Taille du marché des échangeurs de chaleur automobiles en Chine
Période d'étude | 2019 - 2029 |
Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
TCAC | 3.85 % |
Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des échangeurs de chaleur automobiles en Chine
Le marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles est évalué à 9,13 milliards de dollars pour l'année en cours. Il devrait atteindre une valeur marchande de 11,46 milliards USD d'ici la fin de la période de prévision, enregistrant un TCAC de 3,85 % au cours de la période de prévision.
Un échangeur de chaleur automobile est utilisé pour transférer de la chaleur entre deux fluides à des températures différentes qui sont en contact thermique l'un avec l'autre. Par exemple, dans un moteur à combustion interne, le liquide de refroidissement circule dans un mouvement circulaire à travers les serpentins du radiateur et l'air passe devant ces serpentins pour refroidir le moteur. De plus, ladoption croissante de fonctionnalités de confort et de commodité telles que les systèmes CVC dans les véhicules est lun des principaux facteurs déterminants du marché.
La Chine continue d'être le plus grand marché de véhicules automobiles au monde, tant en termes de ventes annuelles que de production manufacturière, avec une production nationale qui devrait atteindre 35 millions de véhicules d'ici 2025. Selon les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, plus de 26,9 millions de véhicules ont été vendus en 2022. soit une augmentation de 3,46 % par rapport à 2021. Ces ventes intérieures croissantes de véhicules automobiles devraient stimuler le marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles au cours de la période de prévision.
- Alors que ces ventes de véhicules automobiles augmentent dans le pays, le marché des échangeurs de chaleur connaît une croissance rapide. Le pays a considérablement augmenté sa part de marché depuis le début des années 2000 et détient aujourdhui la part de marché la plus élevée, soit respectivement plus de 30 % dans le domaine des échangeurs thermiques automobiles au monde et 50 % en Asie.
Le pays compte également plus de 500 fabricants déchangeurs de chaleur. La demande croissante de réduction du poids des automobiles a poussé les équipementiers à remplacer les matériaux plus lourds comme le fer et l'acier par des matériaux plus légers comme le plastique et l'aluminium. Cette tendance est également suivie sur le marché des échangeurs de chaleur automobiles.
De plus, les conceptions et structures antérieures de l'échangeur de chaleur provoquaient de la corrosion, de la décomposition et du dépôt de particules de boue et de poussière. Cela entraîne un encrassement, ce qui entraîne une réduction du transfert de chaleur et une limitation du débit, ce qui entraîne une consommation de carburant plus élevée. Linnovation et les développements croissants dans les technologies de la science des matériaux ainsi que laugmentation des ventes de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers dans le pays devraient faire croître le marché au cours de la période de prévision.
Tendances du marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles
Laugmentation des ventes de véhicules électriques dans le pays stimule le marché.
Lindustrie automobile soriente activement vers des carburants durables et propres. Les ventes et la production de véhicules électriques devraient en outre connaître un taux de croissance phénoménal. La prise de conscience croissante des préoccupations environnementales a conduit à ladoption de véhicules à énergie nouvelle. L'adoption croissante des véhicules électriques en Chine a obligé les fabricants d'échangeurs de chaleur traditionnels à développer des systèmes efficaces de gestion thermique des batteries, tels que les échangeurs de chaleur à plaques refroidis par liquide, et à élargir leur portefeuille de produits. Par exemple,.
- En juillet 2023, Magneti Marelli a lancé un nouveau module intégré de gestion thermique pour les véhicules électriques afin d'améliorer l'efficacité, la sécurité et l'autonomie du véhicule jusqu'à 20 %.
Les ventes croissantes de véhicules électriques tels que les véhicules électriques à batterie, les véhicules électriques hybrides et les véhicules électriques hybrides rechargeables ont entraîné une augmentation de la demande de batteries lithium-ion. Ces batteries peuvent stocker de l'énergie dans un petit espace. Cependant, les batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques posent divers problèmes. Par exemple, si la limite de charge dépasse 4,2 volts, cela pourrait provoquer une surchauffe du placage au lithium.
Cela endommage les cellules et réduit les performances globales et la durée de vie de la batterie. Le système de gestion thermique de la batterie joue un rôle important dans lamélioration des performances et de lefficacité du véhicule électrique. De tels avantages des systèmes de gestion thermique des batteries devraient stimuler le marché des échangeurs de chaleur automobiles chinois au cours de la période de prévision.
La demande de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers stimule la demande.
La demande de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers en Chine devrait croître au cours de la période de prévision, entraînant une forte demande d'échangeurs de chaleur automobiles en Chine. Le pays compte plus de 500 fabricants déchangeurs de chaleur, avec une présence massive dacteurs nationaux. La pénétration accrue des véhicules de tourisme au cours des trois dernières années dans le pays a stimulé la croissance des échangeurs de chaleur automobiles.
La Chine continue d'être le plus grand marché de véhicules automobiles au monde, tant en termes de ventes annuelles que de production manufacturière, avec une production nationale qui devrait atteindre 35 millions de véhicules d'ici 2025. Selon les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, plus de 27 millions de véhicules ont été vendus en 2022. dont 23,24 millions de véhicules de tourisme, soit une augmentation de 8,19 % par rapport à 2021. Ces ventes intérieures croissantes de véhicules de tourisme devraient stimuler le marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles au cours de la période de prévision.
Par ailleurs, plusieurs constructeurs automobiles misent sur la technologie hybride, qui utilise à la fois lessence ou le diesel et lénergie électrique. L'augmentation des ventes et de la production de véhicules automobiles dans le pays a entraîné une augmentation constante de la demande de composants automobiles tels que les radiateurs, les condenseurs, les évaporateurs, les appareils de chauffage, les refroidisseurs intermédiaires, les systèmes thermiques de batterie, les systèmes CVC et les refroidisseurs d'huile, entre autres. À son tour, cela devrait stimuler le marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles au cours de la période de prévision.
Aperçu du marché des échangeurs de chaleur automobiles en Chine
Le marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles est modérément fragmenté, avec quelques acteurs majeurs dont DENSO Corporation, Magneti Marelli, Hanon System, Jiangsu Jiahe, Ningbo Lurun Cooler, Pierburg China et d'autres. Plusieurs principaux fabricants déchangeurs de chaleur automobiles sefforcent dadopter des stratégies dexpansion telles que des accords de collaboration, le développement de produits, des fusions, des acquisitions, etc., pour explorer le marché et se concentrent activement sur lexpansion du marché. Par exemple,.
- En février 2023, SANHUA Holding Group a annoncé le lancement de l'échangeur de chaleur à plaques brasées. Il contient une pression de service conçue jusqu'à 50 bars. et R410A, R32, R454B, R290 et autres sont le réfrigérant à utiliser.
- En décembre 2022, Conflux Technology a lancé un échangeur de chaleur à cartouche développé avec la technologie d'impression 3D. L'échangeur de chaleur à cartouche intègre un noyau fabriqué de manière additive dans des boîtiers fabriqués de manière traditionnelle. Sa conception évolutive et sa configuration rapide rendent l'échangeur de chaleur à cartouche adapté aux secteurs de l'automobile, des véhicules électriques, de la défense, de l'aérospatiale et de l'énergie, selon Conflux.
Leaders du marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles
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Hanon Systems (Beijing) Co., Ltd
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Denso Corporation
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Zhejiang Lurun Group Co., Ltd.
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SANHUA Holding Group
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Pierburg China Ltd Company
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Actualités du marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles
- Mai 2023:Nippon Light Metal Holdings Company Ltd. a annoncé qu'elle intégrerait l'activité de pièces automobiles de son groupe et créerait une nouvelle filiale. La nouvelle filiale, qui comprend la Nikkei Heat Exchanger Company, contribuera à accélérer le développement de produits pour véhicules électriques.
- Juin 2023:un fabricant multinational basé en Italie, LU-VE Group, a annoncé l'expansion de ses opérations en Chine et aux États-Unis. Elle comprend les plus grandes opérations dans le domaine des échangeurs de chaleur automobiles pour les applications CVC et réfrigérateurs.
- Octobre 2022 : Aiways annonce les nouvelles spécifications du coupé SUV Aiways U6. Le véhicule est équipé d'un nouvel échangeur de chaleur qui utilise la chaleur perdue de manière optimale pour le chauffage de l'habitacle ou le conditionnement des batteries.
Rapport sur le marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.2 La hausse des ventes de véhicules automobiles stimule le marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Les coûts de maintenance élevés associés à l’équipement peuvent entraver le marché
4.5 Analyse des cinq forces de Porter
4.5.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.5.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.5.3 La menace de nouveaux participants
4.5.4 Menace des produits de substitution
4.5.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (taille du marché en valeur USD)
5.1 Application
5.1.1 Radiateurs
5.1.2 Refroidisseurs d'huile
5.1.3 Refroidisseurs intermédiaires
5.1.4 Climatisation
5.1.5 Gaz d'échappement
5.1.6 Autres applications
5.2 Type de conception
5.2.1 Tune-Fin
5.2.2 Plaque-Bar
5.2.3 Autres
5.3 Type de véhicule
5.3.1 Voitures de tourisme
5.3.2 Véhicules commerciaux
5.4 Type de groupe motopropulseur
5.4.1 Véhicule à moteur IC
5.4.2 Véhicules électriques
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 AKG Thermal Systems (Taicang) Co., Ltd.
6.2.2 American Industrial Heat Transfer Inc.
6.2.3 LU-VE Group
6.2.4 Magneti Marelli Powertrain (Shanghai) Co.,Ltd.
6.2.5 SANHUA Holding Group
6.2.6 Hanon Systems (Beijing) Co., Ltd
6.2.7 Denso Corporation
6.2.8 JIANGSU JIAHE THERMAL SYSTEN RADIATOR CO., LTD.
6.2.9 Zhejiang Lurun Group Co., Ltd.
6.2.10 Conflux Technology
6.2.11 Pierburg China Ltd Company
6.2.12 MAHLE Group
6.2.13 Valeo SA
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des échangeurs de chaleur automobiles en Chine
Un échangeur de chaleur automobile est un dispositif conçu pour échanger ou transférer de la chaleur entre deux fluides différents à des températures variables. Il se compose dau minimum deux supports proches lun de lautre. Il est en outre divisé par une barrière qui peut être constituée de métal présentant des propriétés de transfert de chaleur appropriées. L'échangeur de chaleur est principalement constitué de fluides chauds et froids.
Le marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles est segmenté par type dapplication, type de conception, type de véhicule et type de groupe motopropulseur. Par application, le marché est segmenté en radiateurs, refroidisseurs dhuile, refroidisseurs intermédiaires, climatisation, gaz déchappement et autres applications. Par type de conception, le marché est segmenté en tubes à ailettes, en plaques et autres types de conception. Par type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. Par type de groupe motopropulseur, le marché est segmenté en véhicules à moteur IC et véhicules électriques.
Le rapport propose la taille du marché et les prévisions en termes de valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.
Application | ||
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Type de conception | ||
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Type de véhicule | ||
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Type de groupe motopropulseur | ||
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FAQ sur les études de marché sur les échangeurs de chaleur automobiles en Chine
Quelle est la taille actuelle du marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles ?
Le marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles devrait enregistrer un TCAC de 3,85 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles ?
Hanon Systems (Beijing) Co., Ltd, Denso Corporation, Zhejiang Lurun Group Co., Ltd., SANHUA Holding Group, Pierburg China Ltd Company sont les principales sociétés opérant sur le marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles.
Quelles années couvre ce marché chinois des échangeurs de chaleur automobiles ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des échangeurs de chaleur automobiles en Chine pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des échangeurs de chaleur automobiles en Chine pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..
Rapport sur l'industrie des échangeurs de chaleur automobiles en Chine
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des échangeurs de chaleur automobiles en Chine 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des échangeurs de chaleur automobiles en Chine comprend des perspectives de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.