Tendances du marché de Composites aérospatiaux européens Industrie
Le segment de l'aviation commerciale maintiendra sa domination au cours de la période de prévision
Le trafic aérien de passagers en Europe a connu une croissance constante au cours de la dernière décennie. Selon l'ACI, le trafic passagers sur le réseau aéroportuaire européen a presque doublé (+98 %) en 2022 par rapport à l'année précédente, pour atteindre 1,94 milliard de passagers. Cependant, ce chiffre reste inférieur de 21 % aux volumes d'avant la pandémie (2019), avec seulement 27 % des aéroports européens ayant entièrement retrouvé leur niveau de trafic de passagers de 2019. Laugmentation du trafic passagers signifie une demande parallèle de nouveaux avions de la part des compagnies aériennes afin de servir efficacement davantage de passagers et de gagner des parts de marché. L'avion de nouvelle génération utilise largement des composites en raison de leurs avantages inhérents en termes de coût et de poids par rapport aux matériaux de cellule traditionnels tels que les alliages métalliques. Par exemple, alors que l'A380 contient environ 30 % de polymère renforcé de fibres de carbone (CFRP) dans la configuration de sa cellule et de ses composants, les CFRP constituent environ 53 % de la même chose dans l'A350XWB. L'augmentation de la composition du CFRP a permis aux concepteurs de garantir une réduction de poids de plus de 10 tonnes pour l'A350XWB par rapport à l'A330. Étant donné quune économie de poids de 100 kg est attribuée à une économie potentielle de 10 000 litres dessence par an pour un exploitant davion, lutilisation de composites dans la conception OEM des avions commerciaux devrait se développer au cours de la période de prévision. Les carnets de commandes des équipementiers davions commerciaux tels quAirbus et Boeing témoignent dun changement de paradigme vers ladoption davions plus économes en carburant par les compagnies aériennes du monde entier, y compris en Europe. Cela crée ainsi des perspectives positives pour le marché concerné
LAllemagne connaîtra une croissance robuste au cours de la période de prévision grâce à une industrie spatiale florissante
LEurope est continuellement à lavant-garde de lexploration spatiale. Actuellement, il détient le deuxième plus grand budget spatial public au monde, avec de nombreux programmes actifs de RD sur les satellites et des installations de fabrication dans différents pays européens. Deux facteurs favorisent la croissance du marché cible en Allemagne l'un est l'augmentation du budget consacré à la RD de produits et services innovants par satellite, et l'autre est l'introduction d'initiatives gouvernementales favorables à l'économie spatiale qui encouragent les utilisateurs publics et privés. de services par satellite, comme l'inclusion obligatoire de la technologie embarquée compatible GNSS. L'énorme demande a également incité les fabricants de satellites à augmenter leurs installations de production pour respecter les délais des projets. En outre, les composites sont également largement utilisés dans les fusées dappoint. D'éminents lanceurs spatiaux tels que Falcon9 (SpaceX) et Ariane 6 (ESA/ASL) sont construits à l'aide de composites de carbone. Dans cette optique, les boosters CFP d'Ariane 6 sont développés puis fabriqués par MT Aerospace et AVIO au moyen d'un procédé de coiling
En outre, pour améliorer le transport aérien dans le pays, la plus grande compagnie aérienne du pays, Lufthansa, agrandit sa flotte d'avions. Avec des projets d'expansion constants, la compagnie aérienne s'engage constamment dans la modernisation de sa flotte long-courrier. Les 20 Boeing 787-9 nouvellement commandés et 20 Airbus A350-900 supplémentaires seront livrés à l'Allemagne entre 2022 et 2027. En outre, l'Allemagne est un leader mondial en matière de technologie d'ingénierie légère. La demande croissante de matériaux, tels que les composites, la fibre de carbone, etc., de la part de lindustrie de laviation et de la fabrication de satellites devrait stimuler la croissance du marché