Colombie Logistique tierce (3PL) Taille du Marché

Logistique tierce (3PL) en Colombie Analyse du marché

On estime que le marché colombien de la logistique tierce (3PL) enregistrera un TCAC supérieur à 3 % au cours de la période de prévision (2023-2028)

• Les entreprises de logistique impliquées dans le mouvement, le stockage et la circulation des marchandises ont été directement touchées par la pandémie de COVID-19. Tout comme la tendance des voyages de marchandises par route, les volumes de fret transportés par voie aérienne ont diminué pendant la pandémie (c'est-à-dire en mars et avril 2020) par rapport aux volumes observés au cours des mêmes mois en 2019. Dans l'ensemble, la quantité de fret aérien a diminué dans toutes les villes.. Bucaramanga, Barranquilla et Pereira ont signalé un mouvement minimal de fret aérien en mars 2020, tandis que Bogotá, Medellín, Cali et Carthagène ont présenté des réductions comprises entre 40 % et 70 % en mars 2020. Les volumes de fret transportés par camions pendant la quarantaine obligatoire ont également affiché une diminution. , qui sexplique principalement par la baisse des flux de transport de biens non essentiels.
• La Colombie abrite une économie nationale dynamique, axée sur les marchés internationaux et le commerce extérieur. L'ouverture, la transparence et l'ouverture au commerce sont les trois pierres angulaires de l'économie colombienne. Pour le commerce mondial de la Colombie, l'EIU a estimé que les exportations de marchandises de la Colombie se sont élevées à 42,7 milliards de dollars en 2021, soit un rebond par rapport aux 32,3 milliards de dollars de 2020. Les importations de marchandises ont totalisé 56,7 milliards de dollars en 2021, contre 41,2 milliards de dollars en 2020. laugmentation des échanges commerciaux sajoute à la croissance du marché 3PL. De plus, la situation géographique stratégique de la Colombie offre de grands avantages pour les services logistiques, ce qui réduit les coûts et les délais de livraison. La Colombie est au niveau régional le principal point focal de lactivité logistique globale parmi le reste des pays dAmérique du Sud. La forte production de produits agricoles et de pétrole, de gaz et de produits pétroliers devrait stimuler lactivité logistique dans ces pays. La logistique des projets se développe dans la région en raison de la construction croissante de projets pétroliers et gaziers et des initiatives gouvernementales visant à améliorer les infrastructures des pays.
• Le prix des principaux produits d'exportation de la Colombie, le pétrole et le gaz, a connu de fortes augmentations au premier semestre 2022. La production pétrolière a atteint un maximum d'un million de barils par jour en 2015, mais est tombée à environ 740 000 barils par jour en 2022. Malgré cette baisse, le Le secteur de lénergie a été une source importante de revenus. Selon lEIU, la hausse du prix du pétrole en 2021 a augmenté la valeur des exportations de 52 %, soit 13,3 milliards de dollars, et a représenté un tiers des exportations totales. Selon l'Association pétrolière de Colombie (COA), les investissements pétroliers et gaziers ont augmenté de 51 % en 2021, pour atteindre 3,1 milliards de dollars, dont 520 millions de dollars pour l'exploration et 2,6 milliards de dollars pour la production. Le COA estime que les investissements dans le secteur pétrolier et gazier national augmenteront encore de 42 % en 2022, pour atteindre 4,4 milliards de dollars, dont 1,13 milliard de dollars seront consacrés à de nouveaux puits d'exploration pour trouver des réserves de gaz naturel dans la mer des Caraïbes. Bien que les données n'aient pas encore été publiées. De plus, les PME régionales, ainsi que des sociétés comme Amazon et eBay, propulsent la croissance du commerce électronique dans la région. Le transport routier de marchandises est le mode de transport dominant dans ces pays. Le paysage logistique de la région devient de plus en plus compétitif, avec des acteurs internationaux qui s'implantent dans la région avec des stratégies telles que l'acquisition d'entreprises locales.