Taille du Marché de Moulage sous pression de pièces automobiles en Europe Industrie
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | Equal-7.28 |
| Concentration du marché | Haut |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du moulage sous pression de pièces automobiles en Europe
Le marché européen du moulage sous pression de pièces automobiles est évalué à 12,02 milliards de dollars et devrait atteindre 18,32 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années, enregistrant un TCAC de 7,28 % au cours de la période de prévision
- La pandémie de COVID-19 a gravement touché lindustrie automobile mondiale. Les perturbations des activités de la chaîne dapprovisionnement, linterruption de la fabrication à grande échelle, les restrictions de voyage et la baisse des ventes de véhicules en 2020 ont été responsables du déclin de la croissance du marché. Cependant, après la pandémie, une augmentation du volume de fabrication de voitures particulières et de véhicules électriques hybrides a été observée dans le pays en raison de l'assouplissement des restrictions. Le marché européen du moulage sous pression de pièces automobiles a fait face à toutes les pertes survenues au cours de la période et a connu une croissance à un certain rythme.
- À long terme, le marché étudié est largement déterminé par les complexités de la chaîne d'approvisionnement dans l'industrie du moulage sous pression, l'expansion du marché automobile, la pénétration croissante des pièces moulées sous pression dans les machines industrielles, la croissance du secteur des véhicules commerciaux et l'emploi de pièces moulées en aluminium dans les secteurs électrique et électrique. électronique.
- Lindustrie européenne, dans son ensemble, a plus que doublé la quantité moyenne de pièces moulées sous pression utilisées dans les voitures particulières au cours des 20 dernières années. De seulement 50 kg de pièces en aluminium par véhicule de tourisme en 1990 à plus de 500 kg dans le modèle AUDI A8, le marché du moulage sous pression de pièces automobiles évolue dans la région et devrait maintenir une croissance modérée au cours des cinq prochaines années.
- Les pièces moulées non ferreuses en Europe ont enregistré une performance moyenne de 37 tonnes par employé en 2021, selon les dernières statistiques de l'Association européenne des fonderies (EFA). Plus de 80 % des pièces moulées produites en Europe sont consommées par l'industrie automobile.
- Les normes CAFÉ (Corporate Average Fuel Economy) et les politiques de l'Environmental Protection Agency (EPA) visant à réduire les émissions automobiles et à augmenter le rendement énergétique incitent les constructeurs automobiles à réduire le poids de l'automobile en utilisant des métaux non ferreux légers. La demande du segment des véhicules utilitaires est un autre facteur qui stimule le marché. Dun autre côté, la transition vers les véhicules électriques devrait constituer un frein majeur pour lindustrie du moulage. Un moteur à combustion contient environ 220 pièces moulées, mais seulement 25 environ sont nécessaires pour un entraînement électrique. En outre, le nombre de personnes employées dans les fonderies européennes de fonderie de métaux non ferreux a été volatile au cours des cinq dernières années.
