| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 713.70 Million |
| Taille du Marché (2029) | USD 922.65 Million |
| CAGR (2024 - 2029) | 5.27 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | L'Europe |
| Concentration du Marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des simulateurs de conduite
La taille du marché des simulateurs de conduite est estimée à 677,97 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 876,46 millions de dollars dici 2029, avec une croissance de 5,27 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
En raison de lépidémie de pandémie de COVID-19 et des confinements qui ont suivi (avec toutes les restrictions suivies), le marché des simulateurs de conduite a connu un déclin. Comme toute autre industrie, la pandémie a également eu un impact négatif sur le marché des simulateurs de conduite. Les principaux pays détenant une part de marché importante sont touchés négativement par la pandémie, réduisant linstallation de simulateurs de conduite. Cependant, à mesure que les économies reviennent lentement à un état de normalité, le marché s'accélère et devrait connaître une croissance positive au cours de la période de prévision.
À mesure que les technologies automobiles saméliorent de jour en jour, il existe également un besoin important de dispositifs de sécurité. La plupart des accidents sont dus à des erreurs humaines, à un manque de compétences de conduite, etc. Pour éviter de telles situations, les simulateurs de conduite constituent le meilleur moyen d'améliorer virtuellement les compétences du conducteur, en créant artificiellement un environnement en temps réel. Ce système aide le conducteur à gérer la situation de manière contrôlée. Ainsi, un simulateur de conduite est plus efficace et améliore considérablement la sécurité.
L'adoption de simulateurs de conduite et de technologies d'analyse a connu une augmentation dans les secteurs ferroviaire, aéronautique, maritime, de la défense et automobile, car ils permettent de tester et d'analyser les conceptions de produits dans un environnement virtuel. Dans le secteur automobile en particulier, on constate une augmentation constante de la demande de dispositifs de sécurité avancés dans les automobiles compactes et de taille moyenne, alors que la plupart des pays adoptent de nouvelles lois pour améliorer la sécurité des véhicules. De plus, le durcissement croissant des réglementations en matière de sécurité et denvironnement a contraint les fabricants et les autorités à investir dans des simulateurs de conduite innovants pour la formation. Cela réduit considérablement les coûts de recherche et de développement des fonctionnalités avancées dun nouveau véhicule.
Les simulateurs constituent lun des aspects cruciaux du développement et des tests de nouveaux véhicules. Le résultat du simulateur aide les ingénieurs à prendre des décisions importantes en exécutant des simulations virtuelles tout en construisant le prototype et en testant le véhicule sur piste.
De plus, lélectrification des composants automobiles, lavènement des véhicules semi-autonomes et autonomes et linfluence croissante des entreprises technologiques dans lindustrie automobile sont des facteurs de croissance pour le marché des simulateurs de conduite. L'industrie automobile se dirige vers les véhicules autonomes.
La plupart des constructeurs automobiles travaillent sur la technologie des véhicules autonomes, ce qui n'est pas possible sans simulateurs, et à l'avenir, de nouveaux acteurs devraient entrer dans le domaine des véhicules autonomes, ce qui pourrait stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision. Les grands constructeurs automobiles, les géants de la technologie et les start-ups spécialisées ont investi plus de 50 milliards de dollars au cours des cinq dernières années pour développer la technologie des véhicules autonomes (AV), 70 % de cet argent provenant d'autres secteurs que l'industrie automobile. Dans le même temps, les pouvoirs publics voient que les VA offrent dimportants avantages économiques et sociaux potentiels.
Tendances du marché des simulateurs de conduite
Le véhicule autonome agit comme un moteur de croissance pour le marché
Les constructeurs de véhicules autonomes travaillent dur pour résoudre le problème de la sécurité des véhicules autonomes lorsqu'ils sont déployés sur la voie publique. Ces acteurs estiment que les véhicules autonomes seront des conducteurs bien plus sûrs que les conducteurs humains. Cette norme nécessite une forte augmentation des installations de tests existantes.
Cependant, alors que les tests de véhicules sans conducteur sur des routes réelles se sont développés ces dernières années, les préoccupations en matière de sécurité concernant les véhicules autonomes incitent les entreprises du marché à procéder à des tests sur simulateur pour les véhicules autonomes, car les véhicules autonomes nécessitent une quantité massive de collecte et de traitement de données. Les données sont partagées entre les automobiles connectées à l'IoT et transférées sans fil vers un système cloud pour être examinées et utilisées pour améliorer l'automatisation.
Plusieurs entreprises clés du marché investissent considérablement dans le développement de systèmes et de logiciels de simulation de tests pour voitures autonomes, afin que ces véhicules soient mis en circulation avec des indices de sécurité considérablement plus élevés. Par exemple,.
Lors du dernier salon CommunicAsia 2022, MORAI, une société coréenne qui crée une technologie de simulation pour les véhicules autonomes, a présenté son MORAI SIM Drive, un simulateur de conduite de véhicule autonome fidèle à la réalité. En tant que véhicule autonome et système autonome, MORAI développe des outils et des solutions de simulation.
Le simulateur de conduite réaliste pour véhicules autonomes, MORAI SIM Drive, peut vérifier les véhicules autonomes et proposer des environnements de simulation, des données de capteurs et des modèles de véhicules qui sont des répliques exactes de la réalité. MORAI SIM Drive automatise la création d'un environnement virtuel et offre une représentation précise du réseau avec une carte HD et un moteur graphique 3D hautes performances (Unity).
Les constructeurs automobiles investissent massivement dans la technologie des voitures autonomes et concluent des partenariats pour développer le meilleur véhicule autonome, car les véhicules autonomes nécessitent dénormes collectes et traitements de données. L'intégralité des données est partagée entre les voitures connectées à l'IoT et téléchargée sans fil vers un système cloud pour être analysée et utilisée pour améliorer l'automatisation.
- En décembre 2021, Honda RD Co. a prolongé sa relation à long terme avec Ansible Motion après avoir mis en service le dernier simulateur avancé Delta S3 DIL. Avec son espace de mouvement plus grand et sa plage dynamique accrue, le simulateur polyvalent permettrait le développement efficace des futurs véhicules de route et de course et de leurs technologies associées dans son centre d'ingénierie de Sakura.
- En mars 2021, le groupe Volvo a signé un accord avec NVIDIA pour développer conjointement le système de prise de décision des véhicules et machines utilitaires autonomes. Utilisant la plate-forme d'intelligence artificielle de bout en bout de NVIDIA pour la formation, la simulation et l'informatique embarquée, le système résultant devrait être conçu pour gérer en toute sécurité la conduite entièrement autonome sur les routes et autoroutes publiques.
- En janvier 2021, General Motors a annoncé avoir conclu une relation stratégique à long terme avec Microsoft pour accélérer la commercialisation de véhicules autonomes. Les entreprises devraient rassembler leur excellence en ingénierie logicielle et matérielle, leurs capacités de cloud computing, leur savoir-faire en matière de fabrication et leur écosystème de partenaires pour transformer le transport.
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LEurope devrait dominer le marché
LEurope est dirigée par lAllemagne, lun des marchés mondiaux les plus avancés technologiquement. Les voitures autonomes de niveau 2 et 3 connaissent une croissance rapide dans cette région, équipées de systèmes avancés d'aide à la conduite tels que la détection de collision, l'avertissement de sortie de voie et le régulateur de vitesse adaptatif.
Des académies d'instructeurs de conduite aux circuits de course, les simulateurs de conduite sont de plus en plus utilisés comme outils stratégiques dans la formation des pilotes et des coureurs. De plus, le simulateur de conduite sera déployé pour évaluer la conduite et la maniabilité, le NVH (bruit, vibration et dureté), l'interface homme-machine et le matériel dans la boucle dans l'espoir d'accélérer le rythme de l'innovation dans le processus global de développement du véhicule tout en réduisant le nombre de prototypes physiques ainsi que le temps et les coûts de développement.
Le marché allemand des simulateurs de conduite est en plein essor grâce à divers investissements et achats assurés par des partenaires utilitaires. Par exemple,.
- En avril 2022, VI-grade, développeur de simulateurs de simulation et de conduite, a annoncé qu'une version étendue de son simulateur DiM250 Dynamic avait été adoptée par son client de longue date Honda. Le DiM récemment acquis par Honda est le deuxième simulateur dynamique de niveau VI au sein du groupe Honda, le site de RD de la société à Offenbach, en Allemagne, s'appuyant sur une version du simulateur DiM250 pour le développement et les tests de véhicules depuis 2018.
- En février 2022, Bosch pourrait élargir son expertise en matière de conduite automatisée et renforcer sa position sur le marché en acquérant Atlatec, un développeur de cartes haute définition pour la conduite autonome et la simulation.
Plusieurs plates-formes et entreprises de services publics comprennent l'état de préparation des simulateurs de conduite et investissent ainsi activement dans la recherche et les technologies pour proposer des solutions de stimulation avancées et fiables. Par exemple:.
- En mai 2022, la société française Thales a finalisé l'acquisition de la société suisse RUAG Simulation and Training (RUAG ST). Les 500 collaborateurs de RUAG Simulation and Training (RUAG ST) ont été transférés chez Thales, qui emploie environ 900 personnes. Thales est aujourd'hui l'une des principales entreprises européennes dans le développement et la fourniture de simulations et de formations pour l'armée, proposées aux utilisateurs par Uniwest. RUAG ST a réalisé l'année dernière un chiffre d'affaires d'environ 90 millions d'euros (94,5 millions de dollars).
Thales affirme que la consolidation permettra d'étendre sa présence sur le marché terrestre tout en conservant son expertise dans les solutions d'hélicoptères et d'avions militaires. Cette acquisition lui permet également de renforcer sa présence locale en France, en Suisse, en Allemagne et au Royaume-Uni, tout en élargissant sa présence aux Émirats arabes unis et en Australie.
Compte tenu de ces développements et achats en cours de simulateurs de conduite en Allemagne, la demande dans ce domaine devrait connaître un taux de croissance élevé au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché des simulateurs de conduite
Le marché des simulateurs de conduite est dominé par la présence de plusieurs acteurs actifs, parmi lesquels de grandes entreprises existantes et de nouvelles startups. Certains des principaux acteurs du marché sont Cruden BV, AutoSim AS, AVSimulation et Ansible Motion. Les partenaires des services publics et les équipementiers investissent massivement dans le développement dune technologie avancée de simulation de conduite pour les essais de leurs véhicules et leur dynamique sur route. Les joueurs concluent des alliances stratégiques pour cela. Par exemple:.
- En septembre 2022, AB Dynamics PLC a acquis Ansible Motion Limited, l'un des principaux fournisseurs de simulateurs avancés pour le marché automobile mondial. L'acquisition a été annoncée pour un montant total de 31,2 millions de livres sterling, qui comprend une contrepartie initiale de 19,2 millions de livres sterling et un paiement de 12 millions de livres sterling sous réserve du respect de certains critères de performance.
- En juin 2022, la WIMI Hologram Academy, un institut de recherche de Hong Kong, a annoncé qu'elle travaillait en étroite collaboration avec le Holographic Science Innovation Center afin de répondre à la demande continue de technologie de réalité virtuelle dans les systèmes de conduite automobile.
- En mai 2022, Ansible Motion a dévoilé toutes les spécifications du simulateur de production S3 Driver-in-the-Loop (DIL) de la série Delta, qui vise à valider les technologies requises pour permettre les tendances émergentes en matière d'électrification, d'autonomie, d'assistance à la conduite, ainsi que comme l'IHM et la dynamique du véhicule.
- En juillet 2021, Dynasma Ltd du Royaume-Uni a annoncé le lancement de ses nouveaux simulateurs de conduite avancés. Ces générateurs de mouvement Dynasma (DMG) ont été spécialement conçus pour les constructeurs et fournisseurs automobiles pour le développement et les tests avancés de véhicules.
Leaders du marché des simulateurs de conduite
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AVSimulation
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VI-grade Gmbh
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IPG Automotive GmbH
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AB Dynamics PLC
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FAAC Incorporated
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des simulateurs de conduite
- En mai 2023, BharatBenz lance le premier simulateur de formation de chauffeur de camion en Inde. Daimler India Commercial Vehicles (DICV), la société mère de BharatBenz, a lancé un simulateur de formation de conducteur de camion spécialement conçu pour les conducteurs de poids lourds, une première sur le marché indien.
- En décembre 2022, Tecknotrove Simulator System Pvt. Ltd a lancé le simulateur de formation de chariots élévateurs TechnoSIM lors d'un salon de logistique et de manutention à Chennai, en Inde.
- En juin 2022, Continental AG (Continental) a rejoint le projet CITY, une initiative de conduite automatisée dans les zones urbaines impliquant 15 entreprises, établissements universitaires et organismes de recherche. Continental a développé des solutions pour l'interaction homme-machine, les passages à niveau intelligents, des fonctionnalités de conduite spécifiques pour les intersections du centre-ville et les goulots d'étranglement.
- En avril 2022, VI-grade a annoncé l'installation complète et la mise en service de l'un des simulateurs compacts au centre de recherche et d'ingénierie Ford Motor à Nanjing, en Chine. De plus, le simulateur suit les données virtuelles 3D qui simulent les pistes d'essai de Ford Chine à Nanjing et qui seront bientôt intégrées au simulateur de conduite. En outre, le simulateur permettra également aux ingénieurs de Ford d'évaluer les performances dynamiques du véhicule en temps réel, qui incluent principalement les capacités de direction et de maniabilité.
- En mars 2021, le groupe Volvo a signé un accord avec NVIDIA pour développer conjointement le système de prise de décision des véhicules et machines utilitaires autonomes. Utilisant la plate-forme d'intelligence artificielle de bout en bout de NVIDIA pour la formation, la simulation et l'informatique embarquée, le système résultant devrait être conçu pour gérer en toute sécurité la conduite entièrement autonome sur les routes et autoroutes publiques.
Segmentation de lindustrie des simulateurs de conduite
Les simulateurs de conduite sont utilisés dans les cours de formation à la conduite dispensés dans les établissements d'enseignement et par des entreprises privées telles que les auto-écoles. Dans le secteur automobile, ils sont également utilisés pour créer et évaluer de nouvelles voitures ou de nouveaux systèmes avancés daide à la conduite. Ils sont également utilisés pour des études dans les domaines des facteurs humains et de la recherche médicale afin de surveiller le comportement, les performances et lattention du conducteur.
Le marché des simulateurs de conduite est segmenté par type de véhicule, type dapplication, type de simulateur et géographie.
En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires.
En fonction du type dapplication, le marché est segmenté en formation, tests et recherche.
En fonction du type de simulateur, le marché est segmenté en simulateurs compacts, simulateurs à grande échelle et simulateurs avancés.
Sur la base de la géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.
Pour chaque segment, le dimensionnement et les prévisions du marché ont été effectués en fonction de la valeur (en millions USD).
| Par type de véhicule | Voiture de voyageurs | ||
| Véhicule commercial | |||
| Par type de demande | Entraînement | ||
| Tests et recherche | |||
| Par type de simulateur | Simulateur compact | ||
| Simulateur grandeur nature | |||
| Simulateur avancé | |||
| Par géographie | Amérique du Nord | États-Unis | |
| Canada | |||
| Reste de l'Amérique du Nord | |||
| L'Europe | Allemagne | ||
| Royaume-Uni | |||
| France | |||
| Le reste de l'Europe | |||
| Asie-Pacifique | Chine | ||
| Inde | |||
| Japon | |||
| Corée du Sud | |||
| Reste de l'Asie-Pacifique | |||
| Reste du monde | Brésil | ||
| Emirats Arabes Unis | |||
| Autres pays | |||
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FAQ sur les études de marché sur les simulateurs de conduite
Quelle est la taille du marché des simulateurs de conduite ?
La taille du marché des simulateurs de conduite devrait atteindre 677,97 millions de dollars en 2024 et croître à un TCAC de 5,27 % pour atteindre 876,46 millions de dollars dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché des simulateurs de conduite ?
En 2024, la taille du marché des simulateurs de conduite devrait atteindre 677,97 millions de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché des simulateurs de conduite ?
AVSimulation, VI-grade Gmbh, IPG Automotive GmbH, AB Dynamics PLC, FAAC Incorporated sont les principales sociétés opérant sur le marché des simulateurs de conduite.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des simulateurs de conduite ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des simulateurs de conduite ?
En 2024, lEurope représente la plus grande part de marché sur le marché des simulateurs de conduite.
Quelles années couvre ce marché des simulateurs de conduite et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché des simulateurs de conduite était estimée à 644,03 millions de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché des simulateurs de conduite pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des simulateurs de conduite pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
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