Tendances du marché de Éclairage intérieur davions commerciaux Industrie
Le segment des avions à fuselage étroit devrait afficher la plus forte croissance au cours de la période de prévision
On estime que les avions à fuselage étroit connaîtront une croissance remarquable au cours de la période de prévision. Cette croissance est due à l'augmentation des livraisons d'avions à fuselage étroit et aux investissements dans les programmes de modernisation des avions. En 2021, Boeing a livré 263 avions à fuselage étroit (43 avions livrés en 2020), tandis qu'Airbus a livré 533 avions à fuselage étroit (484 avions livrés en 2020). En outre, Air India prévoit d'acheter 300 avions à fuselage étroit, ce qui constituerait l'une des plus grosses commandes de l'aviation commerciale indienne. Ainsi, les commandes croissantes davions à fuselage étroit et laugmentation des dépenses des compagnies aériennes en systèmes déclairage intérieur des avions stimulent la croissance du marché. De plus, les compagnies aériennes adoptent des technologies avancées pour améliorer l'expérience des passagers pendant les vols
Par exemple, en novembre 2021, Singapore Airlines (SIA) a lancé de nouveaux produits de cabine déployés sur sa flotte de Boeing 737-8. Les produits comprennent des sièges en classe affaires, un service Wi-Fi et autres. Le siège de classe affaires dispose de ports de chargement USB, dune alimentation électrique intégrée au siège, dune lampe de lecture à luminosité réglable et dun éclairage dambiance. De tels développements devraient alimenter la demande déclairage pour les avions commerciaux au cours de la période de prévision
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LAmérique du Nord dominera le marché au cours de la période de prévision
LAmérique du Nord devrait afficher une croissance significative au cours de la période de prévision. Cette croissance est due à la présence dune industrie aéronautique florissante, à laugmentation des livraisons davions et à laugmentation des dépenses dans le secteur aéronautique. Le développement du trafic aérien et la modernisation des avions vieillissants devraient stimuler la croissance du marché dans les années à venir. Boeing, constructeur aéronautique, prévoit qu'il y aura une demande pour environ 41 170 nouvelles livraisons d'avions passagers et cargo au cours des 20 prochaines années. Sur le total des livraisons prévues, 23 % des nouvelles livraisons d'avions seront probablement destinées à la région nord-américaine. En comparaison, 63 % iront à lEurope, à lAsie-Pacifique et à la Chine, avec une part respective de 21 %
Par exemple, en juin 2022, Delta Air Lines prévoit dacheter 12 nouveaux avions A220-300 à Airbus. En outre, Delta a annoncé qu'elle achèterait 100 Boeing 737 MAX 10 d'une valeur d'environ 13,5 milliards de dollars et disposait d'options pour en acheter 30 autres. En outre, en juin 2021, United Airlines, une compagnie aérienne américaine, a commandé 270 avions commerciaux, dont 200 étaient des Boeing Max et 70 Airbus 321neo. La compagnie aérienne prévoit de placer les écrans de dossier au centre de ses nouveaux intérieurs d'avions et d'ajouter un plus grand nombre de sièges plus spacieux dans les autocars. Ainsi, les investissements croissants des compagnies aériennes et laugmentation des livraisons davions créeront une demande pour des systèmes déclairage davion avancés qui stimuleront la croissance du marché en Amérique du Nord
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