Tendances du marché de Fenêtres et pare-brise pour avions commerciaux Industrie
Le segment des fenêtres de cabine devrait connaître le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision
La croissance du segment des fenêtres de cabine peut être attribuée à la demande accrue davions et au type davion produit. L'industrie aérospatiale continue de se concentrer sur les progrès technologiques pour améliorer les produits existants et offrir une meilleure expérience client pendant les voyages. La plupart des plates-formes d'avions ont des fenêtres à base d'acrylique dans leur cabine. Cependant, cette tendance est en train de changer avec le lancement de l'avion B787 Dreamliner de nouvelle génération le plus avancé. Le B787 Dreamliner utilise des fenêtres à intensité variable dans la cabine de l'avion fournies par Gentex Automotive. Gentex Automotive a tiré parti de sa technologie électrochromique exclusive et a travaillé avec la division PPG Aerospace Transparencies pour développer des fenêtres à intensité variable pour la cabine de l'avion B787. Ces fenêtres à intensité variable sont hautement interactives et intelligentes et permettent aux passagers de contrôler la quantité de lumière entrant dans la cabine de l'avion. Les passagers peuvent régler la lumière sur cinq niveaux différents à l'aide d'un interrupteur situé à côté des fenêtres. L'équipage de conduite de l'avion peut également contrôler toutes les fenêtres de la cabine passagers par simple pression sur un interrupteur. Un autre avantage de ces fenêtres est la réduction de la transmission des rayonnements UV et infrarouges. Peu d'équipementiers ont adopté cette technologie sont Boeing et Airbus, où les fenêtres du 787 de Boeing et des A350 d'Airbus livrés en 2022 et au-delà seront dotées de fenêtres à intensité variable électroniquement. De tels développements devraient stimuler la croissance du segment au cours de la période de prévision
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LAsie-Pacifique connaîtra la plus forte croissance au cours de la période de prévision
LAsie-Pacifique devrait enregistrer la croissance la plus élevée au cours de la période de prévision. La croissance du marché des fenêtres et des pare-brise davion dans la région est stimulée par la reprise rapide des industries aéronautiques en Chine et en Inde après la pandémie de COVID-19. Des pays comme lIndonésie, la Corée du Sud, Singapour, la Thaïlande, la Malaisie, lAustralie et le Vietnam stimulent cette croissance grâce aux investissements continus des entreprises publiques et privées dans lindustrie aéronautique. En 2021, Boeing a livré 91 avions dans la région Asie-Pacifique, tandis que 30 % des livraisons d'Airbus ont eu lieu dans la région Asie-Pacifique la même année. La Chine est à la tête de la reprise de l'aviation commerciale mondiale grâce à une forte demande intérieure, aidant ainsi les compagnies aériennes à connaître une reprise financière. La Chine est devenue au fil des années une plaque tournante majeure pour lindustrie aéronautique en raison de la forte demande des clients civils et militaires. L'aviation commerciale a été le principal contributeur à l'industrie aéronautique chinoise au fil des années. D'autre part, le transporteur indien IndiGo a pris livraison d'un nombre record de 36 avions Airbus entre janvier et novembre 2021. Au total, IndiGo a commandé jusqu'à présent 730 familles d'avions A320-A321. Jusqu'à fin novembre 2021, 186 avions de ce type ont été livrés. De même, d'autres pays comme le Japon, la Corée du Sud, l'Australie et les pays d'Asie du Sud-Est connaissent une reprise de la demande du secteur de l'aviation commerciale, stimulant ainsi la croissance du secteur des avions commerciaux. marché des fenêtres et pare-brise de la région
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