte. Par conséquent, Airbus a dominé le marché grâce au nombre élevé de commandes quil reçoit des compagnies aériennes. Par exemple, en avril 2022, la société a reçu 95 nouvelles commandes, principalement pour des modèles A321Neo, devançant clairement la concurrence.
Leaders du marché européen des avions commerciaux
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Airbus SE
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The Boeing Company
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Lockheed Martin Corporation
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Dassault Aviation S.A.
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Embraer S.A.
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Nouvelles du marché européen des avions commerciaux
Juin 2022 Airbus a annoncé la réussite de son premier essai en vol de lA321 XLR, qui devrait renforcer sa position de leader sur le marché européen.
Mai 2022 Norwegian Air a passé une commande de 50 Boeing 737 MAX 8, avec des options dachat pour 30 autres avions. Cela a augmenté les opportunités de marché pour Boeing dans la région européenne.
Février 2022 Airbus a annoncé son intention de tester des moteurs à réaction à hydrogène alors que le plus grand équipementier au monde sefforce de respecter son échéance de 2035 pour la construction dun avion à zéro émission.
Rapport sur le marché européen des avions commerciaux - Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 La menace de nouveaux participants
4.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.4.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par type d'avion
5.1.1 Avion à fuselage étroit
5.1.2 Avion gros porteur
5.1.3 Avions régionaux
5.2 Par type de moteur
5.2.1 Turbofan
5.2.2 Turbopropulseur
5.3 Par candidature
5.3.1 Avions de passagers
5.3.2 Cargo
5.4 Géographie
5.4.1 Royaume-Uni
5.4.2 Allemagne
5.4.3 France
5.4.4 Italie
5.4.5 Le reste de l'Europe
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprises*
6.2.1 Airbus SE
6.2.2 The Boeing Company
6.2.3 Lockheed Martin Corporation
6.2.4 Embraer SA
6.2.5 Dassault Aviation SA
6.2.6 Diamond Aircraft Industries Inc.
6.2.7 Textron Aviation
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie de laviation commerciale en Europe
Le marché européen des avions commerciaux englobe les avions utilisés pour le transport commercial de passagers par les compagnies aériennes.
Le marché européen des avions commerciaux est segmenté par type davion, type de moteur, application et pays. Le marché a été segmenté par type davion en avions à fuselage étroit, à fuselage large et régionaux. Par type de moteur, le marché a été segmenté en turboréacteurs et turbopropulseurs. Par application, le marché a été segmenté en avions de passagers et cargos. Le marché a été segmenté par géographie au Royaume-Uni, en Allemagne, en France, en Italie et dans le reste de lEurope. Le rapport propose la taille du marché et des prévisions en valeur (en millions USD) pour tous les segments ci-dessus. Le rapport comprend également diverses statistiques clés sur létat du marché des principaux acteurs du marché et fournit les principales tendances et opportunités sur le marché européen des avions commerciaux.
| Par type d'avion | ||
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| Par type de moteur | ||
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| Par candidature | ||
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| Géographie | ||
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FAQ sur les études de marché sur les avions commerciaux en Europe
Quelle est la taille actuelle du marché européen des avions commerciaux ?
Le marché européen des avions commerciaux devrait enregistrer un TCAC de 9,65 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché européen des avions commerciaux ?
Airbus SE, The Boeing Company, Lockheed Martin Corporation, Dassault Aviation S.A., Embraer S.A. sont les principales entreprises opérant sur le marché européen des avions commerciaux.
Quelles sont les années couvertes par ce marché européen des avions commerciaux ?
Le rapport couvre la taille historique du marché européen des avions commerciaux pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché européen des avions commerciaux pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur lindustrie européenne de laviation commerciale
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de lEurope en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse dEurope Commercial Aircraft comprend des prévisions de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Europe Avions commerciaux Instantanés du rapport
