Véhicule GNC GPL Taille du Marché

Analyse du marché des véhicules GNC et GPL

Le marché des véhicules GNC et GPL devrait enregistrer un TCAC de plus de 7 % au cours de la période de prévision

Les arrêts de fabrication, les confinements et les restrictions commerciales pendant la pandémie de COVID-19 ont eu un impact négatif sur le marché des véhicules au GNC et au GPL. Par ailleurs, la baisse de la production automobile et le manque de main dœuvre ont eu un impact significatif sur le marché. Cependant, au second semestre 2020, les constructeurs automobiles ont repris leurs activités en raison de la hausse constante des ventes dautomobiles dans les pays où le nombre de cas de COVID-19 est limité. Par conséquent, le marché a connu une croissance au second semestre, et cela sest également poursuivi tout au long de lannée 2021. En outre, les normes d'émission strictes mises en œuvre par les organismes directeurs, l'augmentation des prix des carburants et la sensibilisation croissante des clients stimulent la demande de véhicules alimentés par des carburants alternatifs. Par exemple, en 2021, les véhicules au GNC ont enregistré des ventes de 1 63 696 unités, contre 41 572 unités en 2020 en Inde

Actuellement, le réchauffement climatique est devenu un problème majeur à léchelle mondiale, et le public commence à en prendre conscience. Cela a conduit à un sentiment dopposition à lutilisation de lessence et du diesel. Les normes d'émission dans certaines régions sont devenues si strictes que d'énormes investissements sont nécessaires pour rendre les véhicules conformes. Cela a exercé une forte pression financière, en particulier sur les constructeurs de véhicules diesel, qui jouent un rôle moteur majeur sur le marché des véhicules au GNC et au GPL

Un autre facteur contribuant à la croissance du marché des véhicules au GNC et au GPL est la hausse des prix du pétrole, entraînant une augmentation correspondante des prix du carburant. Par exemple

• Selon le FMI, les prix du pétrole ont augmenté de 12 % en 2021 par rapport à 2020 en raison de la demande refoulée de pétrole créée par le recul de la pandémie de COVID-19 alors que les pays souvraient lentement et que leurs économies recommençaient à croître.

À long terme, la croissance du GNC et du GPL automobiles peut être attribuée à lutilisation croissante de carburants alternatifs dans lindustrie automobile pour des raisons de rentabilité, defficacité énergétique et de contrôle des émissions. Les véhicules au GNC et au GPL connaissent une croissance rapide dans les pays en développement, attribuée au coût inférieur du GNC et du GPL par rapport à la hausse des prix des produits pétroliers. De plus, les véhicules au GNC et au GPL sont considérés comme des alternatives vertes aux véhicules fonctionnant au pétrole

La croissance des ventes de véhicules au GNC et au GPL peut également être attribuée à l'adoption croissante des bus au GNC pour les transports publics dans les marchés en développement de l'Inde, du Mexique, de l'Afrique et du Brésil, alors que les gouvernements de ces pays se concentrent sur la valorisation de leurs véhicules. rendre les transports publics durables et parvenir à l'indépendance énergétique en réduisant les importations de pétrole brut. Par exemple,

• En mars 2022, la société chinoise Anhui Ankai Automobile Co. a exporté 800 bus au GNC vers le Mexique dans le cadre de la nouvelle initiative de la Route de la soie de Xinhua visant à approfondir la coopération entre la Chine et le Mexique. Ces bus seront exploités pour les transports publics de la ville mexicaine de Monterrey.

Plusieurs acteurs clés lancent également de nouveaux produits pour accroître leur part de marché. Par exemple

• En novembre 2022, Toyota Kirloskar Motor Pvt. Ltd, la coentreprise de Toyota Motor Corp. en Inde, a lancé la version GNC de sa Toyota Glanza à hayon haut de gamme en Inde.
En novembre 2022, Iveco, la branche véhicules utilitaires de CNH Industrial, filiale de Stellantis NV, a présenté les versions GNC des camions S-WAY et Tector au salon Fenatran à Sao Paulo, au Brésil. Les deux véhicules seront lancés commercialement au Brésil dici fin 2023.

La région Asie-Pacifique est le plus grand marché automobile au monde. La région, malgré la faible croissance du marché chinois, le plus grand marché automobile au monde, devrait être en tête de la croissance du marché automobile du GNC et du GPL au cours de la période de prévision

Ainsi, la confluence des facteurs susmentionnés devrait produire une croissance significative du marché mondial des véhicules au GNC et au GPL au cours de la période de prévision