Tendances du marché de Lubrifiants automobiles européens Industrie
Le plus grand segment par type de véhicule : véhicules de tourisme
- En Europe, les véhicules de tourisme représentaient 78,28 % du nombre total de véhicules routiers en 2020, suivis par les véhicules utilitaires et les motos avec respectivement 12,27 % et 9,44 %.
- Le segment des véhicules de tourisme représentait la part la plus élevée de 54,57 % dans la consommation totale de lubrifiants automobiles en 2020, suivi par le segment des véhicules utilitaires avec une part de 44,42 %. Au cours de la même année, les restrictions de voyage visant à lutter contre le COVID-19 ont considérablement affecté les ventes et la production de véhicules de tourisme.
- Au premier semestre 2021, la deuxième vague de COVID-19 a entraîné une reprise des ventes plus lente que prévu. La pénurie de semi-conducteurs a affecté la production dans le segment des véhicules particuliers. Cependant, avec une reprise attendue de la production à partir de 2022 et une augmentation des ventes, le segment des véhicules de tourisme devrait enregistrer le TCAC le plus élevé de 3,14 % au cours de la période de prévision.
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Plus grand pays Russie
- En Europe, la consommation de lubrifiants automobiles est la plus élevée en Russie, suivie par l'Allemagne et la France. En 2020, la Russie représentait environ 18,73 % de la consommation totale de lubrifiants dans la région. La Russie a également enregistré la part la plus importante de la consommation d'huile moteur et de graisse, soit respectivement environ 20,6 % et 14,03 %.
- L'Allemagne a enregistré la plus grande part de 17,47 % pour les huiles de transmission et 13,84 % pour les fluides hydrauliques en 2020. Cependant, l'épidémie de COVID-19 a considérablement affecté la production et les ventes dans la région.
- Au premier semestre 2021, les pays européens ont connu la deuxième vague de COVID-19, affectant les ventes. La production a également été affectée en raison de la pénurie de semi-conducteurs. Cependant, le taux de croissance de l'industrie automobile devrait s'améliorer à partir de 2022, suggérant ainsi un TCAC de 2,49 % pour le marché européen des lubrifiants.
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