Tendances du marché de Intérieur de cabine d'avion commercial en Europe Industrie
Les sièges passagers constituent le type de produit le plus important
- Le marché européen de lintérieur des cabines des avions commerciaux a été segmenté en sièges, éclairage de cabine, systèmes de divertissement en vol, fenêtres, cuisines, toilettes et autres types de produits. Les compagnies aériennes de la région mettent l'accent sur l'augmentation de l'utilité de ces produits tout en améliorant le confort et l'expérience globale des passagers.
- Une structure de sièges améliorée avec un espace plus développé que les sièges de classe économique devient hautement essentielle en raison des préférences croissantes des voyageurs en classe affaires. Les opérateurs aériens et les équipementiers européens intensifient leurs efforts pour réduire le poids et développer une manière durable de gérer le secteur aérien, compte tenu de l'objectif zéro émission pour 2050.
- Les compagnies aériennes de la région s'orientent vers un éclairage LED avancé, car celui-ci les a aidées à éliminer divers inconvénients des éclairages intérieurs de cabine existants en termes d'efficacité, de fiabilité, de durabilité et de poids. Ainsi, divers équipementiers possèdent un éclairage LED avancé par rapport aux éclairages conventionnels des cabines davion.
- Les principales compagnies aériennes européennes, comme Air Europa, Air France, British Airways et Iberia Airlines, ont improvisé leurs systèmes de divertissement en vol en termes de qualité d'écran et de fonctionnalités. Environ 2 500 avions de passagers devraient être livrés dans la région entre 2023 et 2029. Laugmentation du nombre dachats davions devrait stimuler la demande de produits dintérieur de cabine davions commerciaux dans le secteur européen de laviation de passagers au cours de la période de prévision.
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La Turquie est le plus grand pays
- Lintérieur des cabines des avions est devenu un élément important de lexpérience globale des passagers. Les compagnies aériennes européennes se concentrent désormais sur des cabines modernisées pour améliorer lexpérience des passagers.
- Laugmentation du trafic aérien de passagers stimule la demande dachats de nouveaux avions, stimulant encore davantage le marché de lintérieur des cabines. Par exemple, en 2021, le trafic aérien de passagers en Europe a enregistré 1,05 milliard, soit une croissance de 191 % par rapport à 2020 et de -9 % par rapport à 2019. Les compagnies aériennes de la région européenne mettent en œuvre des plans d'expansion de leur flotte pour répondre au trafic aérien croissant. trafic de passagers dans les principaux pays. Le Royaume-Uni, l'Allemagne et l'Espagne représentaient 36 % du trafic aérien total de passagers dans la région européenne. Par conséquent, la croissance du trafic aérien de passagers devrait générer une demande de nouveaux avions dans ces pays par rapport aux autres pays européens.
- Laugmentation du trafic aérien de passagers pourrait à terme stimuler les commandes et les livraisons davions. Les principaux constructeurs d'avions commerciaux, Boeing et Airbus, devraient livrer un grand nombre d'avions dans la région. Dans ce contexte, plus de 2 500 nouveaux avions devraient être livrés dans la région. Sur plus de 2 500 avions à réaction, plus de 2 100 devraient être des avions à fuselage étroit, principalement en raison de la préférence pour les avions plus petits et économiques, du succès des LCC et de l'introduction d'avions à fuselage étroit à long rayon d'action. Les principales compagnies aériennes de la région, telles qu'Air France, British Airways et Lufthansa, mettent l'accent sur l'amélioration de l'expérience globale des passagers à bord des avions, favorisant ainsi la demande de produits d'intérieur de cabine d'avions commerciaux dans la région.
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