Tendances du marché de Véhicule GNC GPL Industrie
Adoption de normes strictes en matière démissions automobiles et hausse des prix des carburants
Selon le Comité des Nations Unies sur le changement climatique, le transport routier représente 25 % des émissions totales de gaz à effet de serre (GES), qui constituent la principale source du réchauffement climatique et du changement climatique. Des pays du monde entier adoptent des normes strictes en matière démissions automobiles pour lutter contre la pollution atmosphérique croissante et améliorer la santé de leurs citoyens grâce à ladoption dune mobilité propre
En 2014, l'Union européenne a adopté les normes Euro 6, qui taxent les véhicules en fonction des émissions de carbone par habitant. Il a donc fallu intégrer des systèmes sophistiqués de recirculation des gaz d'échappement et de filtre à particules dans les véhicules diesel pour répondre aux normes strictes Euro 6. Cela a considérablement augmenté les prix des véhicules diesel, rendant économiquement plus viable pour les propriétaires de flottes d'acheter de nouveaux véhicules diesel pour remplacer leurs anciennes flottes. Cest pourquoi de nombreux opérateurs de transports publics et entreprises de logistique ont commencé à acheter des véhicules fonctionnant au GNC/GNL pour remplacer leurs anciennes flottes fonctionnant au diesel. Cela s'est avéré être un facteur important dans la hausse des ventes de véhicules GNC/GNL en Europe. Par exemple
- En novembre 2021, Iveco a remporté une commande pour fournir 1 064 unités de camions S-WAY propulsés au GNC à Amazon en Europe.
Les véhicules au GNC utilisent du méthane comme principal carburant de combustion. Le méthane est lhydrocarbure dont la combustion est la plus propre dans la nature. Les véhicules au GNC némettent aucun hydrocarbure imbrûlé ou à moitié brûlé dans les émissions déchappement. Ainsi, il a été observé que lutilisation du GNC comme carburant automobile réduit considérablement les niveaux de pollution des véhicules puisque la vapeur deau est le produit final émis par les gaz déchappement des véhicules au GNC
Les véhicules électriques sont des solutions presque parfaites pour atteindre des niveaux de pollution automobile nuls. Cependant, les véhicules électriques sont beaucoup plus chers à lachat que les véhicules fonctionnant au GNC, ont des problèmes dautonomie et le réseau de recharge limité pour les véhicules électriques limite leur potentiel de vente dans les pays en développement. Ainsi, de nombreux propriétaires de véhicules préfèrent acheter des véhicules au GNC plutôt que des véhicules électriques dans les pays en développement comme lInde
Cependant, lavantage de coût offert par les véhicules au gaz naturel et les politiques gouvernementales favorables visant à encourager ladoption de véhicules alimentés par des carburants alternatifs stimulent le marché mondial des véhicules au GNC et au GPL. Par exemple,
- En novembre 2022, 1 kg de GNC coûtait 78,61 INR (94 cents), comparé à l'essence qui coûtait 96,72 INR (1,16 USD) le litre et au diesel qui coûtait 96,67 INR (1,16 USD) le litre à New Delhi, en Inde.. Cette différence substantielle entre les prix du GNC et de lessence/diesel et le kilométrage plus élevé des véhicules au GNC que des véhicules à essence/diesel ont presque doublé les ventes de véhicules au GNC en Inde au cours des dernières années.
De nombreux gouvernements prennent également des mesures importantes pour accroître le réseau de stations-service GNC dans leur pays. Cela devrait également accroître les ventes de véhicules au GNC dans ces pays
Ainsi, la combinaison de tous les facteurs ci-dessus devrait propulser le marché mondial des véhicules au GNC et au GPL au cours des cinq prochaines années
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
La région Asie-Pacifique devrait être le plus grand marché au cours de la période de prévision
LAsie-Pacifique devrait devenir le plus grand marché mondial pour les véhicules au GNC et au GPL en raison de la présence de lInde
L'Inde devrait posséder le plus grand nombre de véhicules au GNC au monde en raison des prix plus élevés de l'essence et du diesel, de l'adoption de normes strictes en matière d'émissions automobiles, de la plupart des bus, taxis et pousse-pousse fonctionnant au GNC, de la disponibilité d'un grand nombre de kits de conversion GNC/GPL, taux de conversion plus élevés des vieux véhicules essence et diesel au GNC/GPL et pénétration limitée des véhicules électriques
Les organes directeurs de tout le pays se concentrent sur le développement dinfrastructures pour la croissance des véhicules alimentés par des carburants alternatifs. par exemple, en juillet 2022, le gouvernement indien a inauguré 166 nouvelles stations GNC dans 14 États du pays. Le gouvernement prévoit également de créer 3 500 stations GNC en Inde au cours des deux prochaines années. Ces facteurs resteront probablement des moteurs importants du marché au cours de la période de prévision.
Après lAsie-Pacifique, lEurope et lAmérique du Nord devraient devenir les prochains plus grands marchés en raison de la baisse des prix du gaz naturel et de ladoption de normes démissions strictes
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