Tendances du marché de République tchèque Fret et logistique Industrie
Croissance du commerce électronique dans la région
À mesure que le secteur du commerce électronique dans la région se développe, de plus en plus de personnes ont besoin de services logistiques, ce qui est bon pour le secteur logistique. Même si l'épidémie de COVID obligera les magasins de détail à fermer en 2020, la République tchèque a fait de grands progrès dans la croissance du commerce électronique. Les revenus du commerce électronique ont augmenté de 26 % par rapport à l'année précédente pour atteindre un nouveau sommet d'environ 9 milliards de dollars. (196 milliards CZK). L'Union européenne modifie la manière dont la TVA est gérée pour les commerçants et les places de marché du commerce électronique B2C. Cela inclut la création d'un guichet unique pour les déclarations de TVA de l'UE et la fin de l'exonération pour les importations de faible valeur. L'objectif est de faciliter le respect de la conformité afin qu'il y ait davantage de commerce en ligne transfrontalier et davantage d'échanges dans le secteur numérique de l'UE. marché unique
Les entreprises en ligne ont toujours connu la croissance la plus rapide, et les ventes dans les magasins vendant des produits nationaux ont également augmenté à un rythme de plus de 10 % par an. Outre les magasins d'alimentation, d'autres magasins, comme ceux qui vendent des articles pour la maison, ont enregistré des ventes plus élevées. Les ventes de services logistiques et autres services de commerce électronique devraient également augmenter
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Augmentation du transport routier de marchandises
En 2023, le marché intérieur européen du fret routier devrait croître de 0,7 % en termes réels, tandis que le marché européen du fret routier international devrait croître de 2,1 %. Ti prévoit que le marché total du fret routier de la région augmentera de 2,4 % au cours des cinq prochaines années, pour atteindre 420,150 millions d'euros (46,11 millions de dollars) d'ici 2026. Selon des projections commerciales fiables, le secteur du fret routier international connaîtra une croissance plus rapide que le marché intérieur. au cours des cinq prochaines années, bien qu'il soit le plus petit des deux
Les coûts du transport routier en Europe devraient augmenter en 2022, parallèlement à la croissance étonnante des prix du carburant diesel. Selon le dernier livre blanc UPPLY/IRU/TI, les prix moyens du transport au troisième trimestre 2022 étaient 19,6 % plus élevés qu'au troisième trimestre 2021. Cela s'explique à la fois par une capacité réduite et une demande accrue, ainsi que par des augmentations de la base de coûts, notamment les frais de carburant. Même si des taxes élevées peuvent occasionnellement modérer les prix du carburant, la flambée actuelle des prix du diesel a très probablement entraîné des dépenses en carburant approchant 50 % des coûts d'exploitation des camions. Les hausses de prix ont été exacerbées par la demande accrue de services de fret routier.
La Tchéquie a informé la Commission de son intention d'aider les opérateurs (i) de transport ferroviaire de passagers et de marchandises et (ii) de transports publics urbains (tels que les tramways, les trolleybus et les téléphériques) qui utilisent la propulsion électrique. Le projet fonctionnera jusqu'à la fin de 2026, avec une dépense totale de 180 millions d'euros (19,75 millions de dollars) (4,500 millions de CZK). L'objectif de la mesure est d'encourager (i) la traction électrique comme moyen de transport plus propre que les voitures diesel, et (ii) le déplacement du transport de marchandises et de passagers de la route vers le transport ferroviaire et urbain
