Analyse de la taille et de la part du marché des voitures connectées – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)

Les voitures autonomes et les véhicules connectés suscitent l'intérêt des consommateurs et devraient être plus largement acceptés au cours de la période de prévision. Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) devraient réduire l'écart de pénétration entre les voitures traditionnelles et les voitures de demain. De plus, avec les progrès technologiques croissants dans l'industrie automobile, les utilisateurs finaux sont prêts à dépenser davantage pour les dernières technologies, qui améliorent l'expérience de conduite et augmentent la sécurité des conducteurs et des motards. Les fonctionnalités ADAS, telles que l'avertissement de collision, l'assistance sur la voie, la détection des angles morts, etc., ont un impact significatif sur le comportement des consommateurs et devraient améliorer les performances des véhicules en réduisant les temps d'arrêt du véhicule en alertant le propriétaire de tout défaut du véhicule.

L'ADAS a considérablement progressé, mais il reste encore un long chemin à parcourir avec la technologie des véhicules connectés. La communication V2V a le potentiel de l'améliorer davantage, car les véhicules peuvent communiquer directement entre eux et partager des informations sur les vitesses relatives, les positions, les directions de déplacement et même contrôler les entrées, telles que les freinages brusques, les accélérations ou les changements de direction. En utilisant ces données avec les entrées des capteurs du véhicule, il est possible de créer une image plus détaillée de la zone environnante et de fournir des avertissements plus précis ou même des actions correctives pour éviter les collisions.

Cependant, le nombre de composants ADAS pourrait continuer à croître, car ces systèmes auparavant disponibles dans les modèles haut de gamme sont désormais utilisés dans les véhicules d'entrée de gamme. Ces systèmes apportent plus de sûreté et de sécurité à la conduite quotidienne. Beaucoup de ces systèmes permettent au véhicule deffectuer des ajustements de conduite en fonction des conditions. Des fonctions telles que la direction, le freinage et l'accélération peuvent être exécutées par le véhicule dans certaines situations. Par exemple,.

Une étude menée par Canalys montre que la fonction d'assistance au maintien de voie, qui lorsqu'elle est activée fournit une assistance de direction pour maintenir un véhicule dans sa voie, a été installée dans 56 % des voitures neuves vendues en Europe au premier semestre 2021, 52 % au Japon, 30 % en Chine continentale et 63 % aux États-Unis.

De nombreuses entreprises technologiques du marché s'associent pour résoudre les complexités du développement de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). Par exemple,.

• En juin 2022, PATEO Corporation et Qualcomm Technologies, Inc. (Qualcomm) ont élargi leur relation pour développer des solutions prenant en charge l'intelligence des véhicules, la connectivité des voitures intelligentes, l'architecture orientée services (SOA), les cockpits intelligents et la fusion multidomaine basée sur des contrôleurs centraux..
• En juillet 2021, Magna International Inc. a annoncé son intention d'acquérir Veoneer Inc., une société spécialisée dans les technologies de sécurité. Magna International Inc. a conclu un accord de fusion définitif avec Veoneer Inc., en vertu duquel la société envisage d'acquérir Veoneer Inc., un acteur majeur de la sécurité automobile. technologie. Avec cette acquisition, Magna's visait à renforcer et à élargir son portefeuille ADAS et sa position dans l'industrie.