Tendances du marché de Logistique numérique Industrie
Le segment des systèmes de gestion d'entrepôt (WMS) devrait acquérir une part importante.
- Les progrès technologiques sur le marché numérique et ladoption croissante du cloud devraient alimenter la demande de solutions logistiques numériques. Par exemple, JD et Sinopec ont annoncé un plan visant à établir un vaste partenariat avec leur modèle de chaîne d'approvisionnement numérique. En mars 2022, la succursale de Sinopec dans la province d'Anhui et JD.com ont signé un accord de partenariat en vertu duquel ils collaboreront sur un certain nombre de services de chaîne d'approvisionnement et feront progresser les opérations omnicanales. L'accord englobe les chaînes d'approvisionnement de produits et numériques, le partage des installations d'entrepôt et la logistique intelligente. JD utilisera ses avantages en matière de technologie et de services de chaîne d'approvisionnement pour aider Sinopec Anhui à augmenter sa productivité et à réduire ses coûts.
- En outre, les innovations croissantes en matière de produits dans le secteur de la logistique stimulent considérablement le taux de croissance du marché. Par exemple, en juin 2022, Semtech a introduit le service LoRa Cloud Locator pour tester les capacités de suivi des actifs à très faible consommation d'énergie de LoRa Edge. En résolvant la position de l'actif dans un solveur basé sur le cloud plutôt que sur l'appareil lui-même, la technologie LoRa Edge de Semtech réduit considérablement la consommation d'énergie. En conséquence, la durée de vie de la batterie de lappareil peut aller jusquà dix ans, voire plus. Les puces LoRa Edge de la série LR utilisent le GNSS et le Wi-Fi pour rechercher la latitude et la longitude d'un appareil dans n'importe quel emplacement intérieur ou extérieur. Quel que soit l'emplacement des actifs, une couverture continue est obtenue lorsqu'elle est combinée à la transmission radio LoRa de Semtech vers le Cloud.
- Les progrès sur le marché des capteurs et de lanalyse IoT devraient inciter les fournisseurs de logistique à investir dans des solutions numériques. L'IoT dans la logistique peut simplifier le stockage des produits et garantir une gestion efficace des entrepôts. De plus, la technologie moderne a rendu beaucoup plus simple la refonte des opérations des entrepôts. Les étiquettes et capteurs RFID peuvent surveiller létat et lemplacement des articles en stock. L'exécution de l'automatisation des entrepôts peut également minimiser les erreurs humaines, car les processus sont activés et utilisés selon les besoins.
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LAsie-Pacifique devrait enregistrer le taux de croissance le plus rapide
- LAsie-Pacifique connaîtrait la croissance la plus élevée au cours de la période de prévision en raison de ladoption des technologies numériques dans des pays comme la Chine, lInde, etc. Les progrès technologiques tels que lIoT, lIA et le Cloud contribuent également à la croissance du marché.
- Le secteur logistique chinois adopte les technologies numériques pour accroître son efficacité face à de nombreux obstacles, notamment la pandémie de COVID-19. Une directive visant à accélérer la création d'un marché intérieur unifié a été publiée conjointement en avril 2022 par le Comité central du Parti communiste chinois et le Conseil d'État. Il a déclaré que la Chine optimiserait la conception des infrastructures pour le commerce et la circulation commerciale et encouragerait la fusion du développement en ligne et hors ligne.
- Ces initiatives sont conformes à l'engagement du gouvernement central d'encourager le développement de plateformes numériques pour la livraison logistique par des tiers et de favoriser un certain nombre d'entreprises de chaîne d'approvisionnement d'envergure mondiale. Par exemple, Full Truck Alliance Co Ltd, une entreprise chinoise de transport de camions, intensifie ses efforts pour utiliser la technologie numérique pour améliorer lefficacité logistique dans les zones touchées par la pandémie.
- En outre, la politique logistique nationale de l'Inde devrait créer une voie harmonieuse pour le développement économique du pays en réduisant les coûts logistiques et en améliorant la compétitivité des produits nationaux sur le marché mondial. En raison de ces dépenses logistiques élevées, les produits nationaux produits en Inde et vendus sur le marché international sont déjà désavantagés. Le changement auquel aspirent les fabricants indiens sera provoqué par une refonte complète de leur politique, leur permettant de fixer des prix compétitifs pour leurs produits sur le marché international. Plateforme d'interface logistique unifiée, intégration du système numérique, facilité de logistique et groupe d'amélioration du système sont les quatre parties principales de ce nouveau projet logistique. L'exécution réussie des politiques Make in India, Digital India et Atma-nirbhara drive à travers le pays bénéficie d'un autre élément de la politique logistique nationale.
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