Tendances du marché de Station de recharge pour véhicules électriques Industrie
Les bornes de recharge publiques dominent le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques
La disponibilité de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques est essentielle à lachat de véhicules électriques partout dans le monde. Lors de lachat dun véhicule électrique, laccès public à la recharge rapide est considéré comme un critère essentiel. Cela devrait accroître la croissance des revenus dans le segment de la recharge publique. En raison du nombre croissant d'utilisateurs de véhicules électriques, la région Asie-Pacifique continue d'installer des bornes de recharge publiques à un rythme rapide, notamment en Chine, en Inde et en Corée du Sud. Par exemple,
- En octobre 2022, Ather Energy a annoncé l'installation du 580e point de recharge rapide public, l'Ather Grid, dans 56 villes en Inde. À mesure que lentreprise étend sa présence nationale, Ather Energy prévoit dinstaller 820 réseaux supplémentaires, portant le total à 1 400 dici la fin de lexercice 23. Les Ather Grids sont installés stratégiquement sur tous les marchés, avec 60 % des installations actuelles dans les villes de niveau II et III.
Ces pays mettent en œuvre des politiques qui encouragent lutilisation des véhicules électriques en accordant des subventions et en réduisant les taxes. Ils favorisent également la croissance des fabricants de véhicules électriques et des industries connexes en accordant des subventions ou en adoptant des politiques préférentielles pour les entreprises liées aux véhicules électriques afin de leur permettre de se développer plus rapidement. Une augmentation constante de la croissance économique, de lurbanisation, de la demande de déplacements et des investissements accrus dans la mobilité électrique pour contribuer au stockage de lénergie et à la durabilité environnementale devraient alimenter la croissance du segment des bornes de recharge publiques
Les gouvernements du monde entier ont introduit divers programmes et initiatives pour encourager les acheteurs à choisir des véhicules électriques plutôt que des véhicules conventionnels
- Le programme californien ZEV, qui vise à mettre 1,5 million de véhicules électriques en circulation dici 2025, est lune de ces initiatives. L'Inde, la Chine, le Royaume-Uni, la Corée du Sud, la France, l'Allemagne, la Norvège et les Pays-Bas font partie des pays offrant diverses incitations aux personnes souhaitant acheter un véhicule électrique.
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La région Asie-Pacifique est susceptible de jouer un rôle clé sur le marché
En Asie-Pacifique, la Chine est le plus grand marché pour les voitures et les bus électriques. Le marché chinois des bornes de recharge pour véhicules électriques est bien soutenu par le marché des véhicules électriques à batterie, soutenu par le soutien généreux du gouvernement. La Chine a étendu les incitations liées à l'achat de véhicules à énergies nouvelles (NEV). En janvier 2020, Tesla Motors a inauguré une usine de 2 milliards de dollars à Shanghai, qui assemblait près de 3 000 voitures par semaine en mars 2020, lorsque toutes les autres installations mondiales du géant des véhicules électriques étaient fermées en raison de la pandémie de COVID-19
- Selon les données publiées en août 2020 par la China Electric Charging Infrastructure Promotion, les membres de l'Alliance ont signalé qu'environ 566 000 bornes de recharge publiques avaient été installées et mises en service dans tout le pays à la fin du mois de juillet 2020. Parmi celles-ci, 326 000 sont en courant alternatif, 240 000 sont en courant alternatif. sont DC et 488 sont équipés de capacités AC et DC. En juillet 2020, la puissance totale de recharge de toutes les bornes du pays a atteint 670 millions de kWh, soit une augmentation de 52,4 % sur un an.
Le marché des véhicules électriques au Japon connaît une croissance à mesure que la demande de véhicules sans émissions augmente. Le gouvernement investit également massivement dans le marché des véhicules électriques. Le gouvernement japonais vise à transformer toutes les voitures neuves vendues dans le pays en véhicules électriques ou hybrides d'ici 2050. Le gouvernement s'est également fixé pour objectif de réduire les émissions de CO2 et autres gaz à effet de serre d'environ 80 % par véhicule d'ici 2050. Par ailleurs, le secteur privé les entreprises prennent également des initiatives et concluent des partenariats stratégiques pour développer les infrastructures de recharge. Par exemple,
- En novembre 2022, PT PLN (Persero) et PT Industri Ion Mobilitas ont signé un protocole d'accord (MoU) sur les solutions et services de recharge de moteurs électriques au Jakarta Convention Center (JCC) dans l'espoir d'accélérer l'utilisation des véhicules électriques motorisés sur batterie. Véhicules (KBLBB) en Indonésie. Le partenariat débutera avec 100 unités de bornes de recharge d'électricité publique (SPLU) à Jakarta.
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