Bacs de rangement aériens pour avions commerciaux Part de marché

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Part de marché de Bacs de rangement aériens pour avions commerciaux Industrie

Le marché des compartiments de rangement aériens pour avions commerciaux est consolidé et compte quelques acteurs clés comme Airbus SE, FACC AG, Safran, AVIC Cabin Systems (UK) Limited et JAMCO Corporation. Voici quelques-uns des fabricants de compartiments de rangement supérieurs et de composants associés pour les avions commerciaux. Avec l'introduction de nouveaux modèles d'avions, les entreprises capables de proposer des solutions et des produits innovants ont l'avantage de bénéficier de contrats à long terme. En outre, les investissements croissants des constructeurs d'avions dans le développement et la conception de leurs propres compartiments supérieurs peuvent, dans une certaine mesure, avoir un impact sur la part de marché des fabricants de compartiments supérieurs à l'échelle mondiale. Par exemple, en juin 2023, Airbus a décidé de proposer sa nouvelle cabine Airspace aux clients de la famille A220 avec un ensemble de nouvelles fonctionnalités de cabine. Pour cela, Diehl Aviation développera probablement de nouveaux compartiments supérieurs et la zone des portes pour l'avion A220. Les nouveaux compartiments supérieurs Diehl pour l'A220, appelés Airspace XL Bins, offriront 20 % de capacité de stockage en plus. Les compartiments supérieurs Airspace XL plus légers prendront également en charge des délais d'exécution plus rapides et réduiront le poids total de la structure de la cabine d'environ 300 livres

Leaders du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux

  1. FACC AG

  2. Safran

  3. JAMCO Corporation

  4. AVIC Cabin Systems (UK) Limited’s

  5. Airbus SE

*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Concentration du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux

Analyse de la taille et de la part du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux – Tendances et prévisions de croissance (2024-2029)