Taille du Marché de Livraison le jour même en Chine Industrie
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Période d'étude | 2017 - 2030 |
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Taille du Marché (2024) | USD 32.99 Billion |
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Taille du Marché (2030) | USD 49.08 Billion |
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Plus grande part par destination | Domestique |
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CAGR (2024 - 2030) | 8.44 % |
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Plus grande part par secteur d'utilisation finale | International |
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Concentration du Marché | Bas |
Acteurs majeurs |
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché de la livraison le jour même en Chine
La taille du marché chinois de la livraison le jour même est estimée à 30,18 milliards USD en 2024, et devrait atteindre 49,08 milliards USD dici 2030, croissance à un TCAC de 8,44 % au cours de la période de prévision (2024-2030)
30,18 milliards
Taille du marché en 2024 (USD)
49,08 milliards
Taille du marché en 2030 (USD)
7.10 %
TCAC (2017-2023)
8.44 %
TCAC (2024-2030)
Marché à la croissance la plus rapide par industrie dutilisateur final
8.69 %
TCAC projeté, Commerce de gros et de détail (hors ligne), 2024-2030
Le commerce de détail instantané en Chine devrait enregistrer un TCAC de 36 % jusquen 2025, ce qui devrait stimuler la demande de services de livraison le jour même.
Marché à la croissance la plus rapide en termes de poids dexpédition
9.16 %
TCAC prévu, Expéditions légères, 2024-2030
La livraison de produits dépicerie domine le segment, où les principaux acteurs fournissent une livraison en quelques minutes ou heures dans la ville.
Le plus grand marché en termes de poids dexpédition
76.07 %
part de valeur, Expéditions légères, 2023
La demande de livraison le jour même pour des produits tels que les produits pharmaceutiques, les vêtements et les produits dépicerie domine le segment des expéditions légères.
Le plus grand marché par industrie dutilisateurs finaux
53.37 %
part de valeur, Commerce électronique, 2023
Le marché chinois du commerce électronique est bien soutenu par des réseaux de livraison établis et des systèmes facilitant des livraisons rapides malgré la grande taille et léchelle du pays.
Premier acteur de premier plan sur le marché
16.76 %
part de marché, La poste chinoise, 2022
Dans la majorité des régions de Chine, China Post utilise des véhicules de livraison sans pilote développés par la société pour offrir des services de livraison.
Les réseaux établis pour répondre à la demande croissante de livraisons le jour même stimulent la croissance du segment
- En 2022, le volume total des livraisons express, qui comprend également principalement les livraisons le jour même, représentait environ 80 % du volume total de lactivité de livraison de lindustrie postale, la majorité étant constituée de livraisons le jour même. Le chiffre daffaires cumulé des livraisons express a également augmenté de 2,3 % en glissement annuel en 2022 en raison des confinements récurrents, qui ont augmenté la demande de livraisons rapides et le jour même, en particulier pour les biens essentiels. De plus, en 2022, les régions de lest, du centre et de louest représentaient respectivement 76,8 %, 15,7 % et 7,5 % du volume total des activités de livraison express. En accord avec cette demande croissante, Cainiao Network, le réseau logistique de la société chinoise Alibaba Group Holding Ltd, a lancé un service de livraison express dune demi-journée à Pékin en 2023.
- Les principales plateformes de commerce électronique transfrontalier en Chine sont TMall Global & Kaola, JD Worldwide (la plateforme de commerce électronique transfrontalier de Jd.com) et Vipshop, qui représentent 80 % du trafic de commerce électronique transfrontalier. Parmi ceux-ci, les plateformes de commerce électronique dachat à létranger appartenant à Alibaba, comme TMall Global et Kaola, assurent des livraisons le jour même, et elles ont capturé 60 % du marché de détail en ligne dimportation transfrontalière de la Chine en 2021. JD.com livre environ 90 % des commandes le jour même ou le lendemain via un réseau de ses 1 500 entrepôts comprenant des entrepôts de petite et moyenne taille et des entrepôts transfrontaliers.
- Le gouvernement vise à établir un réseau logistique plus pragmatique dici 2035, en particulier pour les livraisons nationales et internationales le jour même et les livraisons express. Les livraisons de colis via ce réseau visent à prendre un jour en Chine, deux jours aux clients des pays voisins et trois jours aux grandes villes du monde. Pour cela, 80 hubs logistiques devraient être opérationnels pour gérer les livraisons de courrier express local et international dici 2035.
