Tendances du marché de Pneus d'avions européens Industrie
Le segment de l'aviation commerciale connaîtra la plus forte croissance au cours de la période de prévision
Laviation commerciale domine le marché et devrait conserver sa part de marché au cours de la période de prévision. Les compagnies aériennes se développent et introduisent de nouvelles routes pour accroître leur domination du marché, générant ainsi une demande pour de nouveaux avions. Le succès croissant des LCC dans les économies émergentes a également entraîné une augmentation des ventes d'avions monocouloirs au fil des années. La demande davions gros-porteurs pour les trajets plus longs a également augmenté. Lacquisition de nouveaux avions devrait simultanément générer une demande de nouveaux pneus
Le marché des avions à fuselage étroit devrait rebondir plus rapidement que celui des avions à fuselage large. La remise en service du B737 MAX pourrait également soutenir l'expansion du marché des fuselages étroits. De tels développements devraient stimuler la demande du marché. Au cours de la période de prévision, plus de 13 000 avions de passagers et 260 avions cargo devraient être livrés dans le monde
En juin 2023, Goodyear a annoncé qu'Airbus l'avait sélectionné pour fournir les pneus du nouvel A321XLR, qui devrait transporter des passagers en 2024. L'Airbus A321XLR sera équipé de pneus radiaux de vol Goodyear. De tels développements stimuleront la demande de pneus davion dans le segment de laviation commerciale au cours de la période de prévision
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Le Royaume-Uni devrait dominer le marché au cours de la période de prévision
Le Royaume-Uni possède une industrie aérospatiale mature dotée de solides capacités technologiques et de production. La domination du Royaume-Uni sur le marché est attribuée aux investissements constants en RD dans le domaine aérospatial, qui ont permis à certains autres pays partenaires de devenir des fournisseurs essentiels d'avions et de pièces, matériaux, composants et systèmes associés dans le monde entier. Le pays a également lancé lacquisition et la modernisation davions sur les fronts commercial et militaire
Par exemple, en juillet 2022, la société britannique IAG a commandé 37 avions de la famille Airbus A320neo. Les commandes seront livrées entre 2025 et 2028 pour remplacer les avions de la famille A320ceo dans sa flotte court-courrier
Le Royaume-Uni achète également 54 hélicoptères, dont 40 giravions multimissions AH-64E et 14 hélicoptères de transport CH-47. Tous les giravions devraient être livrés d'ici 2028. De tels développements devraient stimuler la demande de pneus d'avion dans le pays au cours de la période de prévision
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