Tendances du marché de Logistique automobile européenne Industrie
La demande croissante dautomobiles électriques favorise la croissance du marché de la logistique
Au fil des années, lUnion européenne a mis en place des lois et des restrictions strictes concernant les émissions de carbone causées par les automobiles. Ces lois ont obligé les constructeurs automobiles européens à développer des voitures à faibles émissions, ce qui a entraîné l'adoption généralisée des véhicules électriques en Europe
Le gouvernement français a annoncé le lancement d'un plan financier de 100 millions d'euros (120,7 millions de dollars) pour encourager le développement de bornes de recharge rapide pour voitures électriques en mars 2022. Cette aide financière sera accordée aux entreprises qui proposent d'investir dans des bornes de recharge pour véhicules électriques en emplacements de service le long de la voie publique et du réseau routier national. Cet investissement vise à fournir des bornes de recharge rapide dans toutes les régions desservies d'ici fin 2022. Par ailleurs, le gouvernement français a déclaré en octobre 2020 son intention de rendre opérationnelles 100 000 bornes de recharge publiques d'ici fin 2022. De telles initiatives de soutien visent à accroître Adoption des véhicules électriques dans toute lEurope
De plus, Great Wall Motors est prêt à lancer sa marque Ora de véhicules entièrement électriques en Europe. BYD a annoncé la sortie du petit SUV Atto (qui a reçu mercredi le maximum de 5 étoiles pour la sécurité du NCAP européen), du grand SUV Tang et de l'énorme berline Han
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L'expansion de l'automobile dans la région Allemagne stimule le marché
La cause fondamentale de laugmentation des ventes de pièces automobiles en Allemagne est la croissance des ventes de véhicules hybrides et électriques au cours des dernières années. En 2021, les constructeurs automobiles allemands ont fabriqué plus de 15,6 millions dautomobiles. Les entreprises allemandes représentent 15 des 75 plus grands équipementiers automobiles mondiaux. L'Allemagne est le leader européen de la construction automobile, produisant plus de 3,1 millions de voitures particulières et 351 000 véhicules utilitaires en 2021
En 2021, les équipementiers allemands étaient responsables de plus de 28,3 milliards deuros (30,85 milliards de dollars) de dépenses internes en RD. L'industrie automobile allemande employait environ 134 000 personnes dans la recherche et le développement. Les constructeurs et équipementiers de l'industrie automobile allemande investiront plus de 220 milliards d'euros (239,77 milliards de dollars) dans la mobilité électrique et la numérisation entre 2022 et 2026. Volkswagen, BMW et Daimler sont les trois principaux fournisseurs, suivis également de Bosch, Schaffler et ZF. bien à linternational. Dans les années à venir, le secteur prévoit d'investir 150 milliards d'euros (163,48 milliards de dollars) dans la numérisation, la mobilité électrique, les systèmes moteurs, la technologie de l'hydrogène et la sécurité des transports
Dans les années à venir, le secteur automobile allemand sera le plus performant des pays en développement. Au niveau national, l'industrie consolidera sa position de leader sur le marché, principalement grâce à l'expansion et à la croissance du segment de marché haut de gamme
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