Tendances du marché de Formation et simulation aérospatiale civile Industrie
Le segment des simulateurs de vol complets (FFS) devrait représenter la part de marché la plus élevée au cours de la période de prévision
Le segment des simulateurs de vol complets (FFS) a dominé le marché et devrait se poursuivre dans les années à venir. Le simulateur de vol complet est généralement équipé d'un actionneur de mouvement qui reproduit le mouvement du vol, offrant une expérience réelle à l'intérieur du simulateur qui permettra aux stagiaires des industries aérospatiale et aéronautique de bénéficier d'une expérience de formation complète. Faute de pilotes formés et expérimentés, les compagnies aériennes et les compagnies travaillent sur des programmes de formation des pilotes, ce qui accroît le marché des simulateurs de vol. En août 2022, CAE Inc. a annoncé avoir signé un contrat de 15 ans avec le Groupe Qantas pour le développement et l'exploitation d'un nouveau centre de formation des pilotes à Sydney. CAE déploiera un nouveau simulateur de vol A320 et achètera des simulateurs de vol B787, A330 et B737NG du groupe Qantas. Actuellement, le nouveau FFS avancé est intégré à de nouvelles technologies, comme la réalité virtuelle, pour améliorer lefficacité de la formation des pilotes
Par exemple, en avril 2022, l'Agence fédérale de l'aviation civile mexicaine a accordé la certification au deuxième FFS Boeing 737 MAX CAE 7000XR d'Aeromexico. La compagnie aérienne a acquis le simulateur pour répondre à ses besoins de formation à mesure que la demande de voyages augmentait et que sa flotte s'agrandissait. En mai 2022, lors du World Aviation Training Summit (WATS), CAE a annoncé qu'elle agrandissait son centre de formation de Toronto dans le but de déployer un Boeing 787 CAE 7000XR et un simulateur de vol (FFS) Boeing B737 MAX CAE 7000XR. Le président de CAE a déclaré qu'il s'agissait de soutenir les compagnies aériennes canadiennes alors que le transport aérien international revient à des niveaux normaux après la pandémie de COVID-19
De tels développements sur le marché sont susceptibles de compléter la trajectoire de croissance du segment des simulateurs de vol complets (FFS) au cours de la période de prévision
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LAsie-Pacifique devrait enregistrer la plus forte croissance au cours de la période de prévision
L'augmentation du trafic de passagers dans la région Asie-Pacifique stimule l'achat de nouveaux avions par les compagnies aériennes et les exploitants d'avions de la région. Les principales compagnies aériennes de la région, comme China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Air China, Indigo, Korean Air et All Nippon Airways, ont d'énormes commandes d'avions qui devraient être livrées au cours de la période de prévision. Selon Boeing, il y aura une demande de plus de 244 000 nouveaux pilotes dans la région Asie-Pacifique au cours des deux prochaines décennies, avec une demande de 126 000 pilotes pour la seule Chine. En conséquence, des développements importants ont eu lieu en ce qui concerne la formation et la simulation de pilotage de l'aviation civile en Chine
Par exemple, en avril 2023, Boeing a annoncé avoir amené son simulateur de vol B737 MAX dans son centre de formation de Shanghai pour tenir sa promesse d'améliorer la formation des pilotes de l'avion en Chine après que deux accidents mortels en 2018 et 2019 l'ont conduit à son immobilisation au sol dans le monde entier.. De plus, l'avionneur américain a installé le dispositif d'entraînement au vol B737 MAX dans son centre de formation de l'aéroport international de Shanghai Pudong pour mieux soutenir les opérations des compagnies aériennes chinoises. Pour augmenter la capacité de formation des pilotes en Inde, ALSIM a remporté un contrat auprès de l'Autorité aéroportuaire de l'Inde (AAI) en février 2021 pour la livraison de trois simulateurs de dispositifs de formation sur simulateur de vol (FSTD) de coordination multi-équipages du formateur de navigation et de procédures de vol (FNPT) de l'AESA. (MCC) de niveau II pour les avions monocouloirs. Les trois simulateurs FNPT II devraient entrer en service d'ici 2022 dans ses centres de formation, à savoir CATC Prayagraj, HTC Hyderabad et NIATAM Gondia. En outre, les principaux pays de la région accélèrent leurs programmes dexploration spatiale habitée. Par exemple, la Chine travaille actuellement à la construction de sa nouvelle station spatiale, qui devrait être achevée dici 2022, et effectuera des vols spatiaux habités dans lespace lointain dici 2030. De tels plans dexploration de lespace habité devraient stimuler la demande de solutions de simulation et de formation spatiales. pendant la période de prévision
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