Tendances du marché de Transport routier de marchandises en République tchèque Industrie
Demande et offre de camions en République tchèque
Le nombre de véhicules utilitaires légers et d'autobus a également augmenté en République tchèque. En termes de livraisons, leur nombre a augmenté de 12.464 voitures pour atteindre 587.186 véhicules utilitaires légers. Le nombre d'autobus en République tchèque a augmenté de 262 unités pour atteindre 21 705 voitures, tandis que leur âge moyen est similaire à celui des voitures particulières (14,51 ans)
Le segment des camions en République tchèque s'est légèrement rétréci, tombant de 602 à 186 881 camions
La réduction du nombre de camions fabriqués a également un impact sur le secteur de la logistique avec une pénurie de camions. Dans lensemble, la pandémie a entraîné une pénurie à court terme de camions sur le marché du fret routier, tandis quil existe une pénurie à long terme de chauffeurs dans le pays
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Le transport intérieur en République tchèque s'améliore
Le transport intérieur effectué par les transporteurs tchèques augmente en termes de volume. La situation est en partie sauvée ou atténuée par le transport intérieur, qui se situe au contraire à son plus haut niveau de l'histoire
En 2018, elle a atteint 23 543 millions de tonnes-kilomètres. Ce n'est que pour la deuxième fois qu'il a dépassé le transport international en termes de volumes et a enregistré une croissance annuelle de 7,5 %
La croissance du transport intérieur réalisée par les entreprises tchèques est donc probablement due au fait que les transporteurs qui sont écartés du transport international se concentrent de plus en plus sur la République tchèque et y connaissent du succès
