Partage de vélos en Europe Tendances du marché

Statistiques pour 2023 et 2024 Partage de vélos en Europe Tendances du marché, créé par Mordor Intelligence™ Rapports sur l'industrie Partage de vélos en Europe Tendances du marché le rapport inclut une prévision de marché jusqu'à 2029 et aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de la taille de l'industrie sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.

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Tendances du marché de Partage de vélos en Europe Industrie

Les vélos électriques seront probablement le segment qui connaît la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision

Laugmentation des émissions des véhicules a conduit à la mise en œuvre de lois et réglementations strictes par les gouvernements européens. Les fabricants dautomobiles et de composants automobiles se concentrent davantage sur la réduction du poids des véhicules afin daméliorer le rendement énergétique. Les véhicules électriques constituent une autre étape majeure vers la réduction des émissions dans de nombreuses économies en développement

Les gouvernements offrent des incitations, telles que des subventions et des exonérations fiscales, pour promouvoir l'achat de véhicules électriques. Ainsi, la demande de partage de vélos électriques apparaît du côté positif du graphique, compte tenu des incitations gouvernementales

Le 2 roues électrique est respectueux de lenvironnement et fonctionne principalement avec une batterie rechargeable Li-ion. Il peut offrir une autonomie maximale de 99,4 miles (160 km) avec une seule charge. Avec des options de batteries de type 8, 12 ou 18 ampères-heure, il offre également au client un choix en fonction de son utilité

De plus, les sociétés de location de 2 roues électriques intensifient leurs efforts en fournissant un service client 24h/24 et 7j/7 avec des prises en charge et des dépôts gratuits aux endroits désignés. Les vélos fournissent des casques, des trousses de premiers secours et même des supports de téléphone montés pour la navigation. Les accessoires optionnels sont également réputés dans les lieux touristiques, comme l'internet 4G gratuit ou le Wi-Fi de poche pour maximiser les gains clients. Cest pourquoi les acteurs de la région européenne lancent des services de partage de vélos électriques. Par exemple,

  • Octobre 2022 la société de transports publics de Barcelone a dévoilé l'infrastructure du prochain service de partage de vélos AMBici, qui couvrira toute la zone métropolitaine de Barcelone. Le nouveau service devrait être opérationnel au début de l'année prochaine et sera disponible dans 15 municipalités catalanes. AMBici mettra à disposition des résidents 2 600 vélos électriques et 236 stations pour offrir une mobilité meilleure, plus flexible et plus durable.
De plus, le marché de la commutation à la demande en constante expansion a également contribué à la popularité des scooters électriques. Les eScooters sont des versions modernisées de scooters classiques qui ont été convertis en véhicules électriques par les fabricants d'eScooters. Ceux-ci sont également considérés comme une option supérieure car ils fonctionnent à lélectricité et peuvent parcourir de longues distances sans nuire à lenvironnement

Marché européen du partage de vélos – Part des revenus sur le marché du partage de scooters électriques (de 2018 à 2021)

LAllemagne et le Royaume-Uni devraient jouer un rôle clé sur le marché

Le secteur du vélo en libre-service devrait passer de 3 à 5 véhicules pour 1 000 habitants dans les grandes villes européennes à 10 à 20 voitures pour 1 000 habitants au cours des cinq prochaines années, ce qui représente une croissance de 20 à 30 % par an. En Europe, les utilisateurs de vélos en libre-service coûtent entre 0,50 et 1 EUR (0,53 à 1,07 USD) par trajet et jusqu'à 3 à 4 EUR (3,20 à 4,26 USD) pour aller au travail et en revenir. Un navetteur dépense en moyenne 10 à 12 euros (10,66 à 12,79 dollars) pour une journée entière de déplacement. À mesure que le marché du vélopartage commence à émettre des cartes de voyage mensuelles, les tarifs vont baisser considérablement

L'Allemagne était en tête du marché européen, représentant environ 40 % du marché en 2021. Elle était suivie par les Pays-Bas et la France, qui ont capturé plus de 11 % de la part de marché globale. De nombreuses sociétés européennes de partage de vélos ont uni leurs forces et opèrent dans plus de 350 villes avec 65 millions de trajets. Un groupe d'experts européens composé de quelques entreprises sélectionnées comme BiciMAD, Donkey Republic, Mobike et Moventiaa forme un puissant plaidoyer dans le secteur du vélopartage

Certains développements récents dans l'UE ont embrassé le marché du partage de vélos électriques et ont permis de relever la barre des ventes. Par exemple:

  • En mai 2022, le CONEBI a produit un rapport avec l'association européenne des cyclistes pour mettre en avant une taxe sur les carburants meilleure et plus efficace, qui sera promise dans toute l'UE. Les nouvelles subventions aux carburants devraient désormais financer gratuitement 5,3 milliards de services de vélopartage.
Compte tenu du développement de la mobilité électrique et des incitations au partage de vélos en Allemagne et au Royaume-Uni, la demande de services de partage de vélos devrait connaître une augmentation des ventes en Europe au cours de la période de prévision

Marché européen du partage de vélos – Chiffre daffaires en millions de dollars, 2018-2021

Analyse de la taille et de la part du marché du partage de vélos en Europe – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)