Taille du Marché de Chili Logistique tierce (3PL) Industrie
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2020 - 2022 |
| TCAC | Greater Than-4.5 |
| Concentration du marché | Faible |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Besoin d'un rapport qui reflète l'impact de la COVID-19 sur ce marché et sa croissance ?
Analyse du marché de la logistique tierce (3PL) au Chili
Le marché chilien des 3PL devrait enregistrer un TCAC denviron 4,5 % au cours de la période de prévision
Le Chili est l'une des économies les plus sûres et les plus ouvertes d'Amérique latine. L'industrie logistique chilienne est encore en développement. Cependant, ces dernières années ont vu une augmentation des activités dimportation et dexportation. La situation géographique idéale du pays offre d'importantes possibilités de connexion avec d'autres pays par voie aérienne, maritime ou terrestre, notamment avec ceux d'Europe, d'Asie et d'Amérique du Sud et centrale. En outre, il y a une augmentation des exportations de fruits du Chili, comme la cerise rouge, vers d'autres pays, comme la Chine, ce qui donne aux fournisseurs de fret aérien davantage de possibilités d'améliorer leurs services pour répondre aux besoins des clients en matière de marchandises périssables
L'OCDE affirme que le climat mondial positif, dans lequel le Chili, premier producteur mondial de cuivre, a longtemps profité de la hausse des prix des matières premières et des faibles taux d'intérêt mondiaux. Elle a joué un rôle crucial dans cette performance triomphale. Le taux de croissance du Chili est supérieur à la moyenne de l'OCDE. La Banque mondiale a classé le Chili comme ayant la meilleure logistique d'Amérique latine et des Caraïbes. Il reste néanmoins moins compétitif que les autres pays de lOCDE
Au Chili, les courses en ligne sont plus populaires, notamment pour la livraison à domicile. En conséquence, le marché a connu une demande multipliée par trois, notamment dans les restaurants, les pharmacies et les supermarchés, avec une augmentation de 70 % en moyenne dans la catégorie épicerie
Le syndicat maritime portuaire chilien a souligné pendant la crise du COVID-19 que le système d'approvisionnement, les importations et les exportations du pays continuaient à fonctionner sans changements notables. Cependant, de nombreuses compagnies aériennes opérant au Chili et dans le monde entier ont cessé de desservir les régions les plus touchées par le COVID-19, réduisant ainsi l'activité du commerce extérieur aérien de 70 %
