Taille du marché des voitures doccasion en Chine
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | 12.68 % |
| Concentration du marché | Douleur moyenne |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des voitures doccasion en Chine
Le marché chinois des voitures doccasion est évalué à 57,42 milliards USD et devrait atteindre 104,3 milliards USD au cours des cinq prochaines années, projetant un TCAC de 12,68 % au cours de la période de prévision.
En raison de la pandémie de COVID-19 et des confinements qui ont suivi, le marché a connu une baisse substantielle. Malgré le fait que la réticence des acheteurs à acheter des véhicules neufs et la baisse des réserves de trésorerie les en empêchent, la baisse nest pas aussi importante que celle des ventes de voitures neuves. Cependant, le marché devrait reprendre son rythme dans les années à venir lorsque la vie reviendra à la normale. Parce que les transports en commun peuvent être risqués, la pandémie a fait de la possession dune voiture une partie inévitable de la vie. Avant COVID-19, les personnes qui préféraient les transports en commun sont maintenant des acheteurs potentiels sur le marché des voitures doccasion.
Environ 17,59 millions de voitures doccasion ont été vendues en Chine en 2021, soit une augmentation de 22,7 % par rapport à 2020. En effet, une grande partie de la population prévoyait dacheter une voiture après la disparition du virus et la levée des restrictions de mobilité. Compte tenu du facteur dabordabilité et de lintérêt pour les SUV, le marché chinois des voitures doccasion devrait croître dans un avenir proche.
Cependant, compte tenu de lincertitude de la pandémie en matière demploi, de réductions de salaire et de pertes demplois, les voitures neuves deviennent de plus en plus hors de portée des consommateurs de la classe moyenne. Les voitures doccasion offrent une alternative viable et équilibrée. Les autorités chinoises ont demandé aux gouvernements locaux déliminer les politiques qui empêchent les ventes interrégionales de voitures doccasion afin de faciliter le commerce et daugmenter la consommation dans le pays.
Tendances du marché chinois des voitures doccasion
La pénétration dInternet crée une demande pour les canaux en ligne
En raison de lexpansion rapide des canaux en ligne dans lindustrie, le marché chinois des voitures doccasion est en expansion. Pour lexpérience client en ligne et la reconnaissance de la marque, les plateformes chinoises de vente de voitures doccasion en ligne augmentent leurs investissements dans les magasins de détail physiques. Les places de marché en ligne pour les voitures doccasion ont été utilisées par un nombre croissant dacheteurs chinois. Ces places de marché ont dépensé sans compter en campagnes publicitaires pour convaincre les clients que lachat de voitures en ligne est moins cher, plus simple et plus transparent que de se rendre chez un concessionnaire. Cependant, les acteurs se sont appuyés sur des sociétés de capital-risque pour un financement et des investissements constants jusquà présent.
Entre 2020 et 2021, ce nombre a augmenté de 85 millions, soit 10 %. Au cours du même mois, 65,2 % des Chinois ont utilisé Internet. En utilisant la numérisation pour rendre leurs offres plus attrayantes pour les clients, les concessionnaires de voitures doccasion profitent de cette avancée technologique et deviennent plus organisés.
De plus en plus de personnes achètent des voitures doccasion dans le pays en raison de caractéristiques telles que la disponibilité de nombreuses photos et vidéos des voitures sur les plateformes en ligne et la facilité avec laquelle ils peuvent obtenir un financement en ligne.
En raison de lexpansion rapide des canaux en ligne dans lindustrie, le marché chinois des voitures doccasion est en expansion. Dans le but daméliorer lexpérience client et la reconnaissance de la marque, les plateformes chinoises de vente en ligne de voitures doccasion augmentent leurs investissements dans les magasins de détail physiques. Les places de marché en ligne pour les voitures doccasion sont utilisées par un nombre croissant dacheteurs chinois. Ces places de marché ont dépensé sans compter en campagnes publicitaires pour convaincre les clients que lachat de voitures en ligne est moins cher, plus simple et plus transparent que de se rendre chez un concessionnaire. Cependant, les acteurs se sont appuyés sur des sociétés de capital-risque pour un financement et des investissements constants jusquà présent. Par exemple, en mai 2022, Uxin Limited, un site Web où les gens peuvent acheter et vendre des voitures doccasion, a annoncé quil avait conclu un accord avec quelques investisseurs pour vendre des billets convertibles dune valeur de 230 millions de dollars. Uxin a lintention daméliorer les transactions interrégionales de voitures doccasion avec les nouveaux fonds, un nouveau domaine dintérêt sur lequel la société a misé. Par le biais dun placement privé, elle a conclu un accord dachat de billets convertibles avec la plateforme de petites annonces en ligne multi-catégories basée en Chine, 58.com, ainsi quavec les sociétés dinvestissement américaines Warburg Pincus et TPG et dautres investisseurs non identifiés.
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La croissance du financement des voitures doccasion contribue à la croissance du marché
Lorsque les clients empruntent de largent pour acheter des voitures neuves ou doccasion, ils versent des acomptes plus importants et remboursent leurs prêts plus rapidement que les Américains. En 2021, la coentreprise de GM Financial en Chine, SAIC-GMAC Automotive Financial, a émis des prêts au détail pour un total de 12,3 milliards de dollars et a obtenu de bien meilleurs résultats en termes de radiations nettes. Selon GM Financial, seulement environ 40 % des véhicules achetés en Chine sont financés.
Le fait que les prêts prennent en moyenne 27 mois à rembourser et nécessitent une mise de fonds de 40 % est une autre caractéristique attrayante du marché chinois du financement automobile. Vingt-cinq sociétés de financement automobile ont obtenu lapprobation de la création dici la fin de 2021. Les sociétés de financement automobile sont avantageuses dans la chaîne de lindustrie automobile car elles sont soutenues par les constructeurs automobiles. Ces dernières années, ils se sont développés rapidement avec dabondantes ressources de canal.
En ce qui concerne la vente au détail, les sociétés de financement automobile travaillent en étroite collaboration avec les fabricants déquipement dorigine (OEM) pour effectuer des promotions et stimuler les ventes dautomobiles en améliorant les produits de prêt, en numérisant les procédures, en abaissant les seuils de prêt et en facilitant la vie des acheteurs de voitures. Les concessionnaires ont reçu un soutien financier constant des sociétés de financement automobile tout au long de la chaîne dapprovisionnement. En réponse au manque de fonds pour certains courtiers, ils ont intentionnellement prolongé la durée de remboursement et réduit les intérêts et les frais des prêts, en particulier pendant la COVID-19 en 2020.
La Chine a accéléré lexpansion du financement des voitures doccasion à un rythme rapide et a obtenu une production exceptionnelle grâce à une variété de règles et de réglementations qui ont encouragé lutilisation de ces véhicules.
Aperçu de lindustrie chinoise des voitures doccasion
Le marché chinois des voitures doccasion est fragmenté et est occupé par des acteurs en ligne et des concessionnaires de voitures doccasion exploités par lentreprise. Les principaux acteurs comprennent Guazi, Uxin Group, Renreche, Souche, CAR Inc et dautres. Les concessionnaires en ligne de voitures doccasion se font concurrence sur divers facteurs, notamment le nombre de villes quils desservent, le nombre de services à valeur ajoutée quils offrent, le nombre de contrôles de qualité quils effectuent avant de vendre des automobiles et linventaire des véhicules. Ils offrent une variété de services, y compris linspection des véhicules, le conseil, le financement et lassurance des véhicules, ainsi que la livraison à domicile et les services après-vente.
Alors quUxin Group dispose de plus de 200 points de vente hors ligne pour offrir à ses clients des services après-vente, Guazi propose ses services dans plus de 200 villes à travers la Chine. En Chine, Renrenche est présent dans plus de 80 villes. Lindustrie chinoise des voitures doccasion est dominée par plusieurs modèles commerciaux, notamment C2C, B2C, C2B, B2B et C2B2C.
Leaders du marché chinois des voitures doccasion
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Guazi
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Uxin Group
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Souche
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Renreche
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CAR Inc
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Nouvelles du marché chinois des voitures doccasion
- Octobre 2022 Guazi, une plateforme de voitures doccasion de la société de commerce de voitures en ligne basée à Pékin, Chehaoduo, a révélé une croissance rapide des transactions en ligne en août, et environ la moitié des concessionnaires automobiles de Zhengzhou, Shenzhen, Nanjing et Hefei sont passés aux canaux en ligne pour développer les ventes de voitures doccasion.
- Septembre 2022 Cango a élargi son modèle commercial émergent de commerce de voitures avec le lancement de son application Haoche et de sa plateforme de commerce de voitures doccasion. Selon les responsables de lentreprise, lapplication Haoche comprendra une interface de service dassurance au cours du trimestre en cours.
- Janvier 2021 NIO, un fabricant de véhicules électriques (VE) en Chine, a officiellement lancé son activité de négoce de voitures doccasion et a fourni des détails sur lentreprise. Selon NIO, si les propriétaires de véhicules NIO souhaitent les vendre, ils peuvent entrer en contact avec NIO Fellow, et NIO les guidera tout au long du processus dinspection, dévaluation et dacquisition du véhicule tout en offrant un prix de collecte juste et honnête.
Rapport sur le marché chinois des voitures doccasion - Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.2 Restrictions du marché
4.3 Analyse des cinq forces de Porters
4.3.1 La menace de nouveaux participants
4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par type de véhicule
5.1.1 Hayons
5.1.2 Depuis
5.1.3 Véhicule utilitaire sport
5.1.4 Véhicule polyvalent (MPV)
5.2 Par canal de réservation
5.2.1 En ligne
5.2.2 Concessionnaires OEM certifiés/autorisés
5.2.3 Concessionnaires multimarques
5.3 Par type de transaction
5.3.1 Règlement de la totalité
5.3.2 Finance
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 Guazi
6.2.2 Uxin Group
6.2.3 Renreche
6.2.4 Souche
6.2.5 CAR Inc.
6.2.6 Autosome Inc.
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des voitures doccasion en Chine
Tout véhicule qui a déjà été possédé et qui est revendu par lintermédiaire de vendeurs privés, de petites annonces ou de concessionnaires locaux sans subir une inspection significative du véhicule par un expert est considéré comme une voiture doccasion.
Le marché chinois des voitures doccasion est segmenté par type de véhicule (berline, berline, véhicule utilitaire sport (SUV) et véhicule polyvalent (MPV)), canal de réservation (en ligne, concessionnaires certifiés/agréés OEM et concessionnaires multimarques) et par type de transaction (paiement intégral et financement). Pour chaque segment, le dimensionnement du marché et les prévisions ont été fournis sur la base de la valeur (en millions USD) et du volume (en tonnes métriques).
| Par type de véhicule | ||
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| Par canal de réservation | ||
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| Par type de transaction | ||
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FAQ sur les études de marché sur les voitures doccasion en Chine
Quelle est la taille actuelle du marché chinois des voitures doccasion ?
Le marché chinois des voitures doccasion devrait enregistrer un TCAC de 12,68 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché chinois des voitures doccasion ?
Guazi, Uxin Group, Souche, Renreche, CAR Inc sont les principales entreprises opérant sur le marché chinois des voitures doccasion.
Quelles sont les années couvertes par ce marché chinois des voitures doccasion ?
Le rapport couvre la taille historique du marché chinois des voitures doccasion pour les années suivantes 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché chinois des voitures doccasion pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur lindustrie chinoise des voitures doccasion
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des voitures doccasion en Chine en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des voitures doccasion en Chine comprend des prévisions du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Voiture doccasion en Chine Instantanés du rapport
