Tendances du marché de Hélicoptères commerciaux Industrie
Le segment des moteurs uniques connaîtra une croissance remarquable au cours de la période de prévision
La plupart des hélicoptères achetés pour les voyages personnels sont des hélicoptères monomoteurs, car ils correspondent à leurs objectifs de voyage et offrent des coûts d'acquisition et de maintenance moins élevés. Ces hélicoptères sont souvent préférés pour leur simplicité et leur rentabilité. Bien qu'ils manquent de redondance en cas de panne de moteur par rapport à leurs homologues multimoteurs, les hélicoptères monomoteurs restent fiables et excellent dans divers rôles, tels que la surveillance aérienne, les services utilitaires légers et le transport sur de courtes distances. Les hélicoptères monomoteurs sont couramment utilisés pour la formation des pilotes. Ils constituent une plate-forme idéale pour les aspirants pilotes dhélicoptère pour apprendre les bases du vol. Exemple le Robinson R22, largement utilisé dans la formation au pilotage
Les hélicoptères monomoteurs sont utilisés dans l'agriculture pour l'épandage et la pulvérisation des cultures. Le Hughes 369 est lun des hélicoptères utilitaires les plus populaires pour les opérations agricoles. Enstrom Helicopter Corporation conçoit et produit des hélicoptères légers monomoteurs pour le marché mondial. Ses missions comprennent la formation en hélicoptère, la patrouille de la police et de la faune, la photographie et les visites aériennes, la pulvérisation agricole et la gestion du bétail, ainsi que le transport personnel. Par exemple, en mai 2023, Air Corporate (Italie) a confié à Airbus le contrat pour 43 hélicoptères Airbus. Ce contrat représente la plus grosse commande d'avions d'Airbus en Italie, ce qui signifie qu'au cours des prochaines années, il devrait livrer des hélicoptères pour plusieurs services passagers et opérations utilitaires privés et d'entreprise. Les hélicoptères comprennent 40 hélicoptères monomoteurs (H125/H130) ainsi que trois ACH160 d'Airbus Corporate Helicopters. De tels développements devraient stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision
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LAsie-Pacifique devrait afficher la plus forte croissance au cours de la période de prévision
Une augmentation de la demande dhélicoptères pour des applications commerciales telles que lagriculture, la photographie aérienne, le tourisme et les ambulances aériennes en Chine, en Inde, au Japon et dans dautres pays stimule la croissance du marché. La Chine est lun des marchés les plus dynamiques et les plus prometteurs pour les hélicoptères commerciaux dans la région Asie-Pacifique. En décembre 2022, la Chine disposait dune flotte opérationnelle de 741 hélicoptères. Environ 64 % de la flotte chinoise était configurée pour des rôles multimissions, tandis que jusqu'à 20 % était utilisée pour des missions offshore, EMS et SAR
Il y avait 297 hélicoptères civils dans la région Asie-Pacifique desservant le marché offshore, la Chine continentale représentant 24 % à la fin de 2022. L'opérateur chinois, CITIC Offshore Helicopter Company (COHC), possédait la plus grande flotte offshore d'Asie. Pacifique avec 43 hélicoptères. Les modèles H125 et H225 représentaient 33 % et 28 % de la flotte offshore de COHC. Le H125 a une MTOW maximale de 2 250 kg et peut transporter jusqu'à six passagers, tandis que le H225 a une MTOW maximale de 11 160 kg et peut transporter jusqu'à 19 passagers
De même, le gouvernement indien investit dans lamélioration du secteur de laviation. En mai 2023, le gouvernement indien a lancé UDAN 5.1 pour les routes d'hélicoptère afin de renforcer l'accès aux zones reculées. Le projet a déjà opérationnalisé 46 routes d'hélicoptères, qui profitent aux États vallonnés et du Nord-Est. Le nouvel UDAN 5.1 vise à couvrir un nombre encore plus important de façons détendre la portée de la connectivité aérienne. Ainsi, laugmentation des dépenses consacrées à lachat dhélicoptères commerciaux stimule la croissance du marché dans la région
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