Taille du Marché de Fret et logistique en Chine Industrie
| Icons | Lable | Value |
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Période d'étude | 2017 - 2029 |
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Taille du Marché (2024) | USD 1,86 billion de dollars |
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Taille du Marché (2029) | USD 2,40 milliards de dollars |
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Part la plus importante par fonction logistique | Transport de marchandises |
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TCAC(2024 - 2029) | Equal-5.23 |
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Croissance la plus rapide par fonction logistique | Entreposage et stockage |
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Market Concentration | Faible |
Principaux acteurs |
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**Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché chinois du fret et de la logistique
La taille du marché chinois du fret et de la logistique est estimée à 1 860 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 2 400 milliards de dollars dici 2029, avec une croissance de 5,23 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Adoption croissante des services logistiques internes en raison dune demande en plein essor et dune offre modérée dans lindustrie
- La Chine connaît une demande insatiable de services de transport et de logistique, à tel point que les prestataires de services dédiés ont du mal à suivre. Cela pousse certains des plus grands détaillants chinois à se lancer seuls dans la logistique interne. Ce n'est certainement pas à cause d'un manque d'infrastructures que l'industrie logistique chinoise a du mal à exploiter son potentiel. Le pays se classe au premier rang mondial en termes de tonnes-kilomètres de fret, avec 2 917,4 milliards, ainsi que de transport fluvial, avec 110 000 km de voies navigables.
- En Chine, les camions transportent plus de 80 % des marchandises du pays. Cependant, le secteur du camionnage reste très fragmenté et inefficace. Les particuliers possèdent plus de 90 % des camions en circulation, et les camions restent vides 40 % du temps. Par exemple, Truck Alliance héberge actuellement 70 000 transactions, soit léquivalent de 110 millions de dollars de frais dexpédition chaque jour, via son application et son site Web. Grâce au marché en ligne, les camionneurs peuvent augmenter leurs chargements et générer plus de revenus, et les expéditeurs peuvent réduire les coûts globaux d'expédition.
- Au cours de la dernière décennie, le réseau d'infrastructures de transport chinois, notamment les systèmes routiers, ferroviaires, fluviaux et aéroportuaires, a connu une croissance sans précédent en termes de longueur et de qualité. En 2021, la longueur des autoroutes chinoises dépassait 169 100 kilomètres. La même année, la Chine a étendu la longueur de ses lignes ferroviaires à grande vitesse à 40 000 kilomètres. Concernant les infrastructures de transport aérien, l'Administration de l'aviation civile de Chine a enregistré 248 aéroports civils en 2021, entièrement ouverts aux vols réguliers. L'infrastructure de transport par eau de la Chine a également été renforcée avec respectivement 2 207 et 452 postes d'amarrage d'un port en lourd de 10 000 tonnes et plus dans ses ports côtiers et fluviaux intérieurs.
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