Taille du marché des véhicules électriques à trois roues
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 1.17 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 1.83 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 9.31 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des véhicules électriques à trois roues
La taille du marché des véhicules électriques à trois roues est estimée à 1,17 milliard de dollars en 2024 et devrait atteindre 1,83 milliard de dollars dici 2029, avec une croissance de 9,31 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- Le marché est principalement motivé par des facteurs tels qu'une norme gouvernementale stricte en matière de contrôle de la pollution, une sensibilisation croissante aux effets nocifs des émissions des véhicules à essence et diesel et une adoption accrue des véhicules électriques.
- Le coût moyen dexploitation et dentretien des trois-roues électriques est sensiblement faible par rapport aux trois-roues conventionnels.
- Cependant, la faible autonomie parcourue et le poids des batteries sont des sujets de préoccupation pour les constructeurs de véhicules à trois roues. En tant que véhicule électrique à trois roues, il parcourt environ 125 à 130 km avec une batterie complètement chargée, contre 200 à 220 km parcourus par des véhicules conventionnels avec un réservoir plein de carburant.
Tendances du marché des véhicules électriques à trois roues
Laccent croissant mis sur le contrôle des émissions stimule le marché
Plusieurs pays à revenu faible ou intermédiaire dans le monde ont un taux d'utilisation élevé de véhicules à trois roues, traditionnellement propulsés par des moteurs thermiques. Cependant, bon nombre de ces trois-roues à moteur à combustion interne sont vieux et inefficaces, émettant ainsi des quantités importantes de particules (PM) et de carbone noir (BC), un puissant polluant à courte durée de vie. Les normes croissantes de contrôle des émissions ont poussé les constructeurs à augmenter leurs dépenses en RD sur les trois-roues électriques, ce qui leur a finalement permis de les commercialiser comme lavenir de la mobilité intra-urbaine.
Les gouvernements et les organisations du monde entier ont lancé divers programmes et initiatives qui encouragent les acheteurs à choisir les véhicules électriques à trois roues plutôt que les véhicules conventionnels. Par exemple, lONU Environnement aide les pays en développement à élaborer des programmes nationaux pour lintroduction de véhicules électriques à deux et trois roues en Afrique et en Asie. L'ONU Environnement soutient des projets de véhicules électriques à deux et trois roues dans huit pays d'Afrique et d'Asie Éthiopie, Maroc, Kenya, Rwanda, Ouganda, Philippines, Thaïlande et Vietnam. De telles activités sont envisagées pour propulser lintégration des trois-roues électriques, ce qui pourrait contribuer à la transformation de la mobilité basée sur les combustibles fossiles vers la mobilité électrique, stimulant ainsi la croissance du marché.
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LAsie-Pacifique dominera le marché
Au cours des dernières années, la région Asie-Pacifique sest révélée être un marché émergent pour les trois-roues électriques. Au cours de l'année 2018-2019, alors que tous les autres segments automobiles ont connu une croissance lente de la demande par rapport à l'année précédente, les ventes du segment des trois-roues électriques ont augmenté d'environ 21 % par rapport aux ventes de trois-roues électriques dans le pays en 2017-2018.
Les gouvernements de la région prennent également des mesures pour réduire la pollution dans la région. Par exemple,.
- En décembre 2019, le gouvernement indien a annoncé la phase II du programme FAME India, qui se concentre sur le soutien à l'électrification des transports publics et partagés, et vise à soutenir les bus électriques et les véhicules à 3 roues électriques par le biais d'incitations.
- À Thaniland, le Fonds pour la conservation de l'énergie (ECF) a approuvé une subvention de 106 millions de THB pour motiver les propriétaires de tuk-tuk à passer du gaz de pétrole liquéfié (GPL) aux véhicules électriques.
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Aperçu du marché des véhicules électriques à trois roues
Le marché des véhicules électriques à 3 roues est très fragmenté, plusieurs acteurs représentant une plus petite part de marché. Certaines des entreprises les plus importantes sur le marché des véhicules électriques à trois roues sont Mahindra Electric, Piaggio, Bodo EV, Kinetic Green Energy solution et d'autres. Ces acteurs investissent massivement dans la recherche et le développement de trois-roues électriques afin d'augmenter la capacité de charge ainsi que l'autonomie du véhicule. Par exemple,.
- En février 2020, Omega Seiki Private Limited a présenté Singha et Singha Max, qui fonctionnent à l'énergie électrique pour répondre aux besoins du secteur du B2B et du commerce électronique.
- En décembre 2019, Piaggio a lancé le trois-roues électrique Ape en Inde, avec une batterie lithium-ion remplaçable et offre une autonomie d'environ 70 à 80 km avec une seule charge.
Leaders du marché des trois roues électriques
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Mahindra electric
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Piaggio & C. SpA
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Bodo EV International
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Kinetic Green Energy Solution
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Terra Motors
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Rapport sur le marché des véhicules électriques à trois roues – Table des matières
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1. INTRODUCTION
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1.1 Hypothèses de l'étude
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1.2 Portée de l'étude
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2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
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3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
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4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
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4.1 Facteurs de marché
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4.2 Défis du marché
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4.3 Analyse des cinq forces de Porters
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4.3.1 La menace de nouveaux participants
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4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
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4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
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4.3.4 Menace des produits de substitution
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4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
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5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
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5.1 Utilisation finale
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5.1.1 Transporteur de passagers
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5.1.2 Transporteur de marchandises
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5.2 Type de batterie
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5.2.1 Li-ion
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5.2.2 Plomb-acide
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5.3 Géographie
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5.3.1 Amérique du Nord
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5.3.1.1 États-Unis
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5.3.1.2 Canada
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5.3.1.3 Reste de l'Amérique du Nord
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5.3.2 L'Europe
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5.3.2.1 Allemagne
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5.3.2.2 Royaume-Uni
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5.3.2.3 France
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5.3.2.4 Le reste de l'Europe
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5.3.3 Asie-Pacifique
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5.3.3.1 Inde
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5.3.3.2 Chine
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5.3.3.3 Japon
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5.3.3.4 Corée du Sud
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5.3.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
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5.3.4 Reste du monde
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5.3.4.1 Brésil
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5.3.4.2 Afrique du Sud
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5.3.4.3 Autres pays
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6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
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6.1 Part de marché des fournisseurs
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6.2 Profils d'entreprise
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6.2.1 Mahindra Electric
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6.2.2 Piaggion & C. Spa
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6.2.3 Bodo Vehicle Group Co. Ltd
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6.2.4 Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd
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6.2.5 Terra Motors Corporation
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6.2.6 Lohia Auto Industries
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6.2.7 E-Tuk Factory BV
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6.2.8 Goenka Electric Motor Vehicles Pvt. Ltd
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6.2.9 Omega Seiki Private Limited
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6.2.10 ATUL Auto Limited
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7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des véhicules électriques à trois roues
Le marché des trois-roues électriques couvre les dernières tendances et développements technologiques, la demande par utilisation finale, le type de batterie et la géographie. Outre une étude détaillée sur les principaux acteurs du marché des trois-roues électriques, sur leurs innovations, stratégies, etc. abordées dans le rapport.
| Utilisation finale | ||
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| Type de batterie | ||
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| Géographie | ||||||||||||
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FAQ sur les études de marché sur les véhicules électriques à trois roues
Quelle est la taille du marché des trois roues électriques ?
La taille du marché des véhicules électriques à trois roues devrait atteindre 1,17 milliard de dollars en 2024 et croître à un TCAC de 9,31 % pour atteindre 1,83 milliard de dollars dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché des véhicules électriques à trois roues ?
En 2024, la taille du marché des véhicules électriques à trois roues devrait atteindre 1,17 milliard de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché des véhicules électriques à trois roues ?
Mahindra electric, Piaggio & C. SpA, Bodo EV International, Kinetic Green Energy Solution, Terra Motors sont les principales sociétés opérant sur le marché des véhicules électriques à trois roues.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des véhicules électriques à trois roues ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des véhicules électriques à trois roues ?
En 2024, la région Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des véhicules électriques à trois roues.
Quelles années couvre ce marché des véhicules électriques à trois roues et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché des véhicules électriques à trois roues était estimée à 1,07 milliard de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché des véhicules électriques à trois roues pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des véhicules électriques à trois roues pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..
Rapport sur l'industrie des véhicules électriques à 3 roues
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des véhicules électriques à 3 roues 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des véhicules électriques à 3 roues comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Trois roues électrique Instantanés du rapport
