Analyse de la taille et de la part du marché des prolongateurs dautonomie pour véhicules électriques – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)

1. INTRODUCTION

• 1.1 Hypothèses de l'étude
• 1.2 Portée de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ

• 4.1 Facteurs de marché
• 4.2 Défis du marché
• 4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
  • 4.3.1 La menace de nouveaux participants
  • 4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
  • 4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
  • 4.3.4 Menace des produits de substitution
  • 4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

• 5.1 Taper
  • 5.1.1 Prolongateur de portée ICE
  • 5.1.2 Prolongateur d'autonomie pour pile à combustible
  • 5.1.3 Autres
• 5.2 Composant
  • 5.2.1 Batterie
  • 5.2.2 Moteur électrique
  • 5.2.3 Générateur
  • 5.2.4 Convertisseur de puissance
• 5.3 Géographie
  • 5.3.1 Amérique du Nord
  • 5.3.1.1 États-Unis
  • 5.3.1.2 Canada
  • 5.3.1.3 Reste de l'Amérique du Nord
  • 5.3.2 L'Europe
  • 5.3.2.1 Allemagne
  • 5.3.2.2 Royaume-Uni
  • 5.3.2.3 France
  • 5.3.2.4 Le reste de l'Europe
  • 5.3.3 Asie-Pacifique
  • 5.3.3.1 Chine
  • 5.3.3.2 Japon
  • 5.3.3.3 Inde
  • 5.3.3.4 Corée du Sud
  • 5.3.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
  • 5.3.4 Reste du monde
  • 5.3.4.1 Amérique du Sud
  • 5.3.4.2 Moyen-Orient et Afrique

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

• 6.1 Part de marché des fournisseurs
• 6.2 Profils d'entreprises*
  • 6.2.1 MAHLE International GmbH
  • 6.2.2 Rheinmetall Automotive
  • 6.2.3 Ceres Power Holdings plc
  • 6.2.4 Ballard Power Systems Inc
  • 6.2.5 AVL Group
  • 6.2.6 Magna International Inc.
  • 6.2.7 Emoss Mobile Systems
  • 6.2.8 Horizon Fuel Cell Technologies
  • 6.2.9 Plug Power

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES**