Moulage sous pression de zinc de pièces automobiles en Europe Taille du Marché

Analyse du marché du moulage sous pression de zinc de pièces automobiles en Europe

Le marché européen du moulage sous pression de zinc de pièces automobiles devrait enregistrer un TCAC de plus de 3 % au cours de la période de prévision (2020 - 2025)

• L'utilisation du zinc moulé sous pression représente près de 28 % dans l'industrie automobile, pour des applications telles que les disques d'inertie, les engrenages rétractables, etc., suivie par les secteurs du bâtiment et de la quincaillerie. Outre ses avantages, tels que la résistance, la polyvalence, la ténacité et le faible coût, le moulage sous pression du zinc produit de faibles émissions dans l'air et l'eau.
• Afin de réduire les émissions automobiles et d'augmenter le rendement énergétique, les normes CAFÉ et les politiques de l'EPA incitent les constructeurs automobiles à réduire le poids de l'automobile en utilisant des métaux non ferreux légers. Lutilisation de pièces moulées sous pression comme stratégie de réduction de poids est un moteur majeur pour le segment automobile du marché. Bien que plus lourdes que l'aluminium, le coût inférieur de ces pièces et leur tolérance de complexité plus élevée les rendent plus adaptées à certaines applications.
• Par rapport aux autres pièces moulées sous pression, les pièces moulées sous pression en zinc sont généralement dotées de meilleures propriétés mécaniques, comme la ténacité, et offrent une finition de surface plus élevée et un choc thermique plus faible pendant la coulée (en raison de leur température de fonctionnement plus basse).
• Le marché connaît des opportunités sous la forme de ventes croissantes de véhicules électriques, qui nécessitent une plus grande densité de composants légers. De grandes entreprises, comme Dynacast, se concentrent sur lidentification de matières premières et dalliages abordables offrant une meilleure durabilité.

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